vladdych

Тема актуальна и авто эти по сейдень в экспдуатации тех владельцев все на той же пневме.

Намного комфортнее это врядли. Основное преимущество в том ,что при полной загрузке и более, получаешь клиренс как на пустой , а то и выше ,подвеска работает , а не бьёт в отбойник .

Ответил в личку.

Ресивер обязателен при такой системе ? Если 8-ми клапанная схема то желательно. Если по брендо схеме можно без ресивера.

Подушка 975.

Задние пневмостойки на Лачетти.

Если под груз ,то хорошо, меньше давление в подушках будет.

120мм

9 Бар.

Указывайте почту, отправлю файлы.

Я не знаком с программой твоего набора, по этому трудно сравнивать.

Пишите мне в личку, в теме покупки не обсуждаются.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3170-blok-upravleniia-pnevmopodveskoj-bup/page-7

Тут почитай.

Обновленная инструкция к БУПу Инструкция по использованию БУП_rus_090916_.pdf

Так уже давно не делают. Либо на 975 подушках или 1Е06.

Нужно уменьшить зазор между сердечником и верхней частью корпуса путём подкладывания шайб ( где в сердечнике вставляется пружинка).

1- масса 2- сигнал 3- +5В. БАР/Вольты 2БАР = 0,4ВВольта 10 = 1,6 15 =2,35 20 =3,1 25 =3,85

Странно, где такие цены? Пишите в личку , цена осталось прежней.

Прошить самостоятельно после ремонта не получиться , только отправлять производителю. Ремонт и прошивка производится быстро с доставкой сложней ,но всё решаемо.

У меня сгорел ,когда по быстрому решил проверить новый блок. Забыл выключить зажигание , БУП начал настройку , решил остановить настройку, выдернувши из него разьём и всё бы нечего если б выдернул разьём идущий на клапана так нет , черт дернул и я отключил 3 разьём питающий блок . В результате процессору пришел конец. Цена ремонта до 2000руб.

Поверьте даже супер электрики и я в том числе умудрялись спалить. И горит он уже в процессе эксплуатации ,когда не отключив БУП выдергивают с него разьёмы. Настоятельно рекомендую обратиться к установщику , с ним налажена быстрая доставка, о Вашем БУПе знаем и сейчас готовим к отправке ему новый блок . Я понимаю что это дополнительные расходы на доставку и ремонт. но это в разы дешевле чем покупать новый.

Стучат амортизаторы это точно. Комфорт тоже амортизаторы задают и их жесткость нужно подогнать под подушки . Ловить комфортную высоту на этих поршнях нужно на ходу и очень сложно