Перейти к содержанию

albertis

Пользователи
  • Постов

    317
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные albertis

  1. Рукава в отличии ........................

    на данный момент начинаю собирать пневму на админовских подушках жду посылки. пневма на бубликах продана.

    ну так прокачай стойки жесткими на отбой и  она у тебя на рукавах не  распрямится))измени форму поршня и будет линейная работа подушки и все эти минусы уйдут небытие;)

  2. Не не совсем так:) контроллер старается держать прмерно заданый уровень подвески отрабатывать крены думаю он может, но вопервых это опасно, во вторых предъявляются совсем другие требования к певмосистеме.

     

    в данном случае насколько я понял контроллер собирает непрерывно массив данных( а не как многие импортные ждет пока машина там ровно встанет или еще что то ) а потом уже идет математика смотритпопадает среднее куда надо или нет, на самом деле думаю алгоритм сложнее, но в общих чертах так ПАЛН получше если захочет расскажет (но я думаю алгоритм это его коммерческая тайна:), может если только в общих чертах)

    ну я примерно так себе это и представлял просто не знал как более грамонто и понятно это написать))ну во всяком случае я считаю что для ваза лишний набор функций ну это на мой взгляд))

  3. тоже никак не пойму что за приблуда) ну ее принципы)

    я понимаю ее принципи она строится на основе того что машина в любом случае в повороте в наклоне относительно земли вроде или уровня воды хз кароче машина должна быть ровной)))чет вроде в таком духе))

  4. Ну зато теперь боле мение стало понятно с элементами, а какое упровление взять чтоб запоминала несколько положений подвески?

    тут есть тема про КПП где то на форуме вроде так оно называется, я б тоже хотел такую фишку но сколько не пытался понять что это за зверь так и не осилил уж больно нашпигованая хрень)))а так по факту она выполняет функцию ровного положения кузова на подьеме у ваза с этим проблемы по крайней мере сколько я собирал а собрал я уже не мало 8 машин у всех левая медленее и ниже поднимается)

     

    http://pnevmopodveska-club.ru/forum/26-kontrolleryklapana-avtomatika-i-upravlenie/

  5. там еще и нижний патрубок печки менять надо будет на более длинный))3см это край по моему мнению)

    вот про такие тонкости не слышал в моем окружении есть 14ка у которой на 4см лифтанули двиг он ничего не говорил про патрубки)

  6.  

     

    У меня 2114. Перед на порог наврядли получится уложить, т.к. ляжет на крепления стабилизатора. Стаб снимать не буду. (Хотя может в будущем поменяю свое мнение)

    Перед установкой пневмы хочу подготовить кузов. Лонжерон - убедили, он потом. А вот что скажешь по поводу двигателя? Стоит его поднимать на 4см, пластинами?

     

     

     

    если будешь поднимать так сильно двиг учитывай что привода так же уйдут выше, ну это ладно, придется теплоизоляцию стоковую снять, и пластик на двигателе который и на кочках может двиг сыграть зайчики на капоте появятся, 4см я считаю многовато 3,5 максимум если цель есть ради пары см себе мозг шпилить то делай почему бы и нет...

  7. делай пока без пилки и без всей ерунды что тебе в голову лезет копи на промвал будет и управляемость лучше, и ляжет ниже чуть потом еще левую кромку подрежешь потому что с права с завода кромка меньше и будет тебе щастье)

  8. Можно поставить проставки ступичные с классики, это то же самое, что ты хочешь сделать из барабана. Толщина 0,6-0,8см, правда они не центрованные, если больше двух на 1 сторону ставишь бить начинают. Поэтому в идеале 1 ставить

    от барабана 0,6-0,8 а от классики они очень тонкие 0,4-0,5 максимум

  9. У меня кстати появилась идея пустить попробовать так

    Вперед направить и закрепить повыше.Ход вверх-вниз будет, влево-вправо тоже обеспечится.И перегибов нет.Я так попробую померю вначале

    attachicon.gifБезымянный.png

    Новости по сборке.Пока идет сессия :)

    Резьбовые соединения так же пропускали.Пробовал фум-ленту, пасту с паклей, герметик аноэробный для формирования прокладок(пневмо не нашел, может поэтому он тоже не помог)

    В общем пока собирал на пакле с силиконовым герметиком.Не проверял, времени нету в следующие полторы недели

    может у тебя шаг резьбы не совпадает я чуть фумкой резьбу мотаю и все без проблем а тут значит либо сорвал либо шаг разный, либо одна конусная резьба другая обычная

  10. Да что вы тут все своими "приорами" хвастаете)!Здесь не прокатит,у парня 13рь!!самара 2 и приоры ложатся абсолютно по разному,так как ляжет приора на одних и тех же стойках,не ляжет ни одна "самара"...Так что братан,175 резина проблем не решит,а вот диск шириной 6 может и поможет,хотя я не уверен...либо 14 катки,либо диски с другим вылетом..

    у парня может и 13ка но суть темы которую он описал как поставить диски на пневму у меня пневма и диски;)

    а так по сути да я собирал на 14ках ложатся не так но и не сказать что высоко, арки маленькие спору нет...я своим опытом поделился не нравится не смотри тебя ж никто не заставляет смотреть.

  11. я ставил 16 колеса на резине 195/45 на обычных монро 0030 с проставками для расширения колии 0,7-0,8мм сзади и ничего не терло, единственное что было так это то что у приор арки дутые очен дутые по сравнению с другими семействами и у меня прям 1-2мм было от кромок крыльев до диска что с права что слева....

    единственное не помню какой был вылет вроде ет42 а ширина диска 6,5

    post-416-0-30999800-1390395032_thumb.jpg

    post-416-0-99291300-1390395032_thumb.jpg

    post-416-0-60812800-1390395033_thumb.jpg

×
×
  • Создать...