Lovebb

мда.. диски еще куда не шли, если в 15м размере, а резина так вообще ни о чем.

Лично так так смотрится 15й диск шириной 7Ж с резиной 165/45/15

То есть если поставить 14е, то это будет такой цирк что ужас. Бричка на велосипедных колесах.

Вот идеал для пневмы, то к чему я стремлюсь 

 

_DSC0144.jpg     _DSC0236.jpg  

 

Нужно не забывать о толщине шланга!

при повороте стойки в одну сторону, шланги упираются в защитный кожух тормозного диска, прижимая его к тормозному диску, при повороте стойки в другую один шланг натягивается до предела, второй ложится на рулевую рейку. я уже не говорю о положении лоурайдер, когда все желязяки у подвески машины собираются близко к друг другу.

Кое как я уложил.

Через время проверил, оказалось перетерло шланг до металлического корда обычной гайкой от тяги, казалось бы в этом месте шланг и двигаться то не должен.

Ну пока все держит, весной при замене дисков буду инспектировать их.

чем обусловлен выбор такой длинны шлангов? максимальной высотой? если сделать подвод с другого места?

посмотри здесь http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html

Вот это спасибо!

у них ход не очень. а цена тем более.

аааа... у меня такие стоят на передних стойках по два шланга. протираются они быстро :( менять их сложно) но на передние стойки их использование я считаю обязательным ( один шланг я заменил - пошел трещинами, видимо дефект был).

В некоторых местах шланги попротирались до металла. Уложить их достаточно сложно, ведь стойка поворачивается, а у меня их еще и по два штуки с каждой стороны. Эти шланги достаточно жесткие.

Сзади он ине используются и все ромально.

А у меня вопрос, томозные шланги у тебя тоже постоянно перетираются? Принцип РВД в пневме лично я вижу такой же как и у тормозных, они вроде как тоже РВД.

что такое РВД?

http://www.gidro.ru/catalog/rvd/

мне кажется электроника со временем срабатывая в мс гораздо быстрее чем пальцем тыкать.

Ну даже не знаю, с этим не работал, и навернон это не самый дешовый вариант, даже наоборот, и если что , то в поле, - тайге не починишь(

с чем с этим? а что там чинить если что? сдуру  много что сломать можно. Трубка 10\8 алюминий 2 метра стоит 50 рублей. Это дорого?

Блин, народ, вот опять, - эти лучше, эти  хуже, и всё по фото. Да я вас понимаю, у вас всё есть, пришол увидел , взял. Ну киньте в меня ссылкой, купи  - тут, качественно, дёшево. А картинок красивых насмотрелся, а купить, только через инет, а в магазинах, я и гуно уже всё скупил,  даже трубку последнюю по 2-3 метра по всем магазинам покупал. Может мне действительно газовую медную трубку, и газовые фитинги заказать? Ну на основную магистраль - ладно, но к подушкам не удобно вести....

Был бы признателен всё-же за ссылки, а то и как они называются толком не знаю, да и за дорого не очень охото брать, за дорого, с запасом брать не будешь, а если не хватит...

Что мешает к подушкам РВД сделать? я по крайней мере понял что себе так буду делать. вся магистраль хард, к подушкам РВД

Здарова ,,,!!! Да задние стойки полный сток, вот сейчас ищу каталожный номер стоек от витз рс и плюс отбойники буду срезать...

А по поводу передних стоек, чашки срезал и сварочный шов выровнил и на него приварил

брекеты.

От витца не помогут, ибо разница один см. У меня от винтов ТРД думаю нормально будет. Просто интересно что ограничивать ход у тебя внизу.

Спереди получается подушка на уровне чашки пружины? Просто думал если вдруг сильно высоко будет, то сделать ниже по стойке подушку, а потом глянул и понял что тогда бублик не станет, будет об колесо тереть.

я так понимаю заднее нижнее положение ограничено отбойником стоковой стойки? на какой высоте варил передние брекеты?

Это чтоб Т9 наверное гудела

А что ей будет-то? Позеленеет? да и пох...

На автомобилях, для армии, все трубки тормозные, и воздушные, делают из меди...

странно. а почему другие части автомобиля из алюминия не разваливаются? например подвеска.

То есть если я хочу по днищу кидать то только медь, либо алюминий в чем-то?

От химии на дорогах.

а медь типа куда лучше переносит химию на дорогах?

От чего алюминий осыпался?

датчик уровня не проблема поставить на газели, там их миллион можно воткнуть, с легковыми куда тяжелее.

не уловил смысла в 1\4 фитингах если у тебя магистраль 1\2

мне шесть шлангов пластиковых 1\2" прокладывали под днищем - это АХТУГ был, я представляю если это медь бы была :) НО медь смотрелась бы круче однозначно, хотя очень быстро бы позеленела в этих местах.

клади алюминий

и сколько тысяч обойдется это ...... штука?

ДУ - условный диаметр

Есть же пневматические клапана. Может их вс уснуть как то?

у меня нет альтернативы, так как я этим не интересуюсь, это усложняет компоновку, добавляет соединений да и не к чему вроде как. 

герметично обжать рукав на поршне.

аа..то есть люди которые обрезали делали это не герметично?

обрезать то можно, а на место поставить сможешь?

а в чем сложность?

Пресостат это не то. места занимает вагон