Lovebb

Разница существенная между 12 и 8 мм труюкой. Однако вход в подушку может быть и одинакоой резьбой. По католгу камоццы посмотрим сечение фитингов на 12мм трубку разной резьбы. Вроде как 1/4, 3/8, 1/2 имеют одинаковый вход 8,5мм

Зачем этот геморой? У меня в распрелелителе проходное 16мм. Этого с говой.

Ну и веди 12 мм трубку в подушку, в чем проблема? У меня так сделано, и кще на 3 машины так сделал. Обычная трубка камоццы, в металлорукаве и под пружинку фитинг.

в общем реле начало само по себе работать нормально. что это было хрен его знает.

так а зачем тебе РВД 1\2? нужно же внутреннее 15мм как я понял. вот его и заказывай. с конечными фитингами 1\2.

РВД?

у тебя и на тибуроне синяя трубка рвалась. ты еще не научился чтоли?

опустили нижнее крепление амортизатора. по такому принципе делают на классике домики от жигулей. вверх ногами ставят чтоб нижнюю точку аморта перенести

Мыльным раствором маж

очень похоже на стойку от ПП заднюю.

Ну как то так. это мое изделие.

мне не нравится гайка под опорой. типа для развала чтоли?

каким образом?

На мой вопрос кто подскажет?

так значит я не самый маленький))

А что с ней не так может быть? Она включает и выключает, а вот отсечка неадекватно срабатывает.

да по этой

Вот так это выглядит

ну как бы я ответил где оно стоит и что размыкает. "датчик подключен в разрыв управляющего кабеля на реле компрессора" более никакого разрыва он не делает. и фото я скинул. и написал какое реле.

датчик подключен в разрыв управляющего кабеля на реле компрессора. (не могу дать ответ это ПЛЮС или МИНУС) Только датчиком, все никак не доделаю ручное включение эм.. 110/150

проще на резьбе сделать. либо 2 фланце оба под конус и болтами стягивать.

Речь о реле давления (датчике давления). Тему отдельно не создаю. Сегодня как ни в чем не бывало поднял машину, включился компрессор по реле, качает качает до 10,5 останавливается иииииии через пару секунд включается дальше!! я что-то прикола не понял. поклацал кнопку включения\выключения управляющей цепи, ничего не дало. Потом скинул давнление на нижний порог реле снова, и включил кнопку. Накачало, отключилось и опять включилось через несколько секунд. Что за бред? Сейчас третий раз скинул на нижний порог, накачал. подождал вроде не включается дальше..

самый малой наверное 22

я думаю влагоотделитель все же вертикально поставить нужно.

ну а теперь виде. ЛУГАНСК!! Областной город. Машина Suzuki Grand Vitara/ Резина джиповская, то есть ее очень много на диске. http://www.youtube.com/watch?v=c_AP9nv3HWY&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=3ydZ5kG5uew&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=3AnOE2DNQDE&feature=youtu.be