HELP HELP )

[kokos1]

Чет туплю ппц ) немогу найти схему подключения компрессора через датчик давления ))) реле купил 4х контактное , завтра еду забирать сам датчик ..... Хочу сразу подключить... 

Подскажите че куда мотать ? или на схемку ссылочку ) плиззззз 

 

Ниже фото реле и датчика 

[Former]

Тока што...рисовал схему...в другом месте и для других нужд.

 

 

С Реле,я думаю разберешся....ибо все реле-работают однотипно....

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Former

[kokos1]

Тока што...рисовал схему...в другом месте и для других нужд.

 

 

С Реле,я думаю разберешся....ибо все реле-работают однотипно....

Не особо шарю в электрике :(

Если тебе несложно нарисуй пожалуйста как мне подключить именно смоим реле . Буду признателен и благодарен ;)

[Former]

Ну....во-первых....это не Реле.Извини,это-гавно.Ибо 30А.(если у Тя только комп не 20А....)))) )

 

Четыре ноги.Пусть даже буит другое реле.Две ноги-слева,справа-это Сила.Приходящая-и выходящая.Сверху-3-тья нога-управляющий Плюс.Нижняя-4-ая нога-Масса.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Former

[Former]

 

Это-штатный Пред на 40А,в штатном футлярчике-от Реле 40А....Работа Беркута 20.

[kokos1]

Ну....во-первых....это не Реле.Извини,это-гавно.Ибо 30А.(если у Тя только комп не 20А....)))) )

 

Четыре ноги.Пусть даже буит другое реле.Две ноги-слева,справа-это Сила.Приходящая-и выходящая.Сверху-3-тья нога-управляющий Плюс.Нижняя-4-ая нога-Масса.

Ок ) какое реле купить ? И нарису пожалуйста схемку .... Оооооочень прошу ..

[MAW]

@Former,извини, но у реле Hella и Bosch другая распиновка, по диагонали. А это Г... согласен

[Former]

Если один компрессор,езжай в Южку,в 100-ю Милю.Там щас Реле и датчик в одном флаконе по Рубль,двдцать...есть в наличии.

 

 

Называеца G55.Это с давкой 8/10,5 бар.

[Former]

@Former,извини, но у реле Hella и Bosch другая распиновка, по диагонали. А это Г... согласен

Так дело не в Названии,а в составе...Гавно-оно и есть гавно,не зависимо чье Производство. ))))

[kokos1]

ребят хорошо я понял что это г))) скажите , посоветуйте тогда как сделать правильно ? и схемку бы )

[Former]

какое реле купить ?

 

Покупай Реле,в Автозапчастях(если компрессор-Один !) лучше импортное,с четырями ногами.Две из каторых-много шире двух других.Што бы Ампераж был,не ниже 70А.

 

Вот такое.в 40А-тютька в тютьку.И на хорошей давке,мамы просто стекут с ножек.

 

Фишка от Реле Зенита....(Зенит 70А,Реле-80А)Насамом деле,тоже-фуфло.Под-замену.

 

Обрати внимание на сечение в 10 АВГ !

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Former

[Former]

 

 

и схемку бы

 

Так компрессор то...КАОЙ?Один?

[kokos1]

Так компрессор то...КАОЙ?Один?

да компрессор один , агрессор 75 

[Former]

Вот,на Патрике,поставили два Зенита,с двумя штатными Реле по 80А....

 

 

День прошол.И они ,,сплющились,,Реле сплавились....не компы....

[Former]

Схему канешно я Те нарисую.....)))

Но система Твоя-не жизнеспособна.Т.е. ее хватит ну...Мах на пару месяцев.

Травить буит-со страшной силой.Воды в ресе буит-машину можно буит мыть...)))Засрешь клапана-еще быстрей.

Сама задумка фальшпола- не нова.Но пириятно видить.

[Former]

Кста.Шикарный КАМАЗ рес!!!!Красил Сам?Или где?

А вот ножки,надо было сразу приваривать,перед покраской,а не на брусочках ставить рес.И по расположению боковых портов,видно-што слива в ресе-не наблюдаеца.Ошибка!

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Former

[kokos1]

Кста.Шикарный КАМАЗ рес!!!!Красил Сам?Или где?

А вот ножки,надо было сразу приваривать,перед покраской,а не на брусочках ставить рес.И по расположению боковых портов,видно-што слива в ресе-не наблюдаеца.Ошибка!

красил сам , поставлю еще один влагоуловитель перед рес. ....  почему травить будет ? 

[kokos1]

вид снаружи )

[kokos1]

так какое реле брать ? и схемку бы )))))) 

[kokos1]

Нашел схему :)

[Wazokrit]

Только на схемке, через реле давления идет +, а вам выше рекомендуют,ия в том числе), через датчик давления пускать "-"....а плюс можете кнопкой разрывать, чтоб можно было управлять(разрешать кчать или нет).

[ArthuroDami]

87 Компрессор

30 "+"

85 "-"

86 Реле давления

У меня так.

Управляющий "+" на Реле давления.

[Former]

,,Реле давления,,-в дальнейшем именуй как ,,Датчик,, (включения/выключения компрессора)Пжлста.

[Former]

В этом датчике-нет ничево...похожего на потроха Реле.Чистая МЕХАНИКА.Подпружиненая пластинка-замыкающая контакты,от определенного давления.И все.

 

Этот датчик-устанавливаеца,для чИстоты показаний.....-на корпус Ресивера.Ресивер-железный.Датчик-вварачиваемый в порт реса-железный.Все это,стоит на железе,на кузове,днище,в багажнике....И пихать Силу-пусть даже в 1.5 кв.....пусть даже одним проводком....на ЖЕЛЕЗО....в иных случях (исключая лабораторные) -очень рисковано....