albertis

@albertis, на посадке передвигаться комфортно не получится. Если постоянно ездить в заниженном положении надо и подвеску делать жестче. 

я вот в январе поднял машину мягко было первые 2-3 недели потом машина стала опять жесткой и появились ощущения будто она посажена 2на 4 где то, жесткая почему то стала....(новые стойки, новые пружины, отбойники, рулевые, опоры тоже новые че может быть не пойму, до этого поднимал на старых стойках тоже так же было, думал стойкам хана, но не может же такое опять повторятся((

Я сам не ездил на бублкиках сказать ни чего не могу,

но общался и читал с теми кто ездил,

говорят что жестче чем на пружинах,

следующий этап это как раз попробовать

рубены 130х2 и подобрать к ним доп.ресивера.

буду следить за твоей темой как я понял ты ее тут не так давно создавал)))

Вялая, и плюс еще и неровности грубо проходит,

как накачаешь воздуха, идет очень комфортно,

но тогда она становиться по высоте практически сток, чуть ниже.

это печально...((очень, а бублики не скажешь как могут себя вести?

много читал что они делают машину жесткой даже попрыгунчиком, без доп.ресиверов имеется ввиду)

стойку и сошку укорачивал  - 50 мм,

но пойми дело не в сошке или корпусе,

я же говорю,она ложиться как у тебя на фото,

ехать так не возможно, машина как желе.

у меня на фото сдесь было сделано так стойка была укорочена 3см и на 1см приподнята чашка, вырезали корпус под сошкой т.е. она автомато опустилась, поэтому перед у меня хорошо работал на коротышах, но т.к. посадку не особо одобряет мое семейство нужна пневма)

желе это она прыгает или вялая вся?)

Я собрал два разных варианта, один на св0030,

другой на 0041, и оба раза такого занижения не получилось,

надо понимать одну вещь, ездовое комфортное положение только одно,

выше или ниже уже совсем не то, так то она  отпустится,

но ездить так не реально, вот такой мой опыт.

Опыты продолжаются)))

это печально если честно( а стойки укороченные были и сколько оставлял делений отбойников?)

@albertis,

Если ты не гонишься за сильным занижением,

самый простой и легкий вариант без сварки.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/299-pnevmopodushka-na-stoiku-makferson-diametr-otv50/

 

только надо точить не стойку, а подушку)))

ну стойки полюбому буду укорачивать все так приоритет для меня посадка и комфортно на ней ездить не так чтоб прям вообще но чтоб ездовое желательно было как на фото=))это вы про подушки BlackTech 11030C ?))

а еще как вариант на перед http://pnevmopodveska-club.ru/topic/395-pnevmopodushka-monroe-cb0041/page-3

посмотрю что за подушка такая))

@albertis, да поршень на стойку вариться и все. Сразу неси хорошему сварщику, чтобы не опрессовывать потом по 100 раз. 

ладно щас доедалают задние стойки, соберу их и передом займусь, как думаешь мне корпус задний сточили до 44мм ничего страшного или есть шанс что корпус не выдержит нагрузку?

Товарищ на 08...

спасибо я все у тебя изучил по 10 раз и видео пересмотрел и чертеж просматривал, вот только не понял как к стойке крепил))варил этот новый поршень?)

извиняюсь если не корректно описал, просто ник забыл(когда текст печатал)))

Всем привет, это мой первый опыт еще только начал можно сказать, все высмотрел на этом форуме можно сказать по поводу правильности не знаю что будет то будет.

Главный приоритет как и у всех кто ставит на ваз пневму это повысить комфорт, и приоритет кто ставит на приоры пневму это посадка, не знаю что получится.

Но опишу пока то что сделал, а сделал не много ибо финансовых возможностей не много, делать буду потихоньку так сказать к лету,
на данный момент куплены 2 пневмо подушки Scania Monro CB0030
разборные сааз стойки укорочены 30мм шток и 30мм корпус и внутри там уж думаю на этом форуме знают как делаются короткие стойки, подушку решил полностью погрузить в стойку практически подпружинник от верхней точки на 14см, т.е. опустил где то на 7-8см щас уже не скажу наверное, ну сейчас токарь вытачивает шайбы для гермитизации штока сдесь есть схемы на них, 

буду благодарен за советы подсказки и тд...

пару фоток общего вида но это все на статике пневма только в зарождении на данный момент, обдумываю как сделать перед вижу 4 варианта

1вариант растачить сливу сканиевскую такую же до диаметра корпуса стоек 10шных и на герметик и тд( не очень нравиться этот вариант)
2вариант это поставить на рубены( вариант имеет право на жизнь, но читал что для бубликов нужно делать доп.ресиверы пока для меня это трудности) т.к. как читал что жесткие...хм
3 вариант это опять же сливы но вот выточить корпус под подушку видел на сайте найти не могу, вариант нравиться но тяжело пока представляю как это реализовать...
4 вариант перевыточить патрон и частично его срезать, подсмотрел сдесь у товарища на 08 думаю такой вариант тоже имеет право на жизнь но не понял как он его установил на саму подушку))))

попрошу камнями не кидаться т.к. повторяю опыт первый=)

IMG-20130122-WA0003.jpg

 

шток -6, корпус -6, сошка на 6 ниже, подпружинник на 1 см ниже стока(колеса любые влезут) пружина -120 с перенатягом, так если повыше надо то можно и -90 поставить. за 5тр комплект в сборе с пружинами и опорами.

делал я, внутренности от новых стоек. пробегу на них тыщь5 от силы

 

а так вообще говоря комплект пневмы тоже продается, за 40. весь комплект болт-он.

эти стойки под дикое занижение как я понял)))мне так много не нужно но нашим я скажу может кому надо будет))

зачем от 10 ки? делай на 9тых ниже на 1,5см будет.

 

на стандартных стойках, ну она не ляжет особо. с такими толстенными брекетами тем более. одумайся пока не собрал.

 

брекет нижний варить к стойке планируешь?

там если не ошибаюсь делает он с 10 опорами так как вроде подшибник внутри и изза него проще собрать стойки))если не правь поправь меня, потому что принцип поворотный у 09 опор я не знаю))

видео не показательное. 170, не ошибаешся

в первом сообщении есть ответы на твои вопросы.

 

короткоходы -6 с етой машины продаются. никому из вашей компании не нужны?

там у вас как они сделаны? корпус укорочен и шток? и с рулевой и чашкой подпржинника как дела обстоят?ну и цена вопроса разумеется

видел видео на подьем и спуск это же 170 если я не ошибаюсь, у вас как там по щет клапаннов, ресивера и магистралей какие параметры?=)