New Beetle

[Evro]

Давно загорелся идеей установки пневмы, но то денег не было  то информации маловато. И вот все таки созрел. Что имеем на сегодняшний день:   

Машина volkswagen new beetle , подвеска полностью аналогична golf 4

по пневме: 

1) клапана на 1/2 2х контурные 

2) на перед подушки air lift dominator 2500 с комплектов брекетов.

3) на зад подушки air lift dominator 2500 запрессованные

4) Ресивер по форме запасного колеса, так как камазовский ровно в 2 раза больше чем багажник жука=)

5) Пневмолинии 10х8мм 

6) манометр 2х стрелочный

7 фитинги уплотнительные кольца и прочая мелочевка тоже в наличии

Компрессор и влагоотделитель пока что, покоятся где то на таможне.

 

Ну и сразу вопрос. Кто что может подсказать по креплению задней подушки? 

снизу все понятно, просто притянуть болтом к чашке на которую опирается пружина. а вот сверху теряюсь в догадках 

на фото верхняя крышка подушки 

[Evro]

извиняюсь, что без фото задней подвески, просто не было пока возможности сделать фото, но там все 1в 1 как на 4м гольфе, которые на форуме присутствуют в изрядном количестве. Увы идея с превареной шпилькой и накрученой на нее подушкой отпала сразу из за конструктивных особенностей верхней  крышки подушки

[roma777_15]

http://f.a.d-cd.net/664e348s-960.jpg

типа токого сделать, крышку с тоиже шпилькои и упором и к подухе прикрутит

[Evro]

спасибо! прям то что нужно 

[Evro]

и еще вопрос. проводку на управление клапанами лучше тянуть напрямую с акума? или можно от прикуривателя запитать??

[Former]

Питание и на управление,и на саму систему,просто неоходимо,тянуть отдельной линией.

Отдельный кабель,лучше два.Сила и Масса.Тяни к системе.А от системы-забирай на управление.

[Evro]

Всем привет! процесс потихоньку идет, сделал проводку, протащил в салон трубки под манометр, прикинул что как будет стоять в багажнике,

собрал и проверил на герметичность передние стойки

Но дело дошло до крепления задних стоек и тут возникли вопросы как крепить их к кузову, посмотрел что мне советовали выше, полазил по форуму а  , благо тут  есть 4е гольфы на которых народ приваривает болт к верхнему брекету и прикручивает к гайке наваренной на лонжерон, но у меня реально нет возможности   воспользоватся сваркой, а гайки к кузову мне приварили уже давно.  В голову не пришло ничего более умного чем выточить металлическую пластину 10мм толщиной и нарезать в ней резьбу м14. Вопрос хватит ли запаса прочности у такой конструкции?? к кузову крепится 14мм шпилькой.

 

заранее спасибо за понимание;)

Изменено 21 сентября, 2013 пользователем Evro

[Ezig]

ресивер где такой достать ?!)) забавный очень

[Ezig]

сваркой крипил к стойке ?!

[sportx]

Всем привет! проi[/url]

 

заранее спасибо за понимание;)

конечно хватить , даже с запасом) Изменено 28 января, 2015 пользователем bemba74

[Evro]

Ресивер со штатов, у жука проблемы с багажником, другой не воткнуть было=) Спереди  просверлено 3 дырки в нижнем брекете и притянуто болтами.

[Evro]

конечно хватить , даже с запасом)

 спасибо обнадёжил=)

[andre34]

 Понимаю что уже поздно, как говорится уплочено, но чем продиктован выбор таких больших подушек?  Одна такая всего жука поднимет. Оно ж пинатся будет, или табуретом.

[Evro]

обусловленно тем, что этот форум я нашел только недавно, а заказывал все очень давно уже. 1й опыт не всегда идеален, но зато смогу рассказать потом  как оно на таких подушках=)

[andre34]

 Так может пока не вложился, продать поменять на что поменьше?

[Evro]

да не надо попробовать, сейчас машина на винтах и очень жесткая, но меня это вполне устраивает. Так что янадеюсь и на этих подушках нормально пойдет

[andre34]

Тем более, если строится жесткая подвеска, имхо лучше что типа рубены 130, или  аналогично диаметром 130-140 мм. Или придется доминатор опускать максимально вниз, чтоб на низком ходу не пробивало.

[Evro]

насчет рубены уже задумался, вроде все довольны кто на них ездит 

[andre34]

Рубена еще и хороша ценой. Для опытов самое оно. Если смущает рубена то втом же  рзмере можно  и других производителей найти (130-140 мм или по ихнему 5-6")

[Evro]

а разница между 130мм у рубены и 152мм у доминатора это очень существенно?? 

 

вес у жука 1250кг 

прошу прощения за может быть глупые вопросы но в этом деле абсолютный новичок.

параметры подушки прилогаются

 

 

[andre34]

Она поднимает что то около тоны, (2000 с чемто фунтов по американски), Вот в чем проблема. И на малом весе будет маленькое давление, а повысить давление так жук превратится в джып. А подвеску я так понимаю ты планируешь низкую, тоесть полюбому жестую. А подушки на малом давлении будут холодцом.

 

 

 

а разница между 130мм у рубены и 152мм у доминатора это очень существенно?? 

Ну а как? Грузоподьемность подушки напрямую зависит от площади. А площать при увеличении линейных размеров растет в квадрате. 130 и 150 действительно разница. К тому же доминатор еще более грузоподъемная подушка изза своей формы, практически раза в два (ну немного меньше )

[Evro]

Она поднимает что то около тоны, (2000 с чемто фунтов по американски), Вот в чем проблема. И на малом весе будет маленькое давление, а повысить давление так жук превратится в джып. А подвеску я так понимаю ты планируешь низкую, тоесть полюбому жестую. А подушки на малом давлении будут холодцом.

 

 

 

Ну а как? Грузоподьемность подушки напрямую зависит от площади. А площать при увеличении линейных размеров растет в квадрате. 130 и 150 действительно разница. К тому же доминатор еще более грузоподъемная подушка изза своей формы, практически раза в два (ну немного меньше )

Век живи век учись, нада продумать план отступления на рубены=) 

[Evro]

Насчет низкой подвески пока не знаю, проблема в том что раньше тыкался в слепую и спросить особо некого было, поэтому купил стандартные амортизаторы масляные без газового подпора. Собрал на них   думал что хотя бы в статике будет ложиться, посмотрим что выйдет. Но что-то  чем больше слушаю умных людей тем больше расстраиваюсь.

Хотя  худой конец есть винты и токарный станок, а подушки уже дело наживное.

Изменено 23 сентября, 2013 пользователем Evro

[andre34]

 

 

Насчет низкой подвески пока не знаю

 

Так надо определелится что будешь строить, то есть на какой высоте авто будет передвигатся. От этого пойдет и подбор остальных компонентов

[Evro]

изначально цель была собрать пневмоподвеску не прибегая к болгарке и сварке вобще   с этим вроде все хорошо, а вот с остальным походу буду много и упорно переделывать. Заказал рубены  и начал точить брекеты под них