-
Постов
190 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Весь контент GoRiNicH
-
исключи дд из цепи,подключи комп напрямую к акуму(нормальными проводами,без реле и предов) и засеки время за которое он набьет 8-10 атмосфер.В инете есть паспортные данные по ним можно будет судить о состоянии компрессора.А дальше уже начинать разбираться дальше.
-
у меня сейчас стоит кг25 с реле на 70A, и 40А предом на компрессор после реле.
-
Я так и поступил в итоге,по началу понадеялся на китайские мзыкальные силовые провода,а через 2 года пришли просады напруги и в итоге просто перестал работать комп.Вскрытие показало 15 см скисшего провода.В итоге все заменил на кг
-
Проверь состояние проводов на стыке сечений.Если провода подверглись перегреву,последует окись,а за ней и просад напруги.
-
первое что я вижу:провода меньшего сечения находятся так же в силовой цепи и то что за 3 года они не проявили себя вам повезло.Сгорели они по причине большой нагрузки.Зачем второе реле на 40?не вижу никакого смысла,только лишь чтоб горело. Вот схема правильного подключения,и больше тут не нужно никаких дополнительных реле.
-
есть уже готовое решение,если нужно пиши
- 5 ответов
-
- пневмо
- подвеска пневмо
- (и ещё 4 )
-
уже есть много мерсов со схожими подвесками,что 124 что 208 что 210 имеют схожую подвеску
- 18 ответов
-
спасибо),а то попросили заказать а я забыл кто деллает
-
Кто делает или продает кольца на поршень беркута?
-
Есть у кого пара подушек F9000?если да приобрел бы. Ну и немного новостей по самому авто:появилось желание перейти на брендоклапана,ибо атикер уже помер 4 клапан...просто разберается и перестает работать. Внешне наконец то покрасили)
-
сообствено куплю пару подушек F9000 предлогайте)
-
не утих...но здесь ваши цены не интересны. пример: 1) блок клапанов, новый, с фитингами под 6 трубку. 7000 рублей здесь на форуме 5000р новый.
-
ну 100маловато,у меня сейчас где то 110-120 на конус
-
неа не делал.Если не прыгать выше головы,то есть пытаться превратить его в гелик,то никаких проблем нет...А так в самом верху подушки уже цепляются за аморты спререди и сзади за привода..но это при клиренсе около 30 см,передние колеса в плюсовой развал уходят. А так средний зазор около 1.5-2 см