пресс для запрессовки (натягивания) колец разного диаметра на подушки рукавного типа

[Maximus]

 

Кольцо точили из трубы?

На Аиркрафтовских подушках, на поршневых кольцах четко виден сварной шов, и следы от обжимки, просто сварена оно скорей всего микроплазменной сваркой, или аргоном.

[greega]

О как, становится всё интиреснее. Но всё равно, при оприсовке таким способом, нужно хотя-бы кольца толще делать, ну или использывать старые.

Действительно, сварные кольца - технологичнее, чем точёные, и я думаю, что их варят именно из полосы, а не нарезают на станке. И как правильно замечено, чем они там варят, не известно. Но наш колхоз, должен всё-же соответствывать, хоть и не ГОСТам, но хотя-бы, что-бы ездить было не страшно. Для себя любимых, делаем всё-же... Да и для других, ответственности, должно быть не меньше...

[AROKH]

 

Вот об этом и спрашивал.  А половинки сжимал в тисках?

Нет, там все рассчитано по диаметрам. Отверстие в "половинках" на 0,5мм больше внутреннего отверстия кольца.

На половинки просто резиновое колечко натягивал, чтоб вдруг не разъехались. Усилие только по вертикали, поэтому там стягивания и не требуется. На фото половинки просто составлены вместе, с подушкой внутри.

 

 

сварные кольца - технологичнее, чем точёные

Эмммм... Я не большой знаток... Но по-моему они просто дешевле в производстве. А для "себя любимого" можно ж и точнуть, не?

 

А про хрупкость у v0lt я не понял. Если не пережечь и не делать из хрупких сталей, то какая хрупкость?  Ну я могу еще понять разговор о хрупкости в случае температурных колебаний или при запрессовке изделий металл-в-металл. Но тут, мне кажется, токарю было лень:)

[Maximus]

Все верно, резать, сворачивать стальную полосу в кольцо и сплавлять торцы, какой нибудь агрегат может без участия человека, за считанные секунды и практически без отходов!

А нарезать из трубы, обрабатывать края, экономически не оправдано - потеря метала при порезке и обработке, энергозатраты на порезку и обработку и т.д.

 

Кстати, если поршень был пластиковым а виточили из метала такого же диаметра, то кольца не подойдут, есть опастность порезать чулок и т.д.!!!! у пластика тоже есть коэффициент деформации и усадки при опрессовке (обжатии), у металлов он гораздо меньше и это нужно учитывать при изготовлении колец!!!! 

[Former]

На кольце Фаера...

 

 

нащитал 9 обжимок....

 

 

Поршень пластик,с проточкой под кольцо.Но кольцо,только лишь на 1мм ,,втянуто,, в чулок.

Оконцовка чулка,после кольца-в срех поршню...на 5 мм,с учетом ,,вжатия,, в паз.

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Former

[Maximus]

На всякий случай - кольца точеные из водопроводной трубы при толщине 2мм, и 10мм шириной -  не способны удержать чулок!! Они тупо растягиваются, принимают трапецивидную форму и чулок из под них выскальзывает! То есть если и делать из "сталь-3", то не менне 3мм...

[ZAKHAR]

На всякий случай - кольца точеные из водопроводной трубы при толщине 2мм, и 10мм шириной -  не способны удержать чулок!! Они тупо растягиваются, принимают трапецивидную форму и чулок из под них выскальзывает! То есть если и делать из "сталь-3", то не менне 3мм...

Это в случае обжима или запрессовки?

[Maximus]

В процессе эксплуатации! и вообще для изготовления колец водопроводные трубы не катят, они как правило  не цельнокатанные, а сварные, и не известно как поведет себя сварной шов после обточки трубы

[ZAKHAR]

Трубы есть сварные и бесшовные!

Сварные трубы используются аж для изготовления ресиверов!

[Maximus]

Рессивера не стачивают в диаметре, и тем самым не ослабляют шов!! 

Я же не просто так написал, выводы сделал на своем опыте!

если точить из трубы - то из БЕСШОВНОЙ!!!

[ZAKHAR]

Рессивера не стачивают в диаметре, и тем самым не ослабляют шов!! 

Я же не просто так написал, выводы сделал на своем опыте!

если точить из трубы - то из БЕСШОВНОЙ!!!

В таком случае уточню желаемый результат: он будет положительным в случае с бесшовной трубы?

[Пират]

В таком случае уточню желаемый результат: он будет положительным в случае с бесшовной трубы?

Если толщина стенки будет 3мм.

