Перейти к содержанию

Variant Z

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    508

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

 Тип контента 

Весь контент Variant Z

  1. Variant Z
    Чёйто ты там 8 кило надавил ? Или суперклеем стрелку закрепил Борь...
  2. Variant Z
    Манометр паровозный уже вписался под стекло. Но давление чё то на "нуле".
  3. Variant Z
    Блин.... Я то думал Беркут и в реке сможет работать Теперь вообще печаль....
  4. Variant Z
    Тоже слезаю с Рубэн. Мало воздуха в них. И комфорта мало. Решил на рукава встать как потеплеет. Так что твои слова на 99% верны))
  5. Variant Z
    И до сих пор катаешь?
  6. Variant Z
    Хорошо собранная рейка... только без датчиков. Не реклама))
  7. Variant Z
    Берём на вооружение. В FAQ ))
  8. Variant Z
    И давно у тебя подспускать начало ? Опасно так ездить то. Чуть трещинка пойдёт больше и порвёт подуху. Стрёмно даже выезжать.
  9. Variant Z
    Да. Печаль. Тут уже ни один реставратор не поможет. Только замена.
  10. Variant Z
    Так даже и датчик давления не потребуется. Он уже в манометре стоит. Весьма удобно и информативно коли есть возможность такого подключения.
  11. Variant Z
    Ништяк ручник. Кто-нибудь дёрнет и сдует его напрочь))
  12. Variant Z
    Предвзятое отношение к ним)) Не хочу залипнуть на морозе. Ну так для этого перед Вабкой надо ставить переходной ресивер длинный и малого диаметра. Либо делать длинную медную магистраль. Себе я уже нашёл трубу диаметром 50мм и длиной 1,5 метра. Нержавейка с толщиной стенки 3мм. Будет переходной в паре с основным. И отдельно для регенерации.
  13. Variant Z
    1мм это на выходе РР(ресивера регенерации) а на НО ДУ может быть любое. Мне главное что бы катушечка у него была "сильная". А так камозевская 5 ватная катушка меня пугает))
  14. Variant Z
    Это всё изначально и предусматривалось Иваном,который первоначально делал чертёж плиты под картридж. И обсуждалось это здесь. Пока могу найти только ссыль на Драйве. Вот: www.drive2.ru/l/4488247/ Дело в том, что набивать основной ресивер по максимальному проходному диаметру надо. А не дуть сквозь мизерное отверстие. Рессивер регенерации при продувке в обратку должен не резко сбрасывать давку выбивая селикагель из осушителя... а постепенно... Как можно медленней для вентиляции селикагеля. Ему большой и быстрый перепад давления с резким сбросом не нужен. Вот весь и смысл что паралелить эти ресиверы не стоит И для этого в плите сделали дополнительное отверстие для подключения ресивера регенерации.
  15. Variant Z
    12мм вроде максималка
  16. Variant Z
    Каждый в своём бортовике выложит. Я ещё не ставил. Жду тепла. Чтобы уж и НО поставить и ресивер опресовать на авто.
  17. Variant Z
    Всё. Последний заказчик на Камчатке получил от меня свой осушитель. Больше я не при делах. Порученное выполнил. На сим откланиваюсь. Тему можно наверное закрыть. Но оставить на форуме в качестве архивной для наглядности некоторых обсуждений. Но что бы флуд в ней больше не разводить. А то до сих пор ко мне в личку с просьбами об изготовлении стучатся.
  18. Variant Z
    Крепись. Честно говоря думал что ты давно уже получил и отслеживаю прибытие груза только на Камчатку. С 16 января посылка путешествует ! И последняя отметка у неё на Казанском вокзале на пункте отправки. Больше нигде не светилась пока.
  19. Variant Z
    Ну вот и до Новосиба дошло изделие)) А вот Камчатка всё никак.
  20. Variant Z
    Одноклубни предложили в личке. Бэушный но работоспособный. Цена докризисная - вполне гуманная. Ждал правда долго предложения но оно поступило)) Пересветил табло под цвет подсветки щитка приборов и кнопок. Теперь вообще отлично.
  21. Variant Z
    Я когда новые свои хромированные обработал цинкарём внутри и потом слил и просушил - ещё больше кучки натряс. Так что огнетушитель - лучше только временно. Или для совсем осушенного воздуха.
  22. Variant Z
    Анотация))) http://savepic.su/4944229.jpg
  23. Variant Z
    Я много средств перепробовал. Пенных. Спреевых. Жидких. Всё не то. Этот вязкий в виде геля и с названием именно реставратор. Очень смягчает поверхностный слой резины. Как бы пропитывает её и создаёт отталкивающую плёнку которая держится очень долго. На ковриках авто уже 2 месяца и эффект до сих пор как будто их только что обработали.
  24. Variant Z
    Я то же перед зимой накачал все подушки в максимум. Промыл керхером. Дал просохнуть всем складочками силиконовым спреем пробрызгал. Сейчас вот решил обработать таким препаратом. Отталкивает грязь и воду длительное время. Испробовано на покрышках. Смягчает резину и придаёт ей блеск. На пластиковом бампере попробовал - тот же эффект. Пока новые стойки не поставил - думаю дай губкой пройдусь... Смягчу резину. Пусть пропитается. На машине силиконом проще конечно. Он разбрызгивается. А этот густой, вязкий. Только мазать. Попробовал на ковриках в машине. Блестят. Грязь не прилипает. Вода сама тут же с них стекает. Сухой тряпочкой прошёлся после встряхивания и вид новых ковров. Единственное первое время после обработки скользят сильно.
  25. Variant Z
    А вы как то обслуживаете подушки ?
×
×
  • Создать...