Patrol-sds

я при заезде на подъемник делал так; на полностью поднятом авто поставили лапы, чуть подперли, затем спустил воздух, машина легла на лапы, а дальше никаких проблем.

@Former,спс! Ценник конечно не десятками закупать;-) попробую связаться. А клапана wabco пробовали? По ценнику на exist в тойже цене под резьбу 22+1.5...В екб конечно можно в наличии поискать, много бывает интересного, но это по всем конторам пока проедешь.. Да и также проблема с налом и частниками, благо ип имеется.

Свой 5 копеек про гофру: ростех папа-Мама 1/2. Папа конус. Под 14 кг 2 недели полет нормальный. Может мало время еще юзаю.... Ценник из разряда 3 рубля кучка...

@Former,а сыль где такой можно взять? А то чет уже 3 шутки водопроводных выкинул... На 14 кг их плющит:-)

А размеры цилиндра клиент представляет? Если в нашей массе пара сотен со по ф около 80-100 примерно будет и еще рычаг учитывать.. А почему допустим не пневмо-гидравлика?

@AROKH,тогда будет ломать по уплотнительной шайбе.

Заземление под установку в 220в, на 12 можно и не трогать эти клеммы.

Банки на зиму катаем?:-) а вообще тогда лучше клапана в голове переделать чтоб высасывали а не давили.

Весело однако:-) шокеры гуд, к выезду себе полюбому приобрету!

по-моему ничем не лучше обычных самотыков, по крайней мере у меня через них травило. Лучше под такой тифон сделать рвд по месту уже. Имхо.

А я уж чуть было не купил:-)

@Former,это мск! А у меня,- пока каждому страждущему все объяснишь, покажешь.. Всем сначала интересно а потом у виска крутят..:-) нафига тогда спрашивали?...

@def2007,лучше б-20 и в ящик в раму их! Под капотом им всегда будет немного теплее чем хотелось бы. Да и по своему опыту - когда что-то надо сделать с движком приходится думать о компрессорах, трубках и прочем, хотя на Америке это может не так часто;-)

@Former,походу да!;-) но нет предела совершенству, как и нет в тифонах абсолютно совершенных, всегда есть что доработать.

@Former,да, под такое чудо не помешает шнековый дизельный компрессор на отдельном прицепе:-) как-то попадался на eb почти такой(раструб вроде короче), цена как у однушки в екб:-)

@def2007,ну где пару раз за пару лет там и пару раз за пару часов недалеко:-) тебе сейчас главное определиться с местом установки, чтоб не цепляло нигде, грязью не закидывало, ну и легкий доступ тоже не помешает. Одного беркута даже 24-го маловато, Имхо. Еще бы ему помощника.... Ты все хорошо промеряй, все возможные места установки. Я даже на ниве короткой под т-9 вместе с ресом место нашел. Когда тифон придет качнешь мускулы, примеришь и гораздо легче чем с рулеткой будет.

Да, Рам это как чистый холст, твори что хочешь! Мы тут со своими малолитражками кузовными нервно курим в плане пространства. Я бы на крышу парочку т-9 поставил:-)

@Serega-redboy, слабыми быть не должны, имхо. Если это настоящая Hella.

@George44,расход регулятора если большой то подойдет.

отпугивать тоже аккуратно надо, сегодня дал одному с т37 и 4х с40в одновременно дык тот колом встал . Надо это тоже иметь ввиду;-)

а кто-то и с 4 продолжает ездить;-)

может у сотрудников приглядеть? Которыми уровень звука выхлопа измеряют? Зы, скачал тут на тапок приложение для измерения уровня, такую х... показывает, то при тишине 110дб то возле тифона 40:-)

@Former,и вот тут именно вопрос!-как их правильно настроить!? Я уже как только не пробовал, но золотую середину поймать не получается, может по мм вращать крышку? Уже думаю измеритель дб приобрести :-)

только не долго и одна штука:-)