-
Постов
4 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
147
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Former
-
Собранные,комплектные,но не рабочие по любой причине.Мотор,голова,шатун,кольцо,клапана... Нужна комплектность и не работоспособность.Ибо возьму не как компрессор,а как ...лом.
-
До Лета то...не дотянет. боюсь....(((
-
Тока щас увидел.3.500 тыров сообщений (при 350 -,,Спсбо,,).И все сообщения(посты) были с этим аватаром.И ничево.А тут на Те...Прозрели!Увидели!Возмутились!
-
Куплю компрессор Беркут в любом состоянии (убитый, не рабочий): R20,R20 pro. - 500-1.000 руб/шт. R24,R24 pro - 1.000-1.500 руб/шт.
-
Два компрессора.Если Беркут 20-то они в МАх по 40А.Значит Реле должно быть для ,,чистого,, пуска двух Б20-не менее 80А. Если греюца,а тем паче дымяца провода(клемы) силовые компрессора-говорит о очень слабом Реле. В момент пуска компрессора-идет самый высокий всплеск Ампер.Реле-априори собираюца с небольшим запасом.Паэтому и сдерживают эти Амперы.Т.е. при Мах всплеске компа 40,50 и даже 60А -40А реле удержит.А вот если Два компрессора(х40А) то в пуске на Реле может доходить нагрузка и в 100-120 А.
-
Видимо у Тя была такая возможность сравнить два компрессора.А остальные буут (должны) читать с Твоих постов.))))
-
Это вопрос жывучести компа,а не подмерзания. Комп/ОК/рес-это гигантская нагрузка на компрессор.Соответственно в разы уменьшение ево моторессурса.
-
Примерно.Именно примерно.Если щитать в литрах. Но это разные параметры как по питалову,так и по tос и соответственно конденсированию. На то штатные и такие тихоходные (не блещщут производительностью) но преуспели в Давке. А нащет Б20 в 20 литров в 14 бар-Ты оглядись...Каждый третий сидит на этом.
-
1.Обьем реса ? (на 100 гр. антифриза) 2.Беркут 20 Про? 3.Местонахождения ОК ?
-
Везение в Модераторстве? Ну у Всех Свои рубиконы.
-
Прощще некуда,ответ.Нужно как можно обьемней отделить влагу от потока,нагретым компрессором,и как можно быстрей охладить,заморозить поток для упаковки ево в рес. Если компоненты системы ращитаны на даку в 10-14 бар,то эти же компоненты буут работать как часики и при +40 и при -35 оС. Сжатый воздух меняет только обьем от изменения tос.А если сжатый воздух имеет внутри ресивера t= -20 оС при той же атмосферной tоС = -20 оС....все буит работать.
-
Это ж нада....Тему даже создать,по-этому поводу ! Это ж до чевож делать то нефига! (?) А я то...повелся!Ещще и отвечаю што-то!!!
-
Ув.алекса. Мне в 100 раз не приятней отвечать аппоненту с фотошаблоном вместо Аватара.Однако я отвечаю,и не поднимаю такой Темы. .
-
Две задачи.Разные.И два решения.Тоже разных. Што обьединяет эти задачи и решения-дык это сжатый воздух.
-
Да-да.Помню.Видел даже Видео как в стену под 30 бар давят.)Очень впечатлило.Прям был поражон. У Мя требования поскромней.Мне в 70 литров нуна 10,5 бар.А так как 0 не может быть априори (я просто не могу это все физически выпустить в небо,при всем желании) то задача упрощаеца.С 6-7 бар добить до 10,5 в 70 литров.И моя система с этим справляеца без пота. И я не задумываюсь о ,,сбросе,, Это-чесно.Ибо добить-это задача системы,на то она и строилась.
