Перейти к содержанию

sportx

Пользователи
  • Постов

    409
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Сообщения, опубликованные sportx

  1. он тут есть ранее в продажах,они у меня все одинаковые,в пленочке,новый,с датчиками давления но без упаковки.

    100 уе за него?  если я правильно нашел...

  2. Клапан на Рогах же...на винтах.Сними,разбери,посмотри состояние конуса(резинка) и возвратной пружинки ,,солдатика,,

    Бывает при подаче слишком малого Вольтажа,клапан срабатывает ...но не в полную силу.

    Тем более он наверняка на 24В...был.Это не лехковой.На лехковые -пневматику делают со своей баночкой/компрессором...

    клапан на 24 в... вот в том то и делло что я не смог открутиьть ни 1 винта там.... может есть какая схема преобразователя 12-24 в...

  3. да и вчера дудел им, только подключал к клапанам от контура пневмы( сначало открыл клапан на дудке, потом открывал контур... и гудела, )

    а на прямую из ресивера не тянет падла....

  4. Судя по фото...виной глухоты дудок не давка.Они штатно должны работать на 6-8 барах.

    Видимо клапану пришла хана.Закоксовался,и покрылся ржой внутри.Если ваапще даже не щелкает(без давки) возможно отделение клем(ножки) от головки.Банально отвалилась одна из....

    Ремонт может быть такой.Сьем клапана,Герметизация фланцем,посадошного места.Ввод воздуха в фитинг,и установка-

     

    e7ad67d9edf7.jpg

     

    или двух таких...Т.е. одного на два рога.

     

    Возможно што даже при вворачивании фитинга(самотыка) такой клапан можно установить напрямую в рога.

    без давки щелкает,  а вот с давкой не хочет...

  5. ребят водскажите как заставить открываться клапан на этом рожке.... еще давно он у меня стоял и норм открывался при 12v но тогда была давка 4-4.5 , но с установкой пневмы  давление возрасло до 8.5 и клапан перестал щелкать... что можно придумать?

     

    стояла на ренохе (фура)

    post-47-0-55605900-1370878901_thumb.jpg

    post-47-0-50379000-1370878910_thumb.jpg

  6.  Накатал порядка 700км, мало конечно но все же уже можно сделать кое какие выводы...

     Работой подвески доволен, мягче стала...  Немного облагародил  багажное отделение... По утечкам могу сказать одно их практически нет. В ресивере держится за двое суток изменения в 0.2-0.5 бар, зад так же не спускает, а вот морда оч медленно спускает, не могу понять откуда... за двое  опустилась из мах положения в положение чуть ниже ездового...

    Также в ближайшее время на зад будут установлены подушки с 2мя бубликами вместо 3х... так как в нижнем положении впритык к опоре... Вместо 3его бублика будет сделана своего рода проставка, чтобы исключить трение в нижнем положении... В высоте не потеряет...

     Ну вот пока все, что смог описал....

     

    post-47-0-56574200-1368905763_thumb.jpg

    post-47-0-76705300-1368905789_thumb.jpg

  7. давай развал и на асфальт)

    на морду стойки надо укорачивать.... а у нас  нигде не перезаливают....развал не буду скорей всего делать... машина одна и на каждый день... на работу возит меня...резину поуже и пониже буду ставить...а так надо еще довести до ума всю систему...)

  8. Ребят, можете подсказать с чего начинать собирать? Может есть список какой-нибудь и чертежи)) С токарными работами проблем нет, главное начать искать и закупиться...

    надо наверно определиться с тем, чего хочешь в итоге.... поднять когда надо или ездить пузом шкрябать....

×
×
  • Создать...