Доработка компрессора mercedes w220 под нужды пневмостроителей.

[ZAKHAR]

Производитель тоже немцы, но фирма зовётся "АМК".

Их продукция считается самой надёжной и долговечной.

Кстати фиксатора резьбы они не жалеют, и открутить винты без хорошего инструмента не получается!

[Lejik]

Буду иметь ввиду)))

[ZAKHAR]

Он двухпоршневой. С клапаном никаких непоняток нет. Разбирается просто, поршень перепускного монолитный, двухуровневый. Пружина у него одна. Поршневой блок ещё не разбирал, но думаю там тоже много интересного. В частности интересна реализация разделения камер при общем картере.

 

Пы.Сы. К стати, кроме 221-х, такой комп устанавливается ещё и на 216-е и 251-е модели.

На неделе сделаю чертёж клапана сброса и перепускника (они взаимосвязаны) в разрезе, и объясню, как они взаимодействуют.

[Kostya86]

@ZAKHAR,мы обсуждали этот компрессор здесь  http://pnevmopodveska-club.ru/topic/150-shtatnyi-kompressor-mersedes/page-7

Я не разбирал клапан сброса. Оказывается он и перепускной тоже. У себя заметил, что как-то начал качать ступенчато. Сначала обороты меньше, а через минуту обороты поднимаются. Как будто что-то срабатывает. Может он начинает через себя пропускать. Хотя ресивер камазовский качаю до 10атм.

[ZAKHAR]

@Kostya86, перепускник настроен примерно на 16 бар, не думаю, что он мог как-то перестроиться на 10. Скорей всего накрылся один из клапанов на поршне первой ступени, и работает только вторая ступень (маленький поршень).

[Kostya86]

Когда раскручивал вроде все целое было. надо разобрать на днях. А как нибудь можно увеличить проходное сечение у клапана сброса. Уж сильно медленно спуск происходит.

[ZAKHAR]

Сам клапан сброса всего лишь открывает перепускной клапан, а тот в свою очередь перепускает давку из полости с селикогелем в картер цилиндров.

Причиной медленного спуска могу только предполагать приличное различие рабочих давлений в системах, -брендовой в 16 бар и твоей в 10 бар.

Вылечится укорачиванием пружины перепускного клапана или, лучше, взамен её, подбором подходящей по жёсткости для 10бар на перепуск.

[ZAKHAR]

@Kostya86, извини, обманул я тебя.

Не вылечится ЭТО заменой пружины! Вся движуха в этом компе осуществляется через контейнер с селикогелем, а проходное в нём всего Ф0,9мм!

А если проход рассверливать, тогда селикогель высыпать и на дно контейнера сеточку класть латунную с ячейкой 0,9х0,9, чтоб гель в магистраль не ушёл! Рассверлить можно до Ф4мм.

[Kostya86]

@ZAKHAR,Спасибо за идею. Попробую так сделать. :-) осталось разобраться с неравномерностю работы. Изменено 16 июня, 2014 пользователем Kostya86

[Lejik]

Вобщем поковырял сегодня еще немного комп. Вставил обратно большую пружину. С подрезаной маленькой дал максимальную давку 125psi, сборсил до 25psi. Для подъема максимальной давки подложил под большую пружину колечко высотой примерно 5мм. Максимальная давка ушла в район 250psi, разметки манометра не хватило для более точного определения)) Сброс вырос до 45psi. Но возможно это связано с тем, что колечко я подбирал из подручных материалов и маленькая пружина в него входит не свободно. Если получится найти подходящее колечко попробую подложить милиметра 3, чтоб выровнять максимальную давку на 200psi и сброс до 15-20psi. Меньше думаю сбрасывать не имеет смысла. На таком давлении только велосипед подняться сможет))

[Lejik]

Итак, провел сегодня тесты на живой машине. Качает нормал. Остаточное давление не мешает достичь нижнего предела. Но тут конечно будет зависеть от машины в каждом конкретном случае.

[v0lt]

Какая у него производительность?

За сколько накачает рес 12л до 10атм? 

[Lejik]

У меня нет реса на 12 литров. Но качает быстро.

[v0lt]

Не обязательно 12л. В любой объем до 10атм. Можете дунуть? 

[Lejik]

Если у меня будет обьем который я точно знаю то засеку время)) в основном я делаю ресиверы по месту и смотрю хватает или нет. Сколько он тарахтит мне не очень важно. Комп все равно достаточно тихий и не напрягает.

 

Сейчас вот обрезал камазовский ресивер. Думаю в нем осталось около 5 литров. Компрессор довольно быстро его набил с нуля до 10. Ну минуты за полторы наверное. А может и быстрее.

 

Если не забуду потестирую.

[v0lt]

Просто интересно есть ли разница с компом от БМВ

Рес 5,7л до 10атм = 135сек

 

[Lejik]

Блин. Да все эти штатные компы примерно одинаковые по производительности. Делает их одна контора и отличаются они только фитингами и разьемами. Ну в рамках одного поколения во всяком случае.

[Maxmk]

 v0lt

от ауди комп, 4мин 18сек 12лит. 10.5 ат.

беркут 20про 4.30!! 

[~SunnY~]

А по шумности кто-нибудь сравнивал его с viair 380c или 480с?

[Lejik]

Он тише, причем намного.

[Former]

А по шумности кто-нибудь сравнивал его с viair 380c или 480с?

Не корректно сравнивать шумность моторов разной мощности.

Виайр 380С/480С/444С набью 12 литровый рес пять шесть раз подряд до 10.5 бар.Посмотри на штатный рес штатного компа.Если он и есть,то не более 2.5 литров.

Тут же Мы услышим аргумент-А этому компрессору и не нужен рес.Он и так харашо работает в блок.Дык пусть он и работает в блок!Тихо и согласно нормативам Времени и давке.

Вы хотите скрестить комфортность с производительностью,и стать как бы ,,умнее,, и ,,хитрее,, Монстров Автомобилестроения,таких как МВ и ФФ....!

[Lejik]

Не вижу проблемы. Компрессор набивает ресивер так же хорошо как и виэйр к примеру.

[Former]

Если бы это было так,так же харашо.....то и не ставили бы,и не покупали...более шумные...компрессора.

 

 

 

Цели-разные.А значит и применение -разное.Я бы с радостью купил бы Новый,малошумный штатный.Но тока он бы склеил ласты,на первой же добивке.

Паэтому если и с применением-попадаем в дырочку,то с Целями-нужен выбор.

 

 

[SERG]

@Former,а вы купите и попробуйте, а уж потом выдвигайте подобные утверждения...

а то -завернется.... ласты склеит.... вы пробовали??? это не более чем ваше предположение, причем не имеющее никаких подтверждений...

[Former]

Пробовать-это безумие.Или пофигизм.Не нуна пробовать.Все давным давно испробавано.

Вы возьмите и добейте с 8  до 10,5 (датчик) 70 литров.А патом стравите в небо опять до 8 и повторите....))))

А патом выдвигайте Свои Гипотезы и альтернативные способы давки,аргументируя НЕ НУЖНОСТЬЮ таких обьемов,скорости и давления.

Паэтому Кесарю-кесарево....штатный-штатному.А я на ЕХтриме щас сижу.70 литров в 10,5 бар-не потея.И уже стал подзабывать,што есть Беркут,Виайр....пара,тройка....в 20 и в 40 литров.)))))

Мне по-бальшому щету уже не интересно прописывать Азы....Я как бы пишусь в силу привычки,т.с. по-накатаному...

Изменено 6 июля, 2014 пользователем Former