Варианты задних стоек для пп Вазов

[DeathFantazy]

  В 20.07.2013 в 19:39, deda сказал:

или амики с иномарок короче см на 3 наших   

 

у меня на 7 см короче корпус, выдвинутая высота равна стоку со штоком -6 см 

[deda]

  В 20.07.2013 в 20:46, DeathFantazy сказал:

у меня на 7 см короче корпус, выдвинутая высота равна стоку со штоком -6 см 

что за амик

[LiMe-lip]

  В 20.07.2013 в 19:11, Admin сказал:

стойки стоят на приоре, (поршень увеличили до 70мм)

прошли 1000км,

полет нормальный!

(давление на груженном 8атм)

Подушка 11025с?

[deda]

  В 20.07.2013 в 20:42, alk690 сказал:

deda, так тему выше посмотрите, как раз такие амморты Админ и нашёл, только он их использовал с тонкими подушками, а так я думаю что можно и с обычной 30 или 67 использовать, но опять же нужна защита будет)

а ссори не увидел что на см короче

[Admin]

  В 21.07.2013 в 11:03, LiMe-lip сказал:

Подушка 11025с?

да.

[LiMe-lip]

  В 21.07.2013 в 11:12, Admin сказал:

да.

Ну тогда меня радует:) Поршень изоленточным методом был выращен?

[Admin]

да,

но в дальнейшем будет способ посерьезней)))

пока решаю какой.

[DeathFantazy]

поставил

остается сместить балку и зад готов

[deda]

в нижнем положение подушку не трет на поворотах? у меня проблема была на поворотах и именно водительское заднее.

[heartstar]

 

 

  Admin сказал:

11025

 

а что за подуха такая ???

[Admin]

  В 23.07.2013 в 07:29, heartstar сказал:

а что за подуха такая ???

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/363-pnevmopodushka-kabiny-reno-premium-amortizato/

[Aidar115]

@DeathFantazy,

я безо всяких заморочек(стойка -5 + сток подушка) на 185 резине такой же результат получал.

[deda]

  В 23.07.2013 в 10:12, Aidar115 сказал:

@DeathFantazy,

я безо всяких заморочек(стойка -5 + сток подушка) на 185 резине такой же результат получал.

такой результат зависит от амика а не подушки а вот ездить в таком положение не всегда получаеться так как на поворотах колесо начинает подушку цеплять

[deda]

седня если не забуду фотки скину что там твориться

[deda]

на одном фото ездовое положение на другом уже лежит на отбойнике но еще 2 атм в ней есть.

так вот то расстояние которое от подушки до колеса запросто пропадал при поворотах.

Изменено 25 июля, 2013 пользователем deda

[DeathFantazy]

так этож это...как его, от пожарки?

она раздувается что то слишком, у меня щас ничего не трет, завтра могу сфоткать расстояние

но у меня пластины +15мм

[deda]

сфоткай покажи интересно тоже я сегодня сфоткаю код его.

[crazy-b888]

  В 25.07.2013 в 21:24, DeathFantazy сказал:

так этож это...как его, от пожарки?

она раздувается что то слишком, у меня щас ничего не трет, завтра могу сфоткать расстояние

но у меня пластины +15мм

15 мм? а резина сколько у тебя!? просто у меня сейчас 12,8 пластина и бампер подтирает сильно на поворотах!

[Yurran]

  В 05.07.2013 в 22:01, Admin сказал:

так как часто трет подушку о колесо, то решил собрать на тонких подушках 11025,

ни чего из этого не вышло, то есть давление на груженном авто зашкаливает за 10атм,

вариант второй, поднимаем выше поршень и мотаем изоленту,

увеличил диаметр поршня до 67мм,

теперь испытания покажут что из этого вышло.

 

сам конструктив,

за основу взята маслянная стойка шкоды фелиции  Optimal    A-1786 H  (аналог Kayaba    441800)

подушка на неё одевается без какой либо доработки,

и верхнее и нижнее уплотнение по заводскому, на родные колечки,

 

сбиваем подпружинник (он ни приварен, а одет на упор)

 

одеваем кольцо упор, высотой 50мм (высоту можно менять)

 

дальше просто одевается подушка, 

 

 

втулку нижнего  сайлентблока надо рассверлить до 12мм (у шкоды болт 10мм)

Подскажите какое расстояние от центра нижнего сайлентблока до упора на корпусе?

[Yurran]

А так же какова длина корпуса стойки?