Перейти к содержанию

GoRiNicH

Пользователи
  • Постов

    190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент GoRiNicH

  1. чертежей нет
  2. именно таким способом и сделано
  3. вынесены вперед на этих авто
  4. причем на тройке тоннель не резан,срезаны тольк отбойники и верх рычаги перевернуты
  5. там стоит мой комплект на классику
  6. разницы нет,для примера на 4ке 130 2 и поднята балка(из за нее ниже),на 3ке просто рубены 130 3 и балка лежит на земле
  7. на такой ширине легко натянется
  8. ну а по цене выйдет почти так же.
  9. сами фильтра то у меня есть,гора,а вот корпусов увы,как и трупов
  10. накрайняк в S8air купи,есть они в продаже
  11. в шланге компрессора остаеться давление,он им и подперт,была у меня эта болячка с предами именно из за этого
  12. GoRiNicH

    Rubena 130x2

    так это за собранную с крышками
  13. мкталогофру можн найти с внутренним диаметром 12мм
  14. Парни выручайте,нужен человек с Москвы кто поставит на классику пневму,уже договорился с клиентом,за установку 15 000р получите,есть кто может помочь?
  15. наконец то перешел на 4 контура)админовский блок на 10 трубке) https://vk.com/videos-50812486?section=all&z=video-50812486_167937232%2Fclub50812486
  16. наконец то перешел на 4 контура)админовский блок на 10 трубке) https://vk.com/videos-50812486?section=all&z=video-50812486_167937232%2Fclub50812486
  17. тогда верхняя резинка будет страдать,она ведь будет перемещаться по корпусу
  18. GoRiNicH

    jetta mk V

    на счет опор жестко врядли будет,если не хочешь особо прыгать и ждать не особо долго то вполне хватит литров 12 реса, клапанов админа,и трубки 6/4
×
×
  • Создать...