Померли аморты

[Dav]

Доброго времени суток!

 

Совсем недавно я вступил в ряды любителей воздуха. 

 

На машинке собрал пока передок(начал с трудного)

Не успев покататься и с неделю наступил недуг. 

На самом деле, все случилось раньше, просто я не придавал этому значения.

 

как-то, после пары опусканий машинки я открыл багажник и оттуда повалил смог.

испугавшись начал нюхать, а после понял, что пахнет маслом. Брызгало из спускного отверстия. 

 

После этого, я просверлил отверстие в авто и вывел выхлоп воздуха наружу, и что из этого вышло:

 

 

вот ссылка на вк, если видео не работает:

http://vk.com/video20435211_169826501

 

 

Сначала я не придал этому значения, думая что это конденсат вперемешку с маслом, которым я смазывал все для установки, 

но сегодня амморт начал скрипеть, работать рывками, а машина прыгала, будто там стоят пружины без амортизаторов.

 

Аммортизаторы не китай. Фирма Nipparts.

 

Так вот, в чем же может быть проблема?

 

Давку больше 8.5 не поднимал, в минимальном положении не ездил. 

 

На парковке правда падал вниз. Было небольшое отверстие в одном поршне(накосячил аргонщик) и чтоб не напрягать вторую подушку, спускал давление сразу. 

 

Но не думаю, что это может быть причиной. Потому как аморты продаются в сжатом положении. 

Замечу, что катаюсь с отбойниками. Поэтому теоретически сальник должен быть цел.

 

 

Буду рад помощи. Отвечу на все вопросы, если что-то упустил. 

 

на фото лужа масла после одно спуска.

 

Изменено 22 сентября, 2014 пользователем Dav

[AROKH]

Я ткнул ножом себе в плечо, теперь из рукава течет что-то красное и голова кружится. Подскажите, в чем может быть дело?

 

Эмм... Прости, это шутка?

Здесь нет ясновидцев, но 200 граммов масла и неработающий амортизатор должны кого угодно натолкнуть на мысль, что оно вытекло через сальник.

Снимай, разбирай,смотри. Тут нечего обсуждать до твоих выводов и, возможно, фотографий.

 

Пс. Ниппартс и "китай" это синонимы, кстати.

[Dav]

  В 22.09.2014 в 21:01, AROKH сказал:

Я ткнул ножом себе в плечо, теперь из рукава течет что-то красное и голова кружится. Подскажите, в чем может быть дело?

 

Эмм... Прости, это шутка?

Здесь нет ясновидцев, но 200 граммов масла и неработающий амортизатор должны кого угодно натолкнуть на мысль, что оно вытекло через сальник.

Снимай, разбирай,смотри. Тут нечего обсуждать до твоих выводов и, возможно, фотографий.

 

Пс. Ниппартс и "китай" это синонимы, кстати.

Очень увлекательное сравнение, вынужден заметить. 

 

Но вопрос был не в том, что со мной случилось, а в том, отчего вообще умирают амортизаторы, кроме как от отсутствия качества?

 

Что случилось я и так пойму, разобрав ее. 

 

Просто хотелось бы узнать, какие бывают ошибки.

 

P.s.  Nipparts - made in Japan(в большей своей части)

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем Dav

[AROKH]

Геннадий был метафоричен
Когда он говорил "пи**ец"
То это значило "суббота"
Или "сегодня будет дождь"
 

Честно. Искренне. Не кривя душой, я удивляюсь. 
Человек, который сам собрал подвеску, задает вопрос "от чего вытекает масло из аморта".

Ладно. Пойдем твоим путем. 
1 причина: хреновый аморт (брак сальника, направляющей и тп)
2 причина: механически поврежден сальник

3 причина:..... мне неизвестна

Я бы сказал, что стоит разобрать и посмотреть, в чем причина. Ибо до этого момента у тебя "амортизатор Шредингера".

 

 

 

  Dav сказал:

отчего вообще умирают амортизаторы

Пара амортизаторов одного производителя не является статистикой 

 

Ниппартс - упаковщик. В коробке может лежать что угодно. А согласно международным юр правилам, производство указывается той страны, где находится головной офис. По этому принципу "жесткая китайщина" Febest юридически - Германия.

 

[Dav]

  В 23.09.2014 в 07:24, AROKH сказал:

 

Честно. Искренне. Не кривя душой, я удивляюсь. 

Человек, который сам собрал подвеску, задает вопрос "от чего вытекает масло из аморта".

 

 

Я лишь спросил, какие еще бывают причины, кроме как:

-Некачественный аморт

-отсутствие отбойника и как следствие разбитый сальник со всеми вытекающими. 

-постоянная низкая езда.

[AROKH]

Напомню тебе, что подушки НЕ масло/бензостойкие

Не тяни время.

[Dav]

  В 23.09.2014 в 19:37, AROKH сказал:

Напомню тебе, что подушки НЕ масло/бензостойкие

Не тяни время.

Вот это я не знал, спасибо.

 

Думал, что масло ничего не сделает с подушкой.

[gtrance]

Аморты нагазировались, а потом тупо сальник сдох. так будет всегда. ))

А перед тем как сдохнуть - машина станет жестче. 

))))))))))))

[gtrance]

низкая езда кстати никак не убивает аморт, чего ему будет-то, если отбойник на месте и гайка нормальная? Нормальные аморты спроектированы так, чтобы при полном ходе сжатия подвески шток недоходил до крайнего нижнего положения. Поэтому хоть где ездийте..

[AROKH]

Газированные амортизаторы, 'всегда' убивающие сальник. Сюжет для триллера, епт :-)

[Kostya86]

Вот как-то про подобное я спрашивал, если это произойдет в замкнутой брендосистеме, то компрессор и блок клапанов будут мягко говоря в шоке!:-)