Атос

помниться,если 68 л.с- 800 - 1190кг.

Опусти шток до конца,и приподнимай поршень пока не упрется в верхний брекет,потом опусти чють, что бы верхний не встретился с поршнем. а лучше в этот промежуток вставить отбойник. На фото сколько бар качнул? шток полностью вышел?

могет,подними поршень на аморте.

прижми катушку как она должна быть,если не щелкает,проверяй управляющее напряжение до катушки.

Т.е клапан спуска? проверь напряжение на этой катушке ,при нажатии кнопки спуск. щелкает нет.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3874-rabotosposobno-li-takoe-reshenie/

,а подушка поворачивается вместе со стойкой?... и как колечки чувствуют себя,в верх. брекете?

Да она вообще -вроде катушку держит,... любым способом можно закрепить, хоть хомутиком, а если менять- ---://gbo-shop.ru/magazin-gbo/gazovie-klapani-2.html

где именно сломалась,сверху или ?

@partizan, ставь стойки на машину ,качай , смотри, кури-http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3701-raschet-dliny-rukava/

@partizan, маловато-14830 км .

1,5 года, а по километрам - завтра посмотрю .

Спасибо тебе огромное,..а я то задумался - кто мог в магазине вторую прокладку всунуть

похоже новые аморты сейчас идут Ф50-51мм.,...не хочется подухи перетачивать.

ну внутренности все наверное видели, а вот -изначально 2 прокладки - означает ,что потом вторую убрал?

Не помогло, один горн работает постоянно, а другой когда захочет.

Вот же - http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2444-konavki-na-briketakh/

Ищи- пневмоподушка кабины Kenworth T2000 - W02-358-7110, 1102-А082. Файрстоун.

Не камоцци, но вдруг.....,BRC River- 15.9 ом.

понял.

Все быстросъем ?,как на фото.

манометры давку показывают,а не положения кузова.

Я бы тоже ,был бы благодарен.

а что все вазаводы ,без датчиков чели?