Перейти к содержанию

Перевод задней подвески ММС Шариот Грандис на пневму.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Сделал поршень на вторую подушку. Начал делать нижние опоры. 

IMG_20260629_163327.jpg

IMG_20260629_163333.jpg

IMG_20260629_163352.jpg

  • Ответов 82
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

Сегодня сделал образец нижней опоры. Из капралона. Думал сделать не образец, а постоянный вариант, но потом взяло сомнение - а не мягкий ли материал для этого? Не отломит ли носик через который будет подвод воздуха? 

 

IMG_20260701_152023.jpg

IMG_20260701_152036.jpg

IMG_20260701_152042.jpg

Опубликовано

Под саму опору в этом случае однозначно сделал бы стальную "шайбу" в 1 мм толщиной, чтоб капролон не протерло о рычаг. 

IMG_20260701_152123.jpg

Опубликовано

Верхнее уплотнение будет реализовано 2 резиновыми кольцами толщиной 4мм.

Одно на самом болте и второе в выштамповке верхней чашки подушки. Оба хорошо прижмутся верхней опорой + герметик. 

IMG_20260701_160151.jpg

IMG_20260701_160158.jpg

Опубликовано

Придумал как избавиться от вероятности поломки нижней опоры. Из листового металла толщиной 1мм сделал типа чашек, они предотвратят поломку опоры в месте подвода воздуха. 

Чашки будут фиксироваться на рычаге от проворота и смещения 2 штифтами каждая диаметром 8мм

IMG_20260703_114828.jpg

IMG_20260703_122131.jpg

Опубликовано

Приехала трубка 6/4мм, 2 угловых фитинга. 

Стальные части покрасил, чтоб меньше ржавели. Осталось сделать вторую нижнюю опору, жду материал. 

IMG_20260707_151506.jpg

IMG_20260707_151518.jpg

IMG_20260707_152000.jpg

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...