Patrol-sds
Пользователи-
Постов
444 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Patrol-sds
-
@Ka:Mar,ставь aero sport, будет и жестко и уровень будешь менять. И герметить из не нужно. Пружины продай;-)
-
Поршня лютые:-) чулок кажется маловат для них, по это наверное только кажется;-)
-
Только зрель к коронкам нужна помощнее, лучше перфоратором на сверлении, а то закусывает их сильно. На перфораторе защита от этого есть.
-
На самой голове один обратник вроде. Как резиновая чашечка, ну или не резиновая чтото на вроде. У меня на одном компе ее перекашевало постоянно, сейчас исправил.
-
@Former,кольцо поршневое в любом случае травит. Не знаю как на 2-х поршневых, но у меня цилиндры сами конусной формы с сужением к верху, так что не факт что при выкл поршень стоит в верхнем положении.
-
@greega,ну насколько я понимаю осушитель то разгруженным остается раз клапан после него. Получается как маленький рес.
-
можно и так! только уплотнения по штоку придется делать на пневматических манжетах. вот такие подушки есть rubena 130х1. покупаешь без брекетов и точишь сам у токатя под свои манжеты.
-
травит через осушитель а вот через фильтр или нет не могу ответить в твоем случае. на однопоршневых прям трубка отдельная идет(на фото видно). по поводу твоего обратного клапана, если не страшно можешь разобрать блок подготовки(два болта), только не спеша, чтоб пружини не вылетели, там отдельная колба с селикагелем, ее акуратно достаешь и с дальнего конца увидишь обратник, возможно там просто пружинка слетела или колечко перекосило. пысы а 11 маловато, у меня если заткнуть манопетром с трубкой метра 2 то до 16 за сек 3-4 набивает
-
для сброса то можно. в таких компах суть в стом что воздух сбрасываемый с подушек проходит обратно через осушитель и только потом на улицу. а обратный клапан с таким помпом у реса поидее не нужен, он есть в самом блоке подготовки. сам заморачиваюсь как сделать сброс из блока клапанов в осушитель. Wazokrit посоветовал распределители. поставить
-
он же является и аварийным клапаном на сколько мне известно. на моих однопоршневых срабптывает при 16 бар
-
клапан сброса воздуха через осушилель
-
@evil_generator,подумал притащить 2 комплекта ближе к осени. Один себе, второй на продажу. Интересно как к этому таможня отнесется. С "родственничком"переговорил, вроде по не против 50 кг приволоч. Но он русский плохо понимает,говорит еще хуже. Я на английском никак:-) вот и получаются у нас "глухие телефончики"...
-
Как вариант думаю можно! Проходное побольше и будет норм.
-
Лучше наверное поменять или порты вварить. Хотя если не знаешь какой металл лучше поменять.
-
Да и портов маловато.
-
А рес это какой? С грузовика?
-
@Gordyma,для этого и ставят системы подготовки воздуха. Сори за офф в твоей теме.
-
@deekline,ты сканиевскую подушку держал в руках? Там резина ну просто шелк по толщине и они ходят годами. Зачем поливать подушку бензином и растворителями? При нормальной эксплуатации, если с коробки и двигателя нечего не хлещет, у многих и рубена работает подолгу! Ее цена просто копейки, хоть раз в сезон меняй, а вот если aero sport проволокой цепонет на дороге то будет дороговато ее менять.
-
Неуточнил, штат Minnesota
-
А где в америке их можно забрать в наличии? И сколько допустимый багаж может быть в аэропорту? Сейчас пытаюсь договориться с мужем сестры, он частенько летает до Н. Новгорода.
-
@Gordyma,я против твоего выбора ничего против не имею, я о ситуации в целом. У меня вот тоже руки под другое заточены. Просто мне бюджет не позволил приобретать кит. Яопро людей, которые заявляют что это круто а это нет. У многих новичков это напроч желание отбивает если нет $.