sportx

так то дроп это вниз.... 

замечательно

А пластины для смещения балки можно изобразить?

Сделать можно

Немного не по теме пневмы но по машине в целом) 

 Приобрел багажник на крышу) и немного зимнего Лука (как говорят) рядом гольф брата на пружинах!

меня плохо поняли я имел в виду. если давление будет (8,5-10,5 атм) справиться  R17 у него предел 12атм  и R20 14атм предел, но R20 ему же легче качать, чем слабому насосу почти до предела. да и ресурс больше будет. 

я в принципе делаю как magic182gt у него как контроль осуществляется, я не припомню упоминания

 у него райд теч контроллер, по датчикам давки

ладно а какие альтернативы есть измерения клиренса?

датчики высоты или бублики на зад...

бери админовский рес и не парься.... и 1 беркут это не с запасом а как раз Р20.... у меня на такой объем ресивера стоят 2 компа беркут и виаир, зато работают 15 секунд.... и не напрягают...да на сливах  по давлению высота разная будет... хотя если привыкнуть, то можно и с датчиками давки, Но я лично собираюсь уходить от них....

проблема в том что машина стоит  в гараже за городом, ставлю свап +  на весь багажник сделан короб (который просто так не вытащить что бы померить) а болты в городе не найти, везде узнавал. надо для верха 4 и с низу к балке 2. вот такие дела

ну с болтами , да проблема, в магазах их не продают... мне токарь делаешь... могу в принципе выслать 6 штук..... если уж так туго

проблема в том что машина стоит  в гараже за городом, ставлю свап +  на весь багажник сделан короб (который просто так не вытащить что бы померить) а болты в городе не найти, везде узнавал. надо для верха 4 и с низу к балке 2. вот такие дела

ну с болтами , да проблема, в магазах их не продают... мне токарь делаешь... могу в принципе выслать 6 штук..... если уж так туго

Перевод слова дроп вам сказать?)

Давайте по теме писать.....

Напишите размеры ниши под запаску для мк4 ширину возле бампера и глубину. Есть в продаже ресивер что бы не выходил за пределы нишы? Кто нить сможет отправить болты для подушки ф9000. В городе нет таких болтов

народ у вас же у самих МК4 , судя по подписи..... разве сложно замерить размеры ниши?

Болты есть под ф9000, но думаю пересылка 2х болтов дороже обойдется да и заморочек болшьше)

Добавлю, если у вас 3" даунпайп, то макс. толщина таких проставок для вас - 16мм!!!

 любой толщины сделаем, а так спасибо за дополнение) у самого на 76 трубе...)

посмотри на баграйдерс киты на балки. все на сливах. 

да да, +1

Продам проставки для поднятия мотора на VW Golf MK4

Полный комплект:

-2 проставки

-удлиненные болты 

- проставка под нижнюю опору

толщина по желанию

цена комплекта 3000р

отправлю почтой за ваш счет

тел для связи - 910-219-0семь-два9

Привет,глубину нишы под запаску не помнишь?

Привет, не то что бы не помню, а никогда не задумывался над этим) и не измерял)

у меня такая же фигня была. Выточил новые поршни под свою балку (как советует Пашка). Но я точил из копролона + диаметр поршня больше. И конус с 80 на 100. Сам рукав укоротил заодно на 2 см. Вот тогда все поехало четко. Ездовое давление 40-45 пси (резина вровень с аркой). Когда садишь пасажиров в зад давление делаю 50-55 пси. 

Ах, да, еще внутрь поршня вкрутил отбойник резиновый от Газели, кажется, Ну и снизу болтом прикрутил к балке.

ну у меня тоже ездовое 42 пси, а отбойник прибавит к высоте... поршни тож буду позже увеличивать и чулок резать

Чтож сразу с такими поршнями не делают фаеры... интересно во сколько встало изготовление поршня?

ну выгоднее из пластика ... залил в форму.... и все... а тут точить надо)

 Да не во сколько , в час потраченного времени ну и пару кг Дюрали

@sportx, фото процесса опресовки нет?

да там фотографировать особо нечего .... как цилиндр давит на поршень)

поставил новый поршень и установил подушку...

 и вот как крепится , кто то спрашивал

снизу 

сверху 

и верхний брекет

примено понял, а размеры кольца остались старые? будет завтра отчет? чтобы сегодня не задавать глупых вопросов 

нового кольца есть размеры, а старого нет, так как оно уже ужато  на 2-3мм. отчет выложу. если успею перед работой сделать, то завтра будет, если нет, то после завтра ....

@sportx, а оправка есть, тоже нужно будет обжимать ф9000

2 плиты с треугольными вырезами... в них упираешь кольцо... и сверху давишь прессом на поршень, я  же не под обжимку делал кольцо....

@sportx, кольцо тоже новое точил, чем опресовывать будешь?

естественно новое, гидравлическим прессом, для запрессовки сайлентблоков думаю попробовать ....

Сегодня выточил новый поршень- идентичный оригиналу....Осталось только натянуть кольцо.... этим займусь завтра

Резьбу также изменил на М10, так как в родном поршне была пендосовская и я не мог найти нужный болт чтоб вкрутить его туда....

Всем добрый вечер! решил сегодня устранить утечку..... спускала задняя правая подушка , причем очень быстро.... произошло это после попадания в яму задним колесом.... удар был жесткий.....

 Но так как были морозы  , в холодном гараже не хотелось заниматься....

 сегодня добрался все таки..... и оказалось , лопнул поршень внизу.....Начал снимать  подушку, а дно и вовсе отвалилось,.

 Придется точить новый поршень.

 Точить буду из дюралюминия. Такой же как и родной поршень формы....

Вопрос какое кольцо точить под родной поршень ф9000, внутренний и внешний диаметр.... 

для штатов нормальный ценник, там уровень оплаты труда другой и заработки другие. Если китайцы начнут делать пневмы на вазы то местные продаваны сами плакать начнут когда будет комплект пневмы за 10 тыщ под ключ )))

так мы не в штатах .... и за 90 даже контроллера нету, даже самого простого....

куда мир катится ..... ценник жесть