Warlord

Шланги заменил на пластиковые трубки.

Есть Вопрос. Начало травить по нижнему уплотнению из под резинок. 1 месяц ездил все было хорошо. Резинки на вид целые. Менять?

А вот готовый вариант.

На фотке готовая стойка и максимальный подъем, опытные сразу поймут где косяк.

Прошло совсем не много времени ииии...)))) дособирал передние стойки, но как всегда, с первого раза не попал.

Ещё немного фоток.

Вот замеры картриджа от Нексии. К сожалению тело патрона больше 300мм.

нарыл только это. Воспользовавшись линейкой, получаем что-то в районе 330 мм. многовато( 

Вот размеры резьбовой части. drive2.ru/b/1574261/

К сожалению не успел вчера ничего замерить. Постараюсь сегодня.

привет всем. Ищу патроны с диаметром штока 22 мм и длиной тела около 300 мм, можно чуть больше. бывают ли такие в природе? Нашел Каяба 365077, у них корпус 320 мм, хотелось бы поменьше. 

посмотри 365501 от нексии, шток точно 22. длину картриджа не знаю. могу только вечером замерить. но явно меньше, потому что габарит коробки меньше.

Путаете что-то наверное но ситроенах стояла гидравлическая подвеска. Чистой пневматики там не было никогда. Они и сейчас продолжают ее ставить например на ситроен с5. А по теме впервые про такие сисемы слышу. Можно сюда ссылку с более подробныи слухами?

да не за что. если будет дербан, то забрал бы фитинги. они же под трубку 6/4?

если что могу затвердить что человек порядочный. очень помог мне с РВД в свое время.

ох ты ж елки палки. жалко что не случилось. машинку тоже жалко. но главное чтобы сами все были целыми.

Я вот ребята читаю ваши посты и не очень понимаю смысл всей этой затеи.

Действительно, тема была актуальна 2-3 года назад. Сейчас всё что вы хотите изобрести можно свободно купить в готовом изделии.

Причем стоимость девайса будет от 5 000 р. 

Смысла тратить время на разработку и отладку нет совершенно никакого. (Если только для души)

Причем, даже в случае получения какого-то результата, вы всё равно будете в отстающих, т.к. изготовители "этих волшебных коробочек" не стоят на месте, совершенствуют, как аппаратную часть, так и алгоритм работы и в скором времени появятся ещё более удобные и современные модели.

ИМХО, конечно.

а можно в личку где можно приобрести девайс за 5000?

Ну вот нет у нас в городе ни 6\4 ни 8\6 ,а есть 6мм 8мм 12мм пневмомагистрали

все правильно. а еще есть понятие толщина стенки. отсюда и обозначение 8мм внешний диаметр, 6мм внутренний диаметр, толщина стенки 1 мм.

цена?

соль, реагенты, грязь, вода, песок. в общем нормальное явление.

а еще судя по фоткам если переходная опора под поршень подушки выполнена не в натяг а с зазором в пару соток, то может и поршень фигачить по этой переходке. Как раз когда перекат будет в самом верху поршня он может и постукивать, так как получается своеобразный маятник.

С днем рождения. Желаю здоровья и процветания бизнеса.

Согласен с Рустем - руль здесь излишество, лучше рычаги как у тракторов поставить. С кренами - все будет зависеть от схемы подключения подушек.

посмотрел систему. решение сильно не обычное. молодец. слежу за продвижением этого проекта.

так это же обычный водопроводный шланг. уплотнение у него идет резинкой которая внутри. гайка эта и должна болтаться. этот шланг не пойдет. ну и описано на форуме не 1 раз. читайте господа, читайте.

Опсосано уже 300 раз.

Может эта тема еще кому-то интересна

Нашел тяги для корректора их легко приспосабливать под датчики. номер каталожный 31126762296

только состояние у этой опоры как будто ей 500 лет.))) ну и как всегда подержать бы ее в руках.... когда щупаешь руками совсем другое мнение складывается.

а герметизация где?

ну судя по чертежу там требуется герметизация только по штоку, а он в свою очередь загерметизирован сайлентами. вся остальная крышка герметична и садится на подшипник во внутреннюю обойму. грамотно сделано так-то.