-
Именно.12 литров!!!! Дык и Беркут 20 не говоря о Виаре 380 или 444 (или ваапче 480С) лехко набьют 20-ку. Но набить 20-ку в 10-14 бар-это не их задача. Изначально их задача подать в 50-60 литров(колесо) 2 бара.....!!!! Вот в этом и идут заблуждения. Это уже от безисходности эти бытовые компы-подстраивают под воздушные системы. Спрашиваеца....нахера это- када можно поставить это- Да патамушто Все гоняца за обьемом,забывая о ...питании. И тот же Италиус и Сенайко,плевали на обьем...Им нужен был...комфорт.А для комфорта им достатошно было и 3-5 литров.Как бы. И тут....появились ресы!!!! Под бампером,в нишах...И не по одному в 5-10 литров,а сразу по два общим обьемом под 20-30 литров. И када видиш как размазывали Тя,и как смеялись Те в лицо,банили и предупреждали о несоответствии ,,моего,, профиля в пнево....вот тут то все и возращаеца на повторный круг...А давить то чем? И все эти ,,тазики,, штатные....хараши када их много,и они Новые,и желательно даром.И лучше-в замен умершой системе.Снял-поставил. А патом давай трезво посмотрим на....возрастной ценз Форума. Детям нужен дешовый ,рабочий,эффектный ...понт.Чем дешевле,и чем эффектней-тем лучше. И это главный критерий ,,здешней,, пневмы.
-
Беркут 20-Это Азия.Виайр 380-Европа и США.Скручиваюца на паралельных линиях.Даже не стоит проверять.Просто поверь на слово. У Б20-даже лучше мотор,для давки.Но хуже по-....комфортности. У штата нет защиты.А ее там и не может быть.Ибо штатный давит в Мах 10 литров ресивера(или ресиверчиков гроздью) и не с такими провалами в давке. Опять же....Када чел начинает строить-глаза широки,а ...понятия мало.Штатный не давит,а всего лиш поддавливает,пополняет.И не так интенсивно как многие этого хотели бы. Рес в 5-7 литров,штатный комп,штатные мозги и 3 мм трубка в подушку.Три-четыре цыкла в сутки.И буит это работать очень долго.
-
Дык уже перерисовано и не по-одному разу. Пневма не любит самодеятельности.И все.Если следуешь определенным ,,Правилам,,основываясь не на интуицыи и не на возможностях,а на Российских ,,граблях,, то и получаеш систему адаптированную под...Кемерово,Омск.... Первое,што должен определить для себя ,,строитель,, это на каких принцыпах буит построена система. Система (вся) разделена на несколько подразделов.Это-полкчение сжатого воздуха и ево хранение.Вторая-это управление сжатым воздухом.Это и электроника,клапана,блоки,уровни....диоды и тумблера.Ну и третья статья-это сами стойки,подушки,брекеты,Валы,амо...
-
Ты путаеш(или забыл) Мариуполь и Москву.О этом и пишет Lejik То што работает у Американцев,то смерть в Москве.
-
Кста тот же Беркут-имеет штатно защиту от перегрева.А Б20-это клон В380С. И перегрев компрессора в принцыпе не возможен.Значит датчик tоС автоматически отпадает.
-
Я умышленно не лезу в Электронику.Ибо без ,,простого,, обьема с давкой-вся электроника являеца абсолютно абстрактной продукцией. Управлять можно,и нужно в том случае,если есть чем управлять.А как видиш в последние дни,люди выехать даже не могут из гаража,ибо Электроникабессильна,када нет сжатки.
-
Ты хочешь привязать Электронику к компу. Компрессор это всего лиш источник давки в обьем.Штатный компрессор-поуши завязан именно на ,,сигналах,, А как копрессор для обьема-он довольно средненький. Штатная привязка Электроники к компу-ктому же очень ,,тонкая,, От любова отклонения (поломке,закисания,залипания,замыкания) комп становицане управляемым.Он либо ваапче не работает,либо работает самостоятельно по ,,своему,, плану. Куда прощще получить обьем с давкой,от компрессора завязанному только на датчике Вкл/Выкл (по-давке) и организовать на выпуске получение чистого,холодного сжатого воздуха.
-
А чем Тя не устраивают штатные компы для пневмоподвесок? Там же как и осушение,и сброс...и давка достатошная.
-
Точно так же,как на блок клапанов-ставь глушитель. И издает он один единственный Пшик,в момент ОТКЛ. компрессора.