[DeathFantazy]

Товарищи, у меня вот какая проблема, обжимаю простым прессом, есть 2 блока с выточкой для "круглого" элемента, ими упираю подушку, а самим прессом уже вталкиваю в кольцо 

 

А проблема вот в чем

1 - одеваю рукав, кольцо, мажу смазкой

2 - запрессовываю и получаю некую складку рукава

3 - отпускаю давление и кольцо сходит обратно

это на 0030й, как с этим бороться? 

 

и 2й вопрос - как правильно рассчитать размер нового кольца? у нас выходит место обжима 76мм, толщина рукова 3мм, я вот одевал кольцо со внутренним 78.5, то есть сжал подушку на 1.5, это много или мало? 

[Former]

Попробуй смазать...начало захода поршня...и внутрений заход чулка...Тока внутри,обе части.

[Maximus]

1 -кольцо великовато (если сползает обратно) 

2 -у поршня, как и у оригинального, должен быть бортик, и по всему восадочному месту достаточно глубокие проточки!

3 -поршень смазывать не нужно

4 -чулок нужно не смазывать а мылить

 

зы-     3 мм это толщина рукава или подушки сложеной в двое? 76+3=79 - 78,5 =Ф0,5  обжимки (мало)  76+3+3=82-78,5=Ф3,5 обжимки (многовато но может пройти, есть риск порезать чулок) но 1,5 в упор не вижу...

 

Зы, зы-     если на поршне проточки сделаны правильно, и все обезжырено, то рукав по ним не поедет и складки не будет! иногда проскальзывает и по родным пластиковым поршням, но тогда приходится игратся с заходом чулка на поршень(нассовывать не до конца)

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Maximus

[AROKH]

мой опыт:

0030 производства монро, верхний брекет, всё стандартное
мылить рукав и внутри и снаружи. Кольцо на рукав, припуск рукава 5мм, поэтому скорее брекет влазит в рукав. Кольцо по рукаву практически не едет. Максимим 3мм из припуска 5мм - получается как у завода.
 

0030 от эйртек  - всё наоборот
Припуск 10мм не меньше, брекет в рукав почти не лезет, зато кольцо по рукаву едет с песней и цыганами.

Вот тут писал об этом, и фото есць
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4th_generation/arokh/journal/1615081/

 

[Former]

AROKH

 

Очень Ценная инфа.

[DeathFantazy]

@Maximus, у меня монро, я полностью менял рукав, верхний я натянул, а нижний вот как раз натягиваю заводское кольцо, на нижний пластиковый

 

толщина резины 3мм, то есть в диаметре 6мм, вот и выходит что низ 76, кольцо 78, значит на 4мм сжимает подушку

вот чулок я уже 1 раз резанул, когда на мыло натягивал, щас мажу какой то смазкой, графитка что ли... и выходит что ее всю вытесняет кольцо, то есть род резей ее нету

 

короче говоря мне надо снять кольцо, обезжирить рукав и поршень, и мазать мылом? 

 

 

@AROKH,  припуск это как я понял вот это? 

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем DeathFantazy

[Maximus]

да маслами и смазками лучше не мазать, под давлением есть риск снятия кольца (резина хорошо впитывает смазочные материалы, и под кольцом они остаются)!

Внутреннюю поверхность чулка и поршень я обезжириваю, а внешнюю обильно мылю!

если одеваешь родное кольцо на родной поршень то как писал @AROKH,нужно делать припуск, так как по пластику даже при обезжиривании подушка немного проскальзывает!

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Maximus

[DeathFantazy]

так припуск то я правильно понял что это? 

а то задняя стойка вот чуть подтравливает, думаю надо будет перепресовывать  

[Maximus]

Да правильно понял!

[AROKH]

@Maximus, спасибо, все верно:)
@DeathFantazy,  я пробовал прессовать обрезанные куски рукава, глядя что где смещается. У монро кольцо тянет рукав за собой и потом складка пихает кольцо обратно. Попробуй припуск 3-5мм и с мылом.

[v0lt]

У меня такой вариант пресса. Работает исправно. Минут 10-15 уходит правда по времени 

 

 

ЗЫ Нету у нас такого высокого пресса как у всех :)

[martinov81]

@Maximus, спасибо, все верно:)

@DeathFantazy,  я пробовал прессовать обрезанные куски рукава, глядя что где смещается. У монро кольцо тянет рукав за собой и потом складка пихает кольцо обратно. Попробуй припуск 3-5мм и с мылом.

а обжимать после опресовки нужно всё равно?

[Former]

Опрессовка...давкой,происходит ПОСЛЕ обжима.

Опрессовка (ресивера)- после вварки портов.....