ILDrik
-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент ILDrik
-
Укорачивать штоки нужно снизу где клапан отбоя находится....Иначе ход будет маленький и будет жестко и вверху и внизу
-
+100500 за нить...Намотал все тангитом-держит и не кашляет...Вот только если клиентам делать машины-не напасешся этого тангита)))
-
Возможно...Сейчас погонял в -30 по городу жесче стала-ну как жесче нормально...Но я вот что еще думаю-что балку сместили назад и теперь машину ниже опускаю-может из-за этого
-
сегодня весь день ставили в теплом гараже поставки для смещения балки+лонжерон пилили...ТАк вот выехал я из гаража и машину как подменили мягкая-до безобразия..И вот незнаю чего делать))
-
так куда вкручивается фитинг это тоже часть поршня
-
просто вверх тянуть-она должна слезть
-
а так укороти стойку на 3-5 см и ставь дропы-и будешь рад
-
ну резина у тебя рачкова-185..поставь резину поуже и еще ниже ляжет
-
результата нету пока)))у нас -30,а теплого гаража нету-чтобы стойки снять)
-
с твоими стойками-только дропы+маленькая резина...А так укорачивай стойку+шток+переноси чашку и одевай стойку-если хочешь без дропов
-
намотай изоленты на поршень,она станет пожесче(в том плане что на кочках не будешь так сильно туда сюда прыгать),а комфорт будет такой
-
да спускаю до нуля...Итак 2 раза..После двух раз в ресе остается уже 5очкв от 10....
-
А сразу подъем полностью переда и полностью зада есть???и как с отправкой в россию??ато я не думаю что от меня до вас ходят поезда....И какова длина провода от блок до пульта?? -
ребят-подскажите...Хватит ли 70мм коронки для запила лонжа на ваз 2114-если двигатель будет поднят на 3см??И пильнуть побольше?
-
на 14ках калинах-такое не пройдет...)))
-
почти 2 полных раза с низу до верху
-
с земли до самого верха на почти 2 подъема хватает
-
клапана атикер в блоке админа-мне хватает скорости..Просто я бы посоветовал взять 24 беркут-задел на будующее+ресс быстрее набивает
-
вообще когда наматывают много изоленты на поршень-убирая конус и увеличая сам поршень-этим увеличивают грузоподъемность стойки и она будет жестче..Если наматывать чуть-чуть(я наматывал пол витка изоленты)-то стойка становится помягче..Ведь когда ты опускаешь машину-подуха налазиет на этот самый поршень
-
вообщем сейчас пообщался с Сергеем..Решили что попробуем стойки чутка переделать и там посмотрим что получится...По результату отпишусь
-
да это понятно)))ну просто у нас еще и -20-25-30 всю неделю-может из-за этого зад такой жесткий
-
возьми комплект админа и не парься-скорости хватает за глаза(если ненадо супер пупер быстро)
-
пластиковый))снизу подухи конус-это и есть поршень
-
стойки родны или кх??просто блин уж очень меня зад мой смущает и как-бы не пришлось стойку менять..А охото ток подушкой отделаться))
-
а как по мягкости?