Warlord

Я бы всетаки ресивер поставил в систему хотябы 2-3л....влага там будет оставаться, и контроллер не будет постоянно мучать компрессор!

Для компрессора часты вкл выкл тоже не самым лучшим образом сказываеться! 

Такое же мнение и у меня. На брендосистемах у тойоты, лэндровер и т.д. маленькие ресиверы присутствуют. тоже видимо не зря.

А если тягу карбюратора попробовать приспособить ВАЗ ?

Во кстати только хотел написать про это))))))

И Вы и второй сторонник датчиков с разборки оба из Еката, видимо там проблем нет. В нашей дыре (200км от Мск, но в плане домтупности элементарного реально дыра) физически нет ничего. Или цена космос, что проще купить Роверовские

 

Сначала я хотел найти штатные датчики автокорректора и поставить их, тем более один уже есть. Но меня ждал большой провал. Поэтому так)

Ну вот поэтому я и написал что Автор - Молодец. Всегда и везде надо ставить вопрос о рациональности. Только что не поленился и посмотрел датчик положения кузова от БМВ е34 там он тоже контактный - и ходили они явно не пол года, так что вполне сносный вариант.

думал об этом, но во-первых просто больше в голову ничего не пришло (если подскажешь, буду рад, так как на очереди задние), а во-вторых в реальности ход тяг настолько мал, что визуально почти не заметен. При опускании поднимании без колеса практически не заметно движения рычага, отсюда и изменение всего на один вольт. Поэтому возможно шансы есть)

По поводу соединения я думаю пока не стоит загоняться отходит оно не хуже шарнира. На время пихнуть туда какой-нибудь густой смазки, а на будущее стоит заглянуть в магазин крепежа и посмотреть у них на наличие каких-либо шарнирных соединений, ну или в обще движущихся соединений.

покажи где взять по 600 рублей б/у датчики от иномарки? я сам пару возьму незадумываясь))

Да 600 нет такой цены. Сам ради интереса поискал б\ушные. От 2000 начинается цена.

Все зависит от города и количества разборок. Поискать 5 минут в интернете не значит что их нет. чаще всего на разборки надо приезжать и разговаривать по месту всегда находится что-то вкусное за недорого.

рублей 300 думаю, но это контактный, там дороги со временем стираются. есть такие бесконтактные, они рублей 600-700 стоят.

 

 

Автор молодец, посмотрим сколько они проходят. думаю что если месяца 3 проходят уже не плохо, тогда можно смело покупать бесконтактные датчики.

Цена бесконтактного датчика равна цене б/у датчика от иномарки с уже готовыми креплениями. это чисто мое мнение. а там еще переделывать надо и т.д.

скорее всего первым делом протрет ось из заклепки.

Ну я так понимаю это проба пера. Эксплуатация покажет. И по герметизации открыта тема.

Молодец. Люблю экперементаторов. Цена датчика какая?

Возможно Вы правы. Датчики не новые, вряд ли удастся их массово использовать, ценник - 500 деревянных, да и стоимость такая думаю именно потому что они не распространены и вряд ли их кто-то купит за более высокую цену.

на бмв столько же стоят. но у меня руки не доходят их промерить и сделать фотоотчет.

что не так?!

опоздал он))))

Главное чтоб с датчика выходной сигнал был от 0 до 5В.

Не дорого это сколько? может купить? принести домой спокойно проверить все. сделать фотоотчет и поделиться этой информацией со всеми.)))))

Ну если устроит 2 шпильки вместо трех, то опоры от нексии тоже гут.))))

А пробои могут быть?

Отчего? Я занижать не собираюсь, мне нужен сток, плюс возможность приподнять.

А аморты будешь укорачивать или нет?

Нет не буду. Амортизаторы останутся полностью как есть. Будут kayaba excel-g газомасляные.

Ну вот и дошли руки замерить картридж kayaba excel-g

Диаметр штока 22мм

длина резьбы 20мм

диаметр посадочного под тарелку 14мм

диаметр резьбовой части 12мм

Выход штока 150мм

Машина покупалась для воплощения в жизнь многих моих задумок. ну и как всегда, на хобби время надо выкраивать. поэтому процесс установки будет длительный.

Итак продолжим. Буквально на днях был приобретен подопытный автомобиль.

А вы заказывали свои подушки здесь на форуме у админа?

Подушки PL6022 заказывал у админа. рубены заказывал у разных людей. у админа 130*2 на тот момент не было.

цены админ мониторит и менят их когда надо. так что они актуальные. ну и про тупость тут никто не говроил.

спасибо за пожелание. если что спрашивай, подскажу все что сам знаю.))))

переделок там получается не меньше, а даже больше. и больше металла получается - это вес и нагрузка на узлы, и рубена жестче, а мне надо больше комфорта. я в принципе и назад все еще смотрю и ищу варианты с рукавом.

Вот ветка чертежей для рубены

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/303-chertezhi-breketov-dlia-podushki-rubena-130/

Вот ветка по ланосу, делал по его образу и подобию.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/389-daewoo-lanos/

выбор подушек обусловлен:

для задней оси - только рубена позволяет собрать все болт-он, чтобы не заморачиваться со сваркой и сложными переходниками.

для передней оси - подушки идеально садятся на поворотный кулак нексии, с минимальными переделками. правда полный болт-он не получается ибо чашки под пружины придется все же удалить. Размер переходника взял в ветке про подушку админа PL6022. она идеально становится внизу на переходник. сверху уплотняется по штоку аморта. аморт по предварительным замерам каяба exel-g как раз диаметром 22мм.( эту информацию следует проверить.)

Добрый день. ничего сложного нет. Чертежи брал здесь на форуме. В паралелльной ветке есть тема про ланос. У нексии с ним подвески одинаковые.

фитинги под какую трубку?

Ну видимо я буду первый. Вариант очень даже хороший. Мне кажется стоит делать.

Так ты ж вроде как в екате.