Атос

Но если щелчек есть,значит сам клапан поднялся,может что то подпирает сам запорный элемент, но опять же, менял местами.... как то читал на форуме гбо ,что были проблемы -со временем начинают подклинивать клапана атикер, но там всегда в газе присутствует масло и со временем коксует.

Однозначно-не хватает силы приподнять клапан,но, щелчки же есть.

с АКБ на прямую плюс и минус?

Да это адаптер, - сталь , просто намотана изолента на поршень подухи и адаптер ,сверху на стык хомут,подуха не плотно сидела на аморте- проворачивалась. это пробный вариант был. на пустой где то 350кг,но бывало загружал по самое не хочу.

Конечно!

так, Здесь у Admina есть - 0041 на перед, или PL60\...- подбирай по ф штока.

выбор верхнего брекета .

сначала замерь Ф ...мм. аморта - с краской и без. ,аморт может быть на 0,5 -0,8мм. меньше в диаметре,чем внутренний поршня скании,.. штанген тебе в руки . толстый слой краски лучше снять,

Подушка то какая ?от скании есть и -ф44мм. и -45мм.

Подушки Pega? поршень на сколько в диаметре и на какой Ф аморта?

@BLACK BASS, Извиняюсь,-щелкать то они могут ,а вот под давкой могут не открыться..

@BLACK BASS, на клапане что написано - 24 v или 12v ?

..тоже хотел спросить ???-аналог св 0067 должен ф 45 мм. -если не растачивались .

Клапана открывается при подачи напряжения, он сам не может открыться и поднять машину, проверяй проводку от кнопок до клапана.

да -самый узкий,но потом растянется .

на одной- не поймешь ,что...,да и как.

навряд ли,а зачем тебе такой,в пружину хочешь хелпер?

если 8,и как на фото,зачем укорачивать - наоборот,..... с таким поршнем , с узкого места очень тяжко будет поднимать, пробовать перед сразу на двух стойках,рычаги моно не снимать ,но надо изловчиться.

помниться,если 68 л.с- 800 - 1190кг.

Опусти шток до конца,и приподнимай поршень пока не упрется в верхний брекет,потом опусти чють, что бы верхний не встретился с поршнем. а лучше в этот промежуток вставить отбойник. На фото сколько бар качнул? шток полностью вышел?

могет,подними поршень на аморте.

прижми катушку как она должна быть,если не щелкает,проверяй управляющее напряжение до катушки.

Т.е клапан спуска? проверь напряжение на этой катушке ,при нажатии кнопки спуск. щелкает нет.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3874-rabotosposobno-li-takoe-reshenie/

,а подушка поворачивается вместе со стойкой?... и как колечки чувствуют себя,в верх. брекете?