У меня тоже появилась такая проблема
Буду делать контролер управления отдельно в кабине,а блок пневмо будет возле клапанов
Надоела эта куча проводов
Благо мой контролер имеет аппаратную связь по двум проводам,так что обмен данными получается простым
очень глупая система,мне кажется это кустарщина
285 подушки если ставить прямо на мост будет нормально
если на полурессору давление будет меньше при тойже загрузке
ценники? совсем разные от 500 руб компресор или 2 тыс новый
хотя вот у меня еще пара валяется в гараже
но ёрк конечно симпатичнее,но это не для воздуха :(
Предположение что с картера смазывается только стенки цилиндра путем разбрызгивая
А шатун видимо на шаркоподшипниках
Должен по идее работать,надо искать дешевле и разбирать
220 подушки рассчитаны на подъем ленивца,вряд ли их рассчитывали на увеличение давления при поворотах и кочках
Хотя посмотреть как будут держать интересно
Думаю что ресивер должен выполнять полностью какую нибудь функцию,например поднять машину без компресора ,а если только частично подъем и потом компресс добивается как то некрасиво
Хотя можно такой ресивер использовать для дудки
ресивер на 6 литров не туда не сюда
Без ресивера можно собрать на 5 клапанах 4-х контурную схему
А с ресивером нужен дополнительный клапан
получается придется ставить дополнительный клапан, и в то же время 6 литров особо не накопишь воздуха
Толщина там не большая,может 2.5
Вспомнил я штуцер на паксипол посадил, не травило когда собрал
Щас не поймешь везде по чуть чуть,за сутки груженая машина на пузо ложится