Lovebb

Резинку всегда обрезать можно

Так какие датчики то будешь использовать? ДПДЗ?

Приветствую)

ценник шара к которой еще как минимум + 400 накинь за доставку и он уже не такой шара становится

Lovebb может камоции и лучше, я не пробовал, а так на вкус и цвет... )

Так а я не спорю, я же интересуюсь что лучше. просто Фесто только у тебя увидел, а камоццы более наслышан. То что тебе на халяву достаются это круто, но в основном же мы берем все по цена\качество) если у них качество выше то можно и фесто)

Чертежи у меня такие. для ознакомительной цели скорее всего, ибо я не чертежник. Но мои токаря понимают о чем речь вроде, не жалуются.

ПОЧЕМУ? Да все просто, ведь FESTO это мировой лидер в воздушной области! И еще, я работаю на заводе где все завязано воздухом, и мы используем ТОЛЬКО продукцию FESTO! Так что проблем с расходниками у меня просто отсутствуют!

Сомнительный довод. На заводе утечки не так важны как в машине, да и цена там не важна ибо казенное.

Твой братиш

согласен:)я когда с инженером начал разговаривать, он вообще "замерз" от того, куда я собрался их продукцию применять

Ааа..че то затроил) надо будет глянуть че за фесто

Да подход хороший, но не совсем конечно понимают что и для чего у них есть, это жаль. У кого фесто?

Я фесто даже не слышал и не видел. А вот самоццы на слуха и на виду и проверено.

Мне в офисе насчитали фитинги, 3 манометра и трубки на 7 тыщ.

Ну красава) а видео нормальное так и не выложил. тебе чертеж кемберов нужен и проставок еще? Или надо сделать это все в металле?

А зачем? В чем смысл? Мне кажется что стоимость влагоуловителя меньше чем анодировать рес.

Хардкор

преходные кольца не влияют на объем. на сколько я проектировал свои подушки будущие.

там объем очень маленький получится..Вобщем жду свои поршня под сливы. Обожму. А там посмотрим что получилось..

в смисле? не понял. ты же подушку не на корпус полностью натягивать будешь, а на часть корпуса и шток который явно тоньше 51 мм

ШС упирается в стопорное кольцо! А снизу просто запресовывается? Под весом авто он точно никуда не денется.

Я правильно понял- если на вывешенном авто резко дёргнуть за колесо вниз, то шток выйдет из опоры с прикрученным к нему ШС?

Нет неравильно. сверху оно упирается в металл опоры, а снизу в стопорное кольцо! Запрессовывается оно в любом случае снизу. Нет не выйдет.

Ну так гравитацию ни кто не отменил....поршень лежит одним боком на гильзе....наверное...

Значит что вверх поршень, что в низ разницы быть не должно? поршень то будет ходить в одной плоскости.

Сверху метал ом опоры держится, снизу стоит иное кольцо ну и вес машины.

Ну у меня например диаметр штока 14 мм, а ШС20 дырка 20мм. Буду делать втулки. ШС15 брать не хочу ибо все равно втулки но очень тонкостенные да и слабее они.

где кнопки такие взял?

@EvgenKLG, какие эти тебя стремают? Ну вообще там внутрення дырка на рубенах чуть больше 50, возможно 60.

Не есть 4" бублики..

http://www.airbagit....baga-2200-2.htm

и

http://www.airbagit....baga-2200-3.htm

Но это так сказать оставленно на крайний случай)))

нифига не бюджетно это. лучше уж сливы домучать

На память не помню. Нашел каталог.

ну я с него и прочел) получается что есть риск запороть подушку. в принципе качать бублики до 6 атмосфер это лишнее..но все же.

Ф дунлопов - 114 мм.

ты не прав отчасти. По тех. данным места данлопам надо 140 мм. максимальная ширина 125 мм при 8 барах.

Поэтому если у него места только 130 мм .. то тут уже есть риск протереть подуху.

Ну думаю что и сливы можно подогнать под жосткость..Главное чтоб машина попрыгунчиком не стала.. А вот про бублики это уже не каждой машине подойдут.. Они по диаметру большие. Мне на перед 120мм этов обще полный край.

ну только если не влазят..

Я читаю. Стойка полностью расправлена, ставишь пружину, опускаешь на колеса, шток утопает на 6 см (условно). Так понимаю?

 

Не про сантиметры я. А про то, что при езде движение штока идет как вверх, так и вниз. При езде шток может как зайти до конца (насколько позволит отбойник), так и полностью выйти (опять же пока клапан не упрется). И все это заводом предусмотрено и учтено.

 

Сальники может подпортить в некоторых случаях, но для того, чтобы вырвать шток, надо постараться.

Да все верно. именно так.

Да и не забываем что низкая машина не может быть с мягкой подвеской.. Иначе поддоны с обвесами поотрываете в момент)))

Поэтому только бублики

Навряд ли. На пружинах же не вырывает.

Не ну ты текст читаешь который я пишу или только слова из контекста вырываешь? Я и написал что на пружинах не вырывает допустим на 6см штока в корпусе из 24! Это продуманная заводом глубина входа штока при сток пружинах и амортах. Если сделать что пневма будет выше, то есть шток будет входить только на 3 см, то я считаю шток вырвет. Как то так.