hoper_65

Ты решил эту проблему? Такая же фигня! Ездил до этого на отдельных клапанах все хорошо было! Поставил блок началось (

И я так же езжу, за год еще ничего не погнуло и шток не обломило! Тьфу тьфу тьфу))

И еще я заметил одну странность за компрессором, он запускается без всяких проблем, только когда я с балона воздух спускаю сначала в подушки, может это из-за того что он давлением получается подперт, из-за этого перенапряг идет.

Компрессор купил пару дней назад новый, проводку вместе с реле поменял вместе с новым компрессором! А до этого я как то вышел из дома, И у меня старый компрессор не запускается, грешнул на него и поехал купил новый вместе с новыми проводами и реле, все везде припаял, прикрутил, осталась только кнопка и реле давления, вот и незнаю что это за прикол (((

И кнопку мне вообще исключить из списка неисправностей?

Предохранитель на 40 ампер, клапанов нет, но до этого все нормально было (((

Не в тему, но все же! При такой схеме подключения выбивает предохранитель на компрессоре ((может такое быть из за кнопки включения?((кз быть не может, я только все перепроверил везде!один раз включаешь, ноль эмоций, только свет В салоне промаргивает, второй раз щелкаешь кнопку запускает компрессор, а бывает щелк кнопку и сразу пред сгорает (((что за фигня (((

Ставь на перед blacktech 11033c, они прям в размер твоих стоек без переделок!

ВОТ СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ)))

Тоесть у меня не получиться соединить в один блок управления и пневмо и актуатор! Я правильно понял?

Возникла новая задумка прицепить к блоку управления актуатор дверей, но немогу сообразить как его подключить. Чтоб у него менялась полярность, как это сделать и не замкнуть все нафиг))) я уже устал дорожки на плате припаивать ((

Померяй штангельциркулем размеры стоек! А то бывает другие размеры (((

))

Все ребят))))Победа))))все дело было в минусе идущем от кнопок стеклоподъемников)))минус убрал, блок заработал!!!!!!!!!Спасибо Вам всем огромное!Я не знаю что бы я делал без этого форума))))

судя по всему все дело только в кнопках стеклоподъемников, а что с ними не так непойму!

ага!отключаю только плюс!вчера пробовал когда уже блок сгорел, оставил его подключенным вместе с стеклоподъемниками и когда нажимал кнопку спуска на стеклоподъемнике то у меня свет в салоне тускнел оч сильно!как будто правда КЗ

как тогда быть то?)))я 5 раз перепаивать дорожку на плате уже никак нехочу)))

может мне на плюсовые провода от кнопок еще припаять диоды!чтоб напряжение не подавало на них с блока беспроводного!

минус туда приходит просто вроде как минус)))поэтому я его на кузов и кинул)а так вообщем если отключить плюс от кнопок к клапанам и оставить только блок беспроводной, то он машину опускает!тоесть мощности ему хватает!а сгорает когда я подключаю к клапанам кнопки стеклоподъемников и к этим же проводам цепляю управление беспроводным сигналом!

ок!отключу минус!

я неправильно нарисовал(((вот так диоды правильно стоят!но перегорает(

может я неправильно нарисовал(вот так!плюс от блока идет к компрессору!плюс от кнопок идет от зажигания!просто если я переверну диоды то получится что сигнал с реле блока управления не сможет передать сигнал на клапана!

Спасибо!а что ты посоветуешь изменить?

Помогите((((я уже из сил выбился(((почему при этой схеме подключения перегорает общий канал на блоке управления беспроводном(((что это за ерунда(((отключаю кнопки от клапанов которые в салоне, беспроводное работает, подключаю и кнопки и блок, блок беспроводного перегорает(((

Все ты правильно понял)))просто чтоб подушка уперлась в подшипник аудюшный надо гайку подложить)скажем так) ну или шайбочки)