deda
-
Постов
1 090 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент deda
-
на счет гарантийного случая возможно.если самому устронять то нужно разбирать и увеличивать верхнюю юбку.вообщем для начало к Сергею. а потом если не гарантия к токарю)))
-
на 4 кнопки диодов не надо а вот на сами клапана поставить желательно чтоб избежать неприятных щелчков в акустики авто при нажатии клавишь.
-
1.машина само по себе ниже остальных. 2. задние арки относительно колеса далеко стоят в ширину (не на одном автовазе такого нет даже на 10ке)дает возможность ставить проставки не подрезая кантик крыла 3. есть возможность опустить крепления амика в низ.( калина гранта такой возможности не имеет) 4.широкая ниша под запаску (калина гранта тоже тут в пролете) 5. есть боковые ниши в багажнике. ну и так далее по мелочи) так это все сугубо мои замечания. -
да не подготовка не интересует там как душе угодно делаю) а вот стойки как не крути а образец будет
-
у меня примерно тоже самое было на калине. на руковах значительнее приятнее а вот на солике надо рубену ставить вот думаю 130 или 114 ставить)
-
Буду следить за темой ты тоже не забывай писать тут и фото прилагать) если не трудно
-
тоже был удивлен когда это узнал))) вообще по пневмостроительству приора из наших вазов самая приемлимая многие болячки которые возникают на других авто тут отсутствуют)
-
видать да раз затихло все)
-
если там опоры как на солярике то там шток не подвижный. так что уплотнение через шайбу не катит. уплотнение по кольцу в брекете или кастом опоры. это первое что тебе нужно продумать.Как собирешь напеши как решил делать я солик тоже думаю ставить на пневму но пока ему 3 месяца еще хочу чуть подержать на гарантии)
-
и как по жескости задок получился?
-
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1130-kalina-060/ там есть фото сдутой и надутой рядом. примерно поймешь линейки там нет)
-
на приоре эти стойки с развалом -2 градуса живут на стандартной резине)))
-
похвала)))
-
Проводку явно делал электрик))) все грамотно сделанно покрайней мере на фото)
-
просто а так должен прокатить))) там реально они толстостенные.
-
проверь тогда сам качни его если система на 10кг то качни на 15 и оставь на сутки хотябы на солнышке желательно))) и в принци пи все еще как варик проверить его на кислородной станции
-
можно попробывать))
-
может. поверь))) брякает внутри опора не большая и из за колец резиновых стойка не садиться идеально а поршень в нутри стучит по стойки от сюда и не приятный стук. особенно заметно на узких подушках
-
просто разбирай клапана и не бойся. пришло время их чистить судя по всему))) клапан или замерз или скорее окислился. И на всякий случай проветь откинь проводки от клапана а то вдруг электрика все таки моросит. если все равно подымает то чистить надо
-
нашел на необьятных просторах интернэта солярис на пневме с обычными опорниками плюс уплотнение не просто по штоку а вообще первый вариант как раньше делали с подушкой 041 через шайбы и резиночку. так вот пробег 15 тыс км и эта конструкция работает исправно при этом подушка крутится вокруг штока а он в свою очередь не подвижный. так что думаю подвижный шток это уже прошлое если сейчас в магазине есть подушки PL под любые штока)))
-
Вот так поживала подушка при полном раздутии в самом низу. стойка минус 6. резина р14/185/60 это не ездовое положение а самое нижнее на арках лежит. но подушка полностью не спущенна в ней есть давление и шире она не раздуется если еще придавить начнет уже подыматься вверх. Для общей инфы может пригодится. колесо без проставок. машина калина.
-
не знаю на стандартной резине эти подушки даже против 1гр развала якобы держались
-
а с передними опорниками как боротся будешь?
-
чесно сказать идеи были но так и не воплотил в жизнь.продал пневмы а потом машину))) сейчас ломаю голову как на солярис собрать)
