Shrek 0 Жалоба Опубликовано: 24 ноября (изменено) Потихоньку заканчиваю механическую часть на мостах, сначала хотел делать на каждое колесо отдельно, но для начала решил сделать, чтоб сразу спускались и накачивались все четыре одинаково, так дешевле и для начала проще. Для начала как я это вижу: от каждого колеса идет трубка 6-4 (нар-вн) понимаю, что это очень мало для хорошей производительности, но больше туда физически не впихнуть, без ослабления конструкции( . Далее их нужно собрать в одну магистраль на которой стоит манометр (в салон) и два НЗ клапана , плюс редуктор, который ограничит давление подаваемое в колеса на 2.4 бар. (т.к. манометр будет от 0 до 2.5 бар) . Один НЗ на подачу воздуха к колесам из рессивера , второй на спускание колес. Вопрос по конкретным компонентам: клапана - CFB-A24N-R1 присоединение 1/2 проходное 13.5 мм. Может взять по скромнее? Но так, чтобы не было затыка . Как правильнее (какими фитингами) свести четыре трубки 6-4 к 1/2 у клапана? Манометр думаю типа MA-50-2,5-1/4-EN или M043-F02,5 т.к. важно понимать в колесах у тебя 0.2 или 0.4 бара.... существуют ли такие с глицерином? можно ссылку? И какой регулятор посоветуете? Изменено 24 ноября пользователем Shrek Склероз) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Obrokoff 28 Жалоба Опубликовано: Воскресенье в 06:43 (изменено) Глицерин то зачем? Смысл от клапана с таким проходным, если трубка 6/4? В любом случае упрешься в производительность компрессора, клапанов проходным 1/4 за глаза Изменено Воскресенье в 06:47 пользователем Obrokoff Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
