Wazokrit

@Former, еслиб в подушке был металл...а так в пластик 1/8 в м10х1 срывает резьбу очень быстро.и я использовал тормозные трубки а у них метрика, зафиксировал мертво без изгибов.все отлично. хорошо когда есть такие как вы.Есть много опыта.Я начинал строить не зная ничего,но сразу на накидную пошел...главное читать, и спрашвать, тогда можно хорошо сделать!

@Former, Фитинги под гайку и пользую, просто перерезать резьбу в подушке не очень хотелось, взял М10х1.Под самотык этот нужен срез трубки с максимальным отклонением 5градусов, вот и все.А так во все полностью поддерживаю!

@Lovebb, я тоже долго искал!там все размеры есть,но цена чуток больше.При покупки таковых в конце каталога есть ключики для снятия их надо обязательно заказать!самое сложное для фитингов этих нужен ровный срез!чтоб на улице работали надо заказывать с колпачками,на улице у меня стоят , отлично работают.

Я экспериментами дошел до 82мм....Я поигравшись понял что мягкость и нормальную управляемость не совместить....и та подвеска, которая была на пружинах оказываеться практически самой сбалансированной!сейчас я получил очень похожий результат на подушках!Но с одним ньансом, раньше на пустую, было жестко, сейчас упруго, тоесть есть определенная мягкость,но не ватность как была на малом поршне!

@Lovebb,фитинги с метрической резьбой у камоцци нахрдяться в c-track(фитинги тормозных систем грузовиков!)

@konner, приблизительно 350мм

@konner, примерно до 115мм(не сразу, через время), в скании у нее рабочее давление 7атм

@DriveMan13, чулок может накатиться ниже пластика....немного но может....

@konner, Monroe cb0030

@~SunnY~,немного по другому будет.Едешь в узкой части....мягко...резко ямка и все с тойже ватностью(провал)падаешь на резкое расширение поршня....и получаешь резкий удар,которогоне достаточно чтоб противодействовать....просто пинок, потомснова м ягко!

Это сборка клапанов камоци!собирать их можно как угодно!они просто на общей плите

@greega,это пневмораспределители, должны держать в две стороны, одно положение всегда есть(пружинкой возвращаеться, а второе за счет подачи напряжения на катушку... Судя по схеме это пневмораспределитель 5/2( 5 выходов , 2 положения). Вот если посмотреть на пневмо схему, то там получаеться , что справа(правый квадратик со стрелками, стрелки показывают какие выходы соединяються, значек (т) это выход заглушен) это теположения что всегда(подпружиненно), а справа это то положение которое будет при подачи напряжения на катушку(тоесть при подаче напряжения будут соединяться выходы по схеме левого квадратика).

@andre34, брак бывает и на максимально отработанных контрукциях!(отработанных кукучей контрукторв)

@andre34, я и говорю чо это и есть матрица!!! это "ножи" ....есть два споспоба ограничить сдавливание.....либо электроника и куча датчиков(и тестов) чтоб четко контролирровать сдавливание) либо матрица(ножи) которые сами не дают сдавиться дальше! при производстве самим это называеться матрица!

у нас температура +10-12....иногда ночью 0.......усадку бы я натянул, пока эксперименты... чтоб выточить новые поршня......а если ездить то усадка спосет!

всеравно не получиться быстрей!а поспешишь прийдеть перелывать!

Пок а я так4 понимаю чертежей очень млао.....я допустим пока не подержав в руках резинку не решаюсь чтото точить......

на днях увличель поршень до 80мм....машина поехала еще приятней...пинков нет совсем.....(проехался на машинах на пружинах , так вот я начал сильно скептически относиться к пинкам!).(кстати на 72мм проехал 4 тыс км....или 2 недели) так вот за 2 недели уселась изолента всего на 2мм.....и не сьехала!!!

Если простпали --- значит не вам предназначались!

@Cherry Fox, Я считаю что нужен....к ТБ отношусь очень скептически, раз в жизни увидел как летают кислородные баллоны.....больше не хочу!очень тщательно отношусь к выбору.....пусть лучше стравит чем взорветься....поэтому рессивер ( в универсале ) ставлю боковую часть бампера.

@andre34, без матриц можно раздавить кольцо вместе с резинкой!

@Simon, а в чем проблема начертить имея резинку в руках?

@magadan222, я гдето читал что стандартных 5 ваттных котущек не хватало для открытия 10 атм......а 17ватт(вроде или 15) стало достаточно!

@PALN,Механический манометр показывает избыточное давление!а те датчики которые были предложены будут показывать апсолютное давление, тоесть избыточное + атмосферное!

всеравно матрици под разные диаметры надо!