vvalentin

Я пробовал 3 варианта на 124 1)пружина на месте,резинка на стойке. 2)стойка голая,подуха вместо пружины-не очень. 3)на стойке св0130,вместо пружины-вигор 502.Обе в стаканах.Зачем??Для полного комфорта. Да,согласен-гемора много,но оно этого стоит. Причем,на разных давках. фоток нету и не будет-когда изобрету че-нить стоящее-тогда пофотаем.

Этот вариант,к сожалению,единственно приемлив для 124-форматика(с сохранением пружины).А относительно стаканов-сущая правда,обязательная обварка.

Там,если хорошо помню,по передку около 800 кг. лишних было на борту.816z пошла,но ездить с ней было очень слабо.св0130 даже не пробовали-это-же аналог 816z,разница в поршнях.

Нету и не будет.А результат простой-человек при встрече здоровается второй год.

Анатольич,пробовалив 816z-не пошла,сильно утяжеленная авта была.Установили1е06 с защитным кожухом из1.0 нержи.

Дождался?

Благодарю,Админ.

Нет-ли у кого каталожных номеров рко или где их приобрести?

А конкретней можно ?

собираю пневму на волгу сайбер))))))) Как продвигается установка ?

Dпоршня-110mm,H-90 mm.При такой конфигурации подуха двинула тонну на 9 атм(испытания перед установкой)-хотя max.pressure 8,0 bar по мануалу.Внутрь-же мастрячиш отбойник.

Оно-ж ясно-колесо рядом.

И то не знаю, есть сейчас в наличии или нет. Ты не заглядываешь на никопольский форум?Есть,конечно и 1е06а.

(И стоит наверно,упомянуть,что и на УАЗбуке,так и не пришли к однозначной смазке кондея.Т.е. мажут кто-как приноровился. Ктому же,до сегоднешнего дня,нет ни одной работающей ,первично установленной системы.Ращет идет на периодическую смену ,,скончавшевося,, кондея,путем замены его на ещще живой б/у.) Я абсолютно с Вами согласен.Но писал я о том,что я ставил в 07-08годах себе на авто и что эксплуатировал.Да,основная проблема была в фильтрации воздуха,выходящего из насоса.Ну и что?На то и трудности ,чтоб их преодолевать.

Всего-то необходимо слегка подмаслить входящий в насос воздух А ежели двигунец ушатанный -забор воздуха из возд.фильтра.

Еще не известно, будет ли оно работать при разряжении. У меня она работала и у Вас будет .Как работает у пользователей,черпнувшим инфу с форума УАЗоводов.

Очаровательная вещь.Поправте меня,но в этот девайс уже подается давление или как?

Фирма Jonnesway JA 7253 (1/4" aluminium) грамм на 30 масла.У нас они по 8 баксов.К примеру, в условиях шиномонтажа заливают 1 раз в день.

Я ставил лубрикатор на всас кондюка ( в магазах пневмоинструмента есть).Он обогащает маслом входящий воздух.

Есть для любителей цеплять тучи крышей W01-D08-9310 по Firestone.F9000 и 1е06а курят возле нее.Hмин-155,Нмакс-533 .D-114,поршень Н-127,D-83.Вот нормальные хода для тебя,Андрей,скажи?

На многих автофорумах поднимался данный вопрос ,но бюджетного самопала с обалденными характеристиками не доводилось встречать.Подавайте идеи,может мы чего-то изобретем.

+1

Тема звучит о закрытии 5-ой двери (которая на данный момент открыта -я так понимаю).Как вариант ,можно попробовать мерсовские доводчики дверей

Sorry,примем меры.Андрей,чего ты там дуешь,шо тебя так вставило??http://pnevmoressora.at.ua/forum/2-7-14 ты-же в теме,там твои посты!!!!

Совершенно верно,Андрей.Во время установки повредил одну-пришлось приобрести у Олега в середине прошлого месяца.