Admin

да, звук конечно впечатляет, сразу вспомнился вот этот ролик, у тебя так не бывает?)))

у меня фирмы Corteco http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=A+639+328+01+01&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=1

+ да и расчет не совсем верный, надо крышку, подшипник,тяги,токарь, и т.д.

твой аппарат не в счет, у тебя же подводная лодка

а почему сюда ты прибавляешь клапана ГБО? они в любом случае нужны, а так 1900 на колесо, по-моему нормально.

Pega P20.1201.B тоже от скании ? (надо в ФАКе собрать их в кучу) аморт думаю смысла нет менять, покатаешься поймешь, подходят они по жесткости или нет, а потом уже поменяешь,если надо будет.

это реле времени, против ложных срабатываний.

писать то можно, но в идеале создать тему в торговой площадке, и создать там описание своих изделий, объясню почему, многие люди заходят для поиска инфы коммерческого содержания, а именно сколько обойдется им пневма, как думаешь они будут по всем темам искать это? так что welcome , "торговая площадка" ждет)))

в идеале подойдут от кабины скании, у них как раз 45мм по низу и 12мм по штоку(можно рассверливать) можно monroe cb0030 (правда они 44мм)

эт не то, нам нужно плавное (поэтапное) открытие, может есть в запасе такое решение?

скорее от газонокосилки

10 привел образно в пример, точно и сам не знаю, смотри что AvengerSE пишет про краны, потянет ли его сервопривод? да и вобще имхо надо искать готовые решения по кранам, они точно есть.

конечно лучше ставить кран с регулируемым проходом, и к нему крутилку, для плавного перехода в разные режимы, на подобии крана печки ваз 2110, но под воздух, только где его найти? ставить водопровод что-то не очень хочется, каждый раз лазить по машину, а она у меня не такая высокая.

НЛО???

здесь нужно понимать, что многое зависит от типа подушки, я считаю что ресивер нужен обязательно на бублик, и по желанию на сливу.Имхо. Себе на автобус виано, решил все-таки поставить ресивера примерно по 1,5-2 литра, на каждый баллон, для этого задние оригинальные подушки буду менять на FIRESTONE F9000 (свои под 4мм трубку, и переделать не реально) передние ставлю PHOENIX c091340, сделать хочу так: 1.режим комфорт (краны открыты) 2.режим спорт (краны закрыты) то есть сразу будет видно разницу, и стоила ли игра свеч, ну заодно и поэкспериментирую.

если проводить аналогию со штатными подушками,то они или открыты (режим комфорт) или закрыты(режим спорт) а потребляет он ватт 8 , а это нее так много

а насколько это нужно? (плавное управления) имхо по городу кран открыл, по трассе закрыл. вот такие думаю будут в самый раз http://www.pneumoprivod.ru/valve-slp.htm

если проходит 120 мм , попробуй FIRESTONE F9000 она выдержит твой вес.

где на фото слива? допустим слива от скании, там не так легко переделывать под большой диаметр

http://www.kontest.ru/catalog/item/1829218 да в принципе в инете их полно.

так я об этом с первого поста пишу, и знаю об этом не понаслышке, так как в молодости работал на камазе

на сколько я знаю он размером с камазовский, а это не совсем маленький)))

а вот здесь самое интересное, как быть с теми сливами которые имеют диаметр трубки 4-6мм?

каждый выбирает свою дорогу , я например в свое время не рискнул так делать, а так конечно это имеет право на жинь, мое имхо, если уж заморачиватся то только с энергоаккумулятором.

мы решили делать так, контроллер выполняет свою работу,то есть поддерживает заданный режим, программируется с кнопок (вверх,вниз,авто), то есть если нужно они работают в рабочем режиме или с помощью удержания начинаем программровать, чтоб смотреть в каком положение подвеска, в параллель с контроллером ставим сегментные светодиодные индикаторы, примерно вот такие.