вазерати

Укорачивай рукав

Может кто видел а может кто и нет. Вот что нужно что бы приора легла полностью на землю на резине 185.60.14

ну если быть точным то не на порог а на кантик снизу. И не полностью на него вся машина легла а только сзади. спереди что бы на 60й резине легла нужно пол машины вырезать

ну кстати идея не моя. Я сам где то в инете нашел как парень вместо кх и дропов сделал зад на приоре на сток стойке и низкой и мягкой. И стех пор у меня эта идея в голове была))

Я помоему первый кто так сделал и приора ложится на порог с зади с резиной 185.60.14 и я считаю что это как минимум в 100500 раз надежнее чем дропы

Там стойка одна и таже

сегодня снимал, моего кента племянник, 5 лет https://www.youtube.com/watch?v=7o6c52rZ0Gs&feature=youtube_gdata_player

не знаю не примерял

специально не замерял. Но визуально практически так же. Может там где то на 1см +- немного

честно развал на глаз, ну за пол года в принципе резина не сказать что прям стерлась от отсутствие развала

на 0041 было так же как и щас на фавах, там чем ниже тем мягче и все

Я видел одно время продавали на авито в москве тонкие привода без гранат. Что то около 1000р. И по мне так зачем брать с гранатами если можно свои же поставитт

У всех еще разное понятие мягкости. У меня есть друг который ездиет на порезанной девятке и она прыгает как попрыгун. Я проехал на ней 20 минут и чуть кишки не выплюнул. Говорю ему ты че ненормальный он мне отвечает что ему норм он привык и уже кажется что мягко. Так что один будет утверждать что унего ппц какая мягквя а другой будет говорить что она жесткая и ехать не возможно

да без проблем, но только по ровной дороге на кочках она сильно мягкая и цепляет дном асфальт

Я брал обычный герметик который уксусом воняет. И полностью все соединения им промазывал и давал сутки высохнуть. Итог оставляю машину на ночь поднятую и с полным ресом воздуха. С утра как стояла в максимальном так и стоит. И комп с утра включаю и он не включается. То есть реле давления не срабатывает

Датчик вкл выкл компа стоит 500р. Честно я бы не когда не поставил этот преостат или как его таи. Проще датчика ниче не может быть да и покрасивец

Я ставил 8.5 и ставил 10.5 так вот 10.5 повеселее будет и машина побыстрей поднимается

берешь ставишь пневму на бубликах и не думаешь ни о чем, там хоть 17е ставь все будет норм

скинь фото пожалуйста

Да. все некогда снять видео и выкинуть.

http://pnevmopodveska-club.ru/uploads/monthly_08_2013/post-3550-0-09035200-1376635825.jpg

Я просто почему написал про клапана в стойке. Я собирал на приоре еще давно так вот я там на зад ставил монро 0030 по мягкости конечно многие иномарки и рядом не стоят. Так вот один раз мне позвонил один тип и у него по его словам лопнула подушка и попросил что бы я ее поменял так вот когда я снял стойку там тоже стояла 0030 подушка но сама стойка была неимоверно жесткая я ее еле еле всем своим весом до половины спустил в низ. А потом попытался вытащить шток так как я не старался я не смог даже на 1см вытащить. И когда я все собрал поехал прокатится то она была ппц какая жесткая. Так может вме таки имеет место попробовать что то поколдовать с этими клапанаии

Так как это не первый человек который пишет что зад жесткий. Я вот что думаю ну так как я в этом не особо разбираюсь может кто из знающих подскажет. На самих стойках можно же регулировать жесткость клапанами или как их там которые снизу штока. Так вот кто знает будет толк если допустим убрать клапан или добавить??

Кстати сегодня испытывал на дальность этот блок с пультом.с задвинутой антенной где то метров 50-60 с выдвинутой антеной где то 200 метров. Для меня так это больше чем достаточно

ну не могу сказать что прям медленно, но люди хотят быстрей, потом еще быстрей в общем будет всегда мало, ну а так на гранте подьем всей машины 1-2 секунды, спуск 3-4секунды, если получится сниму видео и скину на днях