DeathFantazy

по порогу как будет? диск 14 вровень с аркой? 

спереди, ну может чуть ниже, посмотрим 

чем богаты тем и рады) 

а если не нра - то что выше, давление и объем

или гидравлику 

у меня привод на лонжероне и 7 см до земли

значит надо в моем случает лонж на 7см пилить и стойку на 7 см короче, что я и делаю 

тут 40 литров и всего 10 атмосфер, 1 компрессор 

видел я этот гольф, учитывая что у меня на саазе 7 см от юбки до земли, 3х см от патрона гольфа мне мало 

Вот насчет резьбового разборного соединения....лишнее.........

мне вот оно тоже почему-то, да не нравится...

ну что делать, а ему не нравится мой новый шток, посмотрим 

@dim, именно

Лично мне больше всего понравился ресивер под задним бампером

я вообще не понимаю прикола доп-ресов

что, куда, зачем, как, где почитать? 

свежак

а я у токаря переходники вытачивал..под свою резьбу 

,  просто товарищ попросил собрать ему самую простую дешевую пневму, у нас вот по схеме вышло так, но я где то видел, как 2 контура это 6 клапанов, т.е. как то 2 клапана это подъем, чтоб колесо право-лево были независимы, и 1 клапана спускает морду, но как я ни думал - до меня не дошло, ибо если спуск через 1, то это значит объединение 2х подъемных, т.е. смысла от 2х тогда нет 

напишу пожалуй сюда 

2х контурная схема, т.е. 4 клапана, общие магистрали переда и зада

вопрос такой, если такую схему использовать на вазе, то при подъеме, будет ровно поднимать право-лево или нет? если нет то как достичь, кроме как использовать 8 клапанов вместо 4х

(суть вопроса - простейшая 2х контурная подвеска) 

зачем изобретать велосипед, есть же куча готовых схем для пневмы.. 

блин все таки до меня не доходит зачем это делается?

он сделал, стало лучше, значит так и надо делать 

, такая мысль была, но просвет там есть, возможно просто маленький, нас на новых стойках будет шайба 1см, от подушки до опоры, это на случай касания верха подушки об опору

 @ArthuroDami, от скании какие то, которые с красной наклейкой и 44мм нижнего отверстия, я сам пластик на 16мм снизу отрезал, по резьбу короче, это спереди 

, шток, на шток подушка, на подушку шайба 4мм равная сальнику опорника и 9я опора  

кстати мой подъем-спуск

а каковы последствия если рукав не укорачивать? 

@dim, так да, это та что рома ставит, но из меределок там только 2 планки снизу и 2 сверху, но не понятно "зачем", какие + в этом, ведь по старинке, подушка на стойке лучше 

обратим внимание на заднюю балку, подушка отдельно, пятигоРская приора 

@08famo1, я не ездил на бубликах. Кто говорит, что жесткость невыносимая, а кому норм.

а есть какой то сайт, где можно заказать бублики? просто в проекте пневма на мазду 6, а там как известно зад отдельный, и вот нифига не могу найти сильфоны, чтоб вот сильфон, размер, цена (купить-заказать) 

Сток стойки на приоре...

стойки приора сааз

опора 8я 

отбойника нету, шайба по минимуму, подушка обрезана, авто валом на лонжероне 

@albertis, посравнивай патроны, разница конечно не такая большая, но десятый патрон короче на пару см. На защиту конечно вряд ли ляжет на таких - пара-тройка см останется.

 

Вот приора Питер, на стандартных саазах и 9х опорниках.

 

147e13u-960.jpgfd7e13u-960.jpg2fe13u-960.jpg50b6da8s-960.jpge0b6da8s-960.jpg58b6da8s-960.jpgd4b6da8s-960.jpg

мои фоточки палятся, а я и не в курсе

подушки расточены до 52мм, и травят, по тому и переделываю