sportx

к нему контроллер нужен?

конечно, он просто показывает давку и все...манометр цифровой...

 чот не дам  ладу как там шток фиксируется??? 

Sportx,тебе поспорить и хлеба не надо,да?вот сам же говоришь что не ездил ты без пружин.а берешься спорить.на кочках так прыгает что головой об крышу лупишь и из рук все выскакивает.на ямках кажется что мои пластиковые зубы вот вот осыпятся на коврик.на ровной дороге хорошо.по трассе езжу максимум 100-110.

в чем спор заключается?  я высказал свое мнение по поводу мягкости, и у всех мягкость по разному воспринимается... для меня мягко на камри ездить...

 а езда без пружин это личное дело каждого, но по моему это идиотизм ....

Теоретически, кабинную стянул старую-надел новую, не вынимая стойку из кулака, а на рубене порядка 8-12 болтов крутить от брекетов.

ну это надо всегда возить с собой как минимум 1подуху в запасе) я думаю врядле кто так делает) да и надо делать так, чтоб не было таких ситуаций...

Где живешь?честно сказать,ты меня поразил!я не ожидал что поло в данном кузове может так выглядеть.я долго еще под впечатлением буду.

собственно в чем  проблема у меня...я несколько лет ползал на Ваз 2115 турбо(перед -4витка,зад -6витков),потом пересел на джетту4.так как высоты боюсь,пружины отпилил сразу.проездил год.колеса 18 волки.оочень жестко .пружин почти нет.недавно узрел что задние стойки вытекли.это и был толчок к пневме.щас все на стадии изучения.все таки конструктор не дешевый.боюсь ошибиться.мне нравится низко.но замахался прыгать.и зимой сложно ездить.на зимних колесах спичечный коробок до мотора.везде на пузо ложусь.

много форумов перечитал.сколько людей столько и мнений.и вот не могу понять.придает пневма комфорта и мягкости в низком положении или нет???   оно то понятно что самый комфорт это середина.и не полностью накачана и не полностью спущена.я не знаю понял ли ты меня) у нас в белгородской области дороги не айс.вот и замахался прыгать уже.думаю что пневма поможет мне в этом.что скажешь?????

о какой мягкости может идти речь в нижнем положении) хотя на пиленых пружинах не ездил... может и мягче в отличии от них)

Поиогите сделать правильный выбор по подушкам переда.

Мои пожелания:

1) мягость хода

2) легкая доступность в магазинах. Не хочется попадать в простой из лопнувшей подушки. Или встать на трассе.

3) Отсутствие или минимальные токарно-фрезерные работы. 

 

Диаметр стойки 50мм, шток 20-22/14мм. Разрешенная макс. маса 1780 кг., масса без нагрузки 1290 кг., Диаметр передних пружин 141 мм

Претенденты:

-Рубена - пологаю что мягкости не будет, хотя сделать брекеты несложно

-BLACKTECH 11030С - будет мягкая, но пдковырка в том, что стойка 50мм, а посадочное у подушки сам пластик 49.5 мм резинки 48.5мм. Как ее натянуть на стойку 50мм? может сточить стоику, сколько стачивать? толщина стенки стойки 3мм.

 

Может существуют еще какие подушки подходяшие?

ну что рубена что блэктеч обе доступны... носчет трассы , полюбому станешь) если не дай бог что с подушкой) врядле получится поменять подушку в полевых условиях...

меньше токарных работ наверно с блэктеч,

несчет мягкости говорить ниччего не буду, не ездил на этих сливах... но на рубенах ничуть не жестче чем на пружинах...

стойку можно сточить 3 десятых не сыграют роли...

выбор за тобой)

Или скорее всего балка уперлась в кузов.

Sportx,сколько длинной шпилька,которая вкручивается в задний крепеж верхней части подухи???

см 3-3.5, у меня балка уперлась в кузов... ниже некуда, просто за счет 18 диска визуально глубже кажется

3см от диска до арки, диск 17, резина 225\45\17

У меня почему-то колесо глубже в арке когда без пружин

хз, куда глубже без кроилова....какие колеса стоят?

Сегодня заколхозили вот такой "ресивер" для напарника. Труба 57. Нижнюю губу в систему привязывать не стали чтоб не ставить там слив. По подсчетам объем около 8л. Два порта на 1/2. скоро на опрессовку.DSC_0147.jpgDSC_0146.jpgDSC_0140.jpg

вот это правда страшная форма....

25

конечно,мозг,проводка,5 датчиков давки,доки и реле компа.

готов приобрести...

есть легкое б/у 500уе,есть новые 800уе.

б\у полный комплект?

интересует контроллер auto pilot V1 есть такеи? и в какую он цену?

только в Канаде продается...

если не затруднит можно ссылку на ресурс, а то нигде не могу найти, только V2... сори что не по теме..

где найти автопилот V1? 

542.jpg

 

КНОПКИ:

спуск:

1- передняя левая подушку

2-передняя правая подушка

3-задняя левая подушка

4 - задняя правая подушка

подъем:

5- передняя левая

6-передняя правая подушка

7-задняя левая подушка

8 - задняя правая подушка

 

много функциональные кнопки:

9 - спуск передняя левая и задняя левая (т.е. левая сторона спускается)

10- спуск передняя правая и задняя правая (т.е. правая сторона спускается)

11 - подъем передняя левая и задняя левая (т.е. левая сторона поднимается)

12-подъем передняя правая и задняя правая (т.е. правая сторона поднимется)

Кнопки используются одновременно: 9 и 12; 10 и 11. машина опрокидывается с бока на бок.

 

Удобство заключается в том, что можно управлять всеми четырьмя подушками одновременно или только двумя ( перед, бок) одним большим пальцем левой руки и правой.

однако практика показала, что для танцев машины необходимо иметь многофункциональные кнопки, что бы одной кнопкой выполнялось необходимое действие.

а 8 основных кнопок должны служить исключительно для регулировки уровня и давления.

 

так был разработан новый джойстик v2.0. ( фото чуть позже)

 что менялось из внутряшки...? кроме проводов

нет процесса укорачивания гольф патрона?

хочу сделать для будущего апгрэйда 8клапанный для 4 контуров блок 1/2. Я правильно понимаю чтобы работали 2 контура, нужно чтобы стояли 8 клапанов но задействованы были 4 из 8 ??? Или 4 порта в плите можно чем то заглушить? Если да, то чем?

глушить можно заглушкой) грубо говоря болт...если блок 8ми клапанный, то просто задействуешь 4 и все...

при запиле покоцал?

не,  неудачно загнали машину в гараж.... рука оказалась между крышкой багажника и швеллером...пробило на сквозь...

запилил свои))

ща рука заживет, тоже  займусь стойками..

Ув. форумчане, Помогите пожалуйста подобрать клапана для 2х контуров.

1. Что лучше выбрать, блок клапанов или раздельные клапана? С подогревом или обычные?

2. Хочу чтобы спуск/подьем. был быстрым. Какое проходное. сечение клапанов подобрать в дюймах/мм и соответственно магистраль?

 

ПыСы: ресивер 5-10л

с блоком меньше фитингов использовать, с подогревом не встречал)

чтоб более менее  подъем был думаю не меньше  8\10 трубку надо, и давку в ресе 10 , ну а клапана можно взять 1\2 с запасом)

как же все таки ущерно смотрится когда поднят зад. ужас. себе не буду балку переносить

ну или ущербно когда поднят или когда лежит...

хорошо выглядит)