Former

pnevmotaz Мммм.Вон оно в чом...дело то!!!Спсбо. Значит это...,,Вилка,, (?)

Гистерезис маленький...0,07 МПа Это ....не матерное слово?Я просто не в курсе.....))))

Да.Они вечером,раньше нас...отваливают домой,и некоторые заежали к Нам...на звук.

def2007 На Твой Рэм,есть более,во много раз,бюджетней вариант и дудок и установки....Но при катором Ты буишь рвать фуры в клочья....

Каждый....нашол для себя-Свой тифон,и свою установку....))))

И прицеп...двухосный и одноосный-есть.И компрессора.И свистки неимоверные...И Лесли есть....И есть где собраца...Мы самые щесливые Люди....получаеца !!! )))

Налетай .... http://www.chipmaker.ru/index.php?app=auction&module=lot&lot=205761

Вот,посмотри Видео....о истории Лесли 425.....и его апгрейда,и использования. Это тифон-использовался на маяке... А это....а этот....мы пускали тока один раз.И то...после пуска....вся побелка с бокса отвалилась... http://www.youtube.com/watch?v=95KIYVspCrc

На ютубе мицуха с хондой демонстрировали Ааааа.Это Берия,с Кемерова...Голубая L200?.... А Хонды той больше нет,к сожелению....(((Разбили. 650х240 нужен размер под Т9.А ваапще,Т9 очень многие ставят под кузовок,на раму,поперек.И на Прадо,и на L200.На Патрол-с видоизмененым усилителем,и короткоходным раструбом-влезает перед радиатором.На LC-вместо запаски,если паркетник,и ездит по-городу. Рэмы,обычно,низкими не бывают...поэтому проблем с установкой любова тифона-не буит. Нужно тока понять...предназначение тифона на Рэме....? ))))

У Рама,есле я не путаю....Т9 лехко вставляеца поперек,перед радиатором за передний бампер.....Точно! Именно на Рэме... ПС:Где,на какой авто,или у каво,Ты слышал Т9?

На Рам,тока Т9 и ставить.Ибо даже Шокеры....не ево весовая категория....))) Ставь КАМАЗ 20 сразу,без 10 литрового перепуска.Лучше обеспечь эту 20-быстрым пополнением. Все Твои фитинги и клапана,придеца(мне так каааца...) подарить каму-нить....)))

Установка Шокеров,на очередное Авто...(Мазда 3-6 ?)

MAW Спсбо MAW.Я то Сам-мерить не хочу.Нет интереса,и желания,ибо гиморно,и именно там где Ты (спсбо) посоветовал..Я знаю-громко.И громкость заваливает за 140. Это просто надо слышать.В живую.Года три назад,я был преглашон на сходку давильщиков,под Живописный Мост.Они там раньше собирались...Послушал,посмотрел што есть 130Дцб в 36 Гц.....Ооочень понравилось.Своеобразная давка.Синтетика правда,но очень пробирающая.... В конце сходки,они и говорят....,,Ну а у тя чо там....с дудками то....????,, Ну типа дунь...Ну я и дунул...Т9.... Люди работающие на 32-36 Гц с 125-140 Дуб....были поражены,обескуражены,восхищены,и...еще куча эпитетов...от мощности и частоты Т9....! А што есть Т9?Это всего лишь 120 Гц при 125 Дцб(штатно).Ну у мя приподняты Гц...за щет прибавки Дцб....125-127 Гц при 128-129 Дцб..... Это абсолютно разное восприятие синтетики и живого,механического звука.Померить-канешно нада.Даже обязательно.Но для этава нада выйти на Мах повседнев.А система щас,находица как бы в плановом апгрейде...))))Но все буит.Сделаем и замеры....))) Тут как то на Драйве2 видео проскакивало...С40В с замером на прибор....Так там тааааакииииеее цифры навылезали,што производителей дудок давно бы закрыл ГОСТконтроль....сразу же,и однозначно... ГОСТом,на подвижном Ж/Д головном составе-разрешена установка тифонов -громкостью НЕ БОЛЕЕ 125 Дцб.А што бы не удавливать тифоны-завод производитель и пишет в ТУ .....120 (+/-5) Дцб.... Один тифон=120 Дцб. Два тифона прибавляют всего лишь 3 Дцб,к суммарной мощности.Т.е 123 Дцб.Три=126 Дцб....Три Т37-это Ад.А на видео Драйв2-С40В ,один комплект-выдает 135 Дцб....при неимоверно низких чАстотах....Это всеравно што заставить играть скрипку-голосом контрабаса....))))

Тифоны,таблички,этикетки,любая Ж/Д атрибутика(только Оригиналы).С последующей установкой на авто. ))))

Serega-redboy Это Хела.Пачти аналог С40В,при ,,нормальном,, подводе. Но 300 р/С40В и 2.000/Хела....выгода очевидна,при томже эффекте. Наглядно: Слева-С40Б,далее С40В.Обе старого образца.Латунь.Рядом-Хела. В настоящий момент,ничево из этго не оставил себе.Все роздал.Перешол давно на более суровый Звук... ))))

Безусловно.Искажаеца.И достатошно сильно.Так сильно,што некоторые даже непроизвольно писаюца от неожиданности такой резкости и мощности... А для каких других...целей...их еще устанавливают?Што бы в потоке,звуком сигнала-быть похожим на КАМАЗ? Дык и на КАМАЗе не 6 бар.....

http://shopotam.ru/catalog/search?query=air+tank&category=0

Тока я не вижу никакова смысла,сбавлять с 7 до 6 бар.Лишь только из-за таво,што на головах написано 6 Бар???? )))) С40В на 10 барах-даже ооочень не по-децки режут уши....!!!

Ежесекундного пропускаемого Обьема.

После 1/4,даже на С40,нужен перепускной рес,обьемом от 3-5 литров.

Почему бы не взять Рес у konner,и укоротить ево?Аргон-творит чудеса!

Обсуждать.....можно скока угодно,и што угодно. Фактор цены-это тот единственный ньюанс,по-каторому этот рес никада не подойдет тебе....)))Сколько бы не длились обсуждения.... ПС: Мне никада не нравились Феррари.Мне цвет не нравица.

Дык а кто те не дает? Одних мало,ставь тройку...Жуть буит кашмарная. Некоторые ставят по три,потом все же снимают одну пару....Перебор....))))

Нет таких.Сами ищем....што бы после 130-140 Дцб брал.Такую давку,никто не мерит.Ибо ее нет в природе. Есть программы,на комп,со сьемным микрофоном .....А это-чисто синтетика.И с какова растояния ево...звук мерить? Как установлено ГОСТом....с метра?Ево уведет в клип и замера не буит...

))))) Почему то Цена,интересует в последнюю очередь! )))) Или Цена ваапще здесь не имеет никакова значения? Размеры-не те.А если те-то портов мало.Размер-тот,портов-достатошно,ножек нет! С ножками с портами,размеры-алюминий хочу. Все есть.Так ....-дорого! ПС: По вопросу такова реса,обращаца к dim