Gregor

можешь тут pa-rti.ru/komplekt_pnevmopodvesok

Пост почти годовалый Наверно уже все нашел и сделал. Или забил.

Какое тогда будет ездовое. Примерно 8-9.

можно посмотреть тут http://pnevmopodveska-club.ru/topic/871-chery-tiggo/page-4#entry81326

Давка ездовая 6 бар. Положение подушки примерно на середине поршня.

Такой поршень для комфорта. По сравнению с пл 6022 увеличился ход подвески.

Какой то хитрый конус. На готовых стойках вот такой. Себе тоже сделал обратный. Диаметр снизу на 4 мм. меньше верха.

Да, на картинке видно.

длина магистрали если не меняется, то какая разница где что стоит.

Размеры есть этих клапанов.

3 мм

может такой подойдет.

Прошлая зима - в минус 20 подкачивал. Никаких проблем.

Если такие, то не думаю что будут в салоне лучше смотреться. Айрлифт вписался вот так. Как тут и были. Хотя на вкус и цвет ..........все фломастеры разные.

Продолжаю тему . На базе подушек фав 45 сделаны поршни с обратным конусом. Подушки доработаны для аморта 50 мм. На картинке видно. Срезана тонкая часть и проточены канавки. Диаметр поршня внизу на 4 мм меньше верхнего. По ощущениям немного увеличился ход подвески. Что в общем то и должно было быть. Т.е. можно сказать что такой поршень для комфорта. Решил оставить такой. Остались стойки на ПЛ 6022. Опорники оригинальные, заказывал с таобао. Пробег 5 ткм. Отличное состояние. Видно на картинке. Кому нужны пишите в личку.

Наверное нужно сначала сюда. http://pnevmopodveska-club.ru/topic/612-otvety-na-samye-populiarnye-voprosy-novichkov-zhe/

Что будешь ставить - бублики или рукава. Какой диаметр аморта. Вес авто?

Вот вариант защиты - думаю понятно. В подкрылке поставлен кусок пластика с вырезом для подушки. Примерно на 20-25 мм больше диаметра подушки. Такая защита стоит с апреля. На подушках грязи нет. Вот снятая стойка.

на алиэкспрессе полно всяких.

тема Идея новая по контролю уровня. А уж кто и как будет делать это уже личное дело. Если уж говорить про штатные системы - то на форуме такой колхоз, что близко к штатным не поставишь. ИМХО.

Вот еще вариант измерения положения. Это тензодатчик. Диапазон - 0- 5 кг, 0-10 кг. и т.д. Работает от минус 20. Плюс такого датчика - нет механики. Выходной сигнал 0 -5 в. или 0-10 в. ( 4-20 мА). Можно поставить на рычаги и через пружину на кузов. (или наоборот). Какие будут суждения.

можно тут pa-rti.ru/pnevmopodveska_komplekt

наверно сильно напугали.

Примерно вот так

Так есть же вариант - запихать подушку в трубу. На трубу еще пыльник. Ничего тогда не страшно. Для примера от ауди.