Former

На шильдике написано Мах ДО 900 Вт.Т.е даже до Квт не дотягивает.Пуск в Силу-значит,около 500 Вт.Чайник 1,5-2 кВт.С таким генератором можно оказаца в лесу,без кипятка. Данный аппарат ращитан на удаленый,не электрофицированный дачный участок,на катором надо временно,вечером,подать какое-нить освещение.2-3 лапмы.

С40-двухРоговая дудка.Взяв два одинаковых(металл) раструба,выщитай пропорци. штатных пластиковых,и повтори только на металле.Частота убавица,мощность прибавица,и останеца тональность.(в дуэте).

По две на тройничок.С двух тройничков,на один клапан не менее 1/4 Ду.И давку туда,чем выше тем отрезвляюще звук.

Т37-это Ж/д тифон.А С40-это тпа ...,,бытовой,, автомобильный,грузовиковский...Их низя скрещивать.У Тэшек 125 Дцб при 370 Гц.А у С40 110 Дцб,пр 480 Гц. Удлинять раструб у Т37....,,на-глаз,,?Может поломаца звук.Оргинальный-звучит очень хорошо.Два-хуже.Три-супер!

EvgenKLG ....прикупил.Какие? Есть фурные,есть Китайские Фурные.Есть брэндовые. Если идет разговор про ФУРНЫЕ,в любом виде-то в саму дудку 3мм трубку.Если одна-две-можно и на ГБОшный клапан.На три-четыре-нужен клапан посерьезней(пообьемней ДУ). Подвод кклапану-4-10мм.На несколько дудок,через один клапан-подвод от 10 мм.

Датчик/Реле оказался гараздо с большим диапазоном. 110-150 Пси.Виайр.1/4. Ставица на магистраль Реса,для определения порогов Включения и Выключения компрессора,одновременно являеца и Пусковым Реле компрессора. Цена 2 тыра.В Москве.

Схема предаставленная Тобой-принципиальная.И поэтому Пред на схеме,не на компрессор,а на Силу общуюю на систему. Обьясняю.С АКБ идет Ток.При любом повышении его на системе(в целом) выгорает пред на АКБ. От выгоревшего Преда на АКБ(схема) Ты не сможешь поставить диагноз состояния всей системы. А именно,коротнул ли на Рес Датчик давления,коротнул ли тумблер включения сстемы,сгорело ли Реле Вкл.компрессора,выгорел ли,или включил теплвую защиту компрессор.... Поэтому кроме основного бОльшего преда (70А) после АКБ,необходимо установить второй,меньший пред непосредственно перед компом (40А).Каторый будет защищать только компрессор.

Слово-в слово подписываюсь тоже.

Спуск выглядт быстрее,из-за веса переда.Перед давит(мотором) и воздух худо-бедно вытесняеца через магистраль в травку.А вот подьем.... Либо рес маловат(не хватает единовременного обьема),если он есть,либо давка маловата(слаб комп).

Лукавство.Медные или алюминевые уплотнительные кольца,ставяца только на металл-металл.Суть данного кольца-смнание при одновременном уплотнении резьбы.Сминание колец,просходит при недюжем усилии прилагаемым к контровочной гайке.При попытке уплотнить соединение,кольцо не будет подминаца под гайкой,а сорвет резьбу в пластике... И кольца эти,не просто из меди.Они отожженые и очень мяхкие.Алюминевые кольца даже пр 1/4 Ф можно лехко перегнуть в пополаме двумя пальцами.Медные уплотнительные кольца-много жощще алюминевых,но достатошно мяхкие,штобы сдеформироваца и обжать резьбу для уплотнения,от ручного прикладывания сили к штатному ключу 14,,

Особо удели внимание,очку.Там где будет видно,через верхний пол,при открытом ,,бомболюке,,

GoRiNicH А на видео(переда) какое ДУ клапанов?

Штобы натянулось как на барабане,если не проклеена,по всей плоскости,опрыскай обильно из пульверизатора,каторым цветочки поливают...и просуши хорошо.Если после натяжки,образовались небольшие морщинки-уйдут после просушки.

На разной видео/звукозаписывающей аппаратуре,в виде ,,мыльниц,, оригинальный Звук не прописываеца ввиду очень резких и завышеных Гц. На самом деле звук (оригинальный) намного хлещще и звонче. Я предлагаю ему опустить Гц,с 460-480,до 350-370,при тойже резкости,путем замены пластиковых штатных горнов на латунные ПионЭрские... Даже на штатных латунь/бронза рогах С40В и С40Б,звук немного жощще,чуть ниже...но звонче- на фото С40Б(слева) и С40В(середина)

Фильтр-маслоотделитель Симота.В бачке имеет фильтрующий элемент(сетка).

Рустем Штобы получить яркую звонкость от С40,разгрузи рога.Убери держалку с рожков. Любое прикосновение к рогам-заглушает звук,даже если роги-пластиковые.Все тифоны,и другие дудки,устанавливаюца -,,Свободным Рогом,, ПС:И ищи где -нить(в каком нить Доме ПионЭров) два старых латунных ПионЭрских горнов. Я знаю Человека,каторый из С40,делал чумачечшие дудки....

Предлагаю,любителям почудить,установить на авто свисток С17.Этот свисток ставят штатно на Электричках (Эр).При подаче в свисток 10 бар-через 1\4 клапан с подводной магистралью в 10мм. тишину разрезает свистящще-шипящий,в иных случаях с хрипотцой..звук настоящей Электрички. Свисток Заводской,Б/у,оригинальный,без изменений и перестроек.К свистку в комплект прелагаеца и клапан(США)1/2,12В,16 Бар. Желающие могут обсудить сумму и условия в Л/с.

По-Гроверам....:все што существуют. http://www.airhorns.com/products.aspx Бэл-это Брэнд.И довольно мощный брэнд.Это типа Алпайна в музыке.Еще не Накамичи,но уже и не Пионер. Еще как....шипят!И К3 и К5,и А300....(это то што стоит на автах)

Шланг подлиней,а рес заугол.Если...выдержит 20 Бар,и не зацелюлитит,значит будет держать 12 бар.

Получены первые Зенты. Тесты пока не проводились.

Radix Ты свой рес опресовывал?На какое давление?Чем Ты его опресовывал?

Ну теперь понятно чево они дышали....Ты бы сразу фотку выставил бы,с клапаном и шлангом.... Я Те больше скажу.Поставишь клапан с хотябы 6мм(8!) ДУ...дудки просто взорвуца от...удовольствия.(но через эту же трубочку) ПС:И звук,в другой раз,пиши метров с 10 хотя бы...Пжлста.Так хоть представление можно иметь,о возможности абгрейда...

Александронблин Красивое Видео. Мой коллега ,,Домье,, дал наконец-то видео Своего авто.А то только в автарке надпись ,,Унимог,,

На 3мм трубке,или через ,,зажим,,? Ставь еще пару С40В.Звук ,,разойдеца,, и не будет таким пронизыающим,...... Вот два комплекта...но тут давка в 14 Бар.Сбавишь давку-звук будет на двух комплектах громче в полтора раза,и ,,шире,,