Пневмоподвеска ГАЗ 2401 1977 года

[Strannik]

Пневмоподвеска ГАЗ 2401. Задняя - полурессоры и продольные тяги , подушки 126023 Аиркрафт. Перед - перенос аморта вперед и подушки 2В180 Аиркрафт. Клапана газовые, Беркут ПРО24, 2 ресивера по 9л, влагоотделитель - вечный (с грузовика), манометры глицериновые китайские. Управление - трехпозиционные тумблера на каждую подушку в отдельности и по контурам - перед, зад, лево, право, общий. Бибикалка воздушная паровозная.

Заранее извиняюсь что отвечать на вопросы буду не сразу. Работы у нас много и в интернете не сидим.

 

http://www.youtube.com/watch?v=uBVwFj9VZgQ

 

 

 

[Alix]

как понять полурессоры? неплохо было бы фото посмотреть, интересно!

[y200yk]

скорее всего заполовиненые... то есть мягкие...
чтобы дать подушкам влиять на высоту.

как понять полурессоры? неплохо было бы фото посмотреть, интересно!

 

[Strannik]

В понедельник, если не будет запары, сделаем фото и видео работы полурессор.

После последнего видео мы сделали третий вариант(последний) задней подвески (на видео второй вариант).

Долго мыслил и сомневался  - пришел к выводу : безопасность - прежде всего..

В это же время волновал один извечный вопрос - как будет себя вести пневма сопряженная с пружинящим элементом, то бишь  рессорой?????

Рассматривал все варианты от изначальных до концептов BPW, SAF, Hendrickson.

Остановился на системе SAF. Которую немного переделал (да, у них идея хорошая, но недоделанная, хотя и работает).

Саму пневму поставил на жесткую привязку - и ..... О ЧУДО!!! все сработало.

Задняя подвеска - была супер, но я, наверное, не знал что значит СУПЕР-ПУПЕР...???

Зад получился бомба!

Осталось поставить независимую подвеску :)

Мост, сцуко, мешает....

Пы. Сы. Первый и второй варианты были на пружинящем элементе и отличался лишь высотой колена, третий - жесткий без вариантов на прогиб.

[Strannik]

Долго думал. Сегодня идея воплотилась в конструкцию.

Придумал как сделать заднюю пневмоподвеску на своего Форда Коннекта.

Рессоры выкидываются за ненадобностью.

Оч. недорогой вариант.

Времени пока  нема, то Майдан, то праця......

 

[Strannik]

Вот видео работы пневмы на Волге. Взгляд  изнутри

http://www.youtube.com/watch?v=tqMyvZ5evjg

[gulgen]

Интесный вариант задней подвески  . Сегодня рассматривал пневмоподвеску на полуприцепе, очень похоже. Насколько затратный этот вариант? И по видео видно два косых рычага и два продольных, хватает ли  жёсткости на поворотах, без поперечной тяги панара?

Изменено 10 января, 2014 пользователем gulgen

[Komar]

 поподробнее можно про переделки подвески? :) Если есть возможность, то фоток побольше скиньте пожалуйста и схемку распределения клапанов ))... И электрическую ))))

[strvv]

по задней подвеске ничего не видно и не понятно. сделали на продольных рычагах с стоящим вертикально баллоном после моста?

[valerij]

Какая конструкция задней подвески? хоть фотографии :)

[Strannik]

Сейчас, спустя много лет, мою Ласточку уже зовут Санта Муэрте - Богиня Смерти... За те Года и километры , в которых она была в Пневме , я ЕЁ признал! Это плывущий на волнах корабль! Особенно на наших дорогах 🙂