Lovebb

куда ему с такими дисками ниже арка не даст

все от желания зависит. развал никто не отменял.

шо то низ не низкий вообще

по сути получается тоже самое что и у меня: твой 1\2 газовый шланг = 1\2" ...................... они никогда в подобном авто не ездили?

 

я тебе объяснил в чем разница. читай выше. у меня длина доп.рес-подушка 40 см

у меня не садятся пассажиры, я 98% езжу сам. по своим ощущением подвеска стала мягче в несколько раз. И вообще это бред обсуждать ощущения друг друга. 

после установки доп.ресов сзади на подушки Рубена 130/2 имеем следующее:

1) Зад стал подниматься раза в 2 медленнее

2) Зад стал мягче примерно во столько же во сколько и медленнее

3) стрелка на манометре фактически не двигается на кочках, следовательно как я понимаю давление в подушке не растет, а улетает в рес.

Система построена так

после распределителей по 10/8 трубке и фитинге 1/4 с проходом в 6мм в доп.ресивер размера ~1.2 литра, из него выход 3/4 с переходником 3/4-1/2 в газовый шланг и через переходник 1/2-3/8 в подушку.

я шо то не уловил на видео ход подвески никакой почти

я не знаю о каких углах речь, шаровых кранах и тройниках. Я четко написал как я сделал себе. и ничего странного нет в том что схема 

клапана-доп.ресивер-подушка будет работать лучше чем клапана-тройник-подушка+ресивер

с такого ракурса не видно, узковато или нет.

@Lovebb, тогда о скорости я бы не парился вообще!!!)

я и не парюсь)

да) 

потому что воздух из основного ресивера должен подводится сначала в ресивер дополнительный, а уже с него в подушку. Тогда толк от доп.реса будет куда больше, ибо воздуху с подушки некуда деваться кроме как обратно в доп.рес

у меня доп ресами скорость упала раза в 2 сзади))

ну вот фитнес спереди радет

я бы уснул пока снимал))

опрессовка доп.ресиверов задних. объем примерно 1.1 литра.

Изначально доп. Ресивер сделан неправильно. А тем более если еще и проход 8мм

а что за томпсон? что за зверь?

Написал в ЛС

А что, сеченте в таком шланге намного больше тормозного? Я сильно не заметил. Если конеяно взять гиганта на 1/2 или на 3/4 то да. Но это уже явно не М10 резьба

Ааа..понятно, ну скорее всего нужно дистанцию.сократить. тогда будет понятнее, и возможно будет видно неровности асфальта

у меня при 2 атм. подушка сжата. при 3 атм тоже не полностью, трутся бублики друг об друга. но больше 3 атм джип)

 купил уже себе трубу нержавейку 76 с заглушками. хочу сделать доп. ресы на зад попробовать так ли это как манна небесная))

На видео ты далековато от машины едешь. не совсем понятно. но вроде как ее так же кидает на кочках как и всех. или нет?

два входа и четыре выхода....

ну это нормально. а как еще то.

Так там вроде указано максимальное давление.

Уже спорили об этом. 

Кто то писал цифру в 5 атм.

Дороги нет

Не виду смысла, если только ты в ралли не участвуешь. Если жестко крепить нужно либо увеличивать длинну полушек или брекетов, или уменьшать еще сильнее хол амморта, чтобы подушка не шла на разрыв.