gtrance

слышится как усиленный шум дорожного покрытия.

И нафиг?

да эт все не то. шум передается именно подушкой, амортом гасится частично.

Эт не комплект от "именитой конторы", а обычное говно. ездить адекватно НЕ БУДЕТ.

Ну там объёма не много добавляется. Ресиверы рулят. А в стоке рукава таки конусные.

Намного.

на базе пожарки. поршень изменен.

Да чего вы голову морочите, там стенка у подушки 2-3мм, отверткой в полный рост можно тыкать - ничо не порежется. отверткой загибаешь верхнюю привалочную плоскость подушки внутрь брекета и выталкиваешь подушку. тоже проблему нашли. вы в -15 её заделать попробуйте. )))))))))))))))

резина кордиант терпит такие издевательства, от которых остальные покрышки давно отказались. Кстати офигенная резина в плане держака и крепкости, грыжа вылезла после влетания в яму на мягкой подвеске и мягком аморте на 100кмвч, тестил подвеску.

Да, эт нехило конечно. Легковушкам такое не снилось,все это тупо некуда запихать... )

нафиг не нужны эти краны. Вообще они не нужны. Только клапана. на почти закрытом клапане получишь вялую машину, крены, но при это жесткую отработку неровностей. Нафиг? на открытом получишь комфорт. но нафиг его закрывать-то?

А трубка какая?

Ого. нехило конечно, в легковушке такого не разместить.

пружины.

Ресиверы какого объёма стоят?

Насчет колбасит эт верно, а вот в поворотах как? при торможениях сильно проваливается морда и задирается зад?

16я резина, астра, подвеска живая.

Вот и чудно, давай с тобой не будем серьезно ни о чем говорить. Да и вообще не будем. Я не против. )))

А на 4х контурах спустит одну сторону понизив энергоемкость, а в следующий противоположный поворот или резкий поворот руля машину выкинет с дороги, ибо сходразвал уже совсем ушедший будет. Более того - сдутая пара подушек скорее всего позволит пробить до обода колесо, что чревато разуванием и дальнейшими кувырками.

тебе в каждой теме объясняют, а ты в новой теме снова спрашиваешь? ))))))))))) К чему этот троллинг? Я уже объяснял - какое из моих слов сказанных ранее кажется столь неизвестным, что не дает возможности понять о чем написано?

Да везде нельзя, кроме случаев изменения режима по скорости. тупо проинтегрировав показания датчиков высоты и давления, поняв что едем по ровной прямой дороге и вот тогда уже менять клиренс. Больше ничо делать нельзя.

а нам ход и не надо видеть самой подвески. зачем? мы воздействуем на кузов и видим разницу в положении колеса в арке, 10см. Все. Это же воздействие будет приложено со стороны дороги только, и колесо точно также прыгнет на 10 см например, передав такое-же усилие на кузов за минусом эффективности амортов. 1. но что произойдет если ты давишь свои 80 кг, а просядет на 1см? такая машина будет одинаково мягкой с той, что проседает на 10см от 80кг? вот тебе первый вопрос. Мы тут не жесткость пружин выводим вообще-то ))) И крузак проседает весьма прилично кстати, 80й, его раскачать весьма просто на 5-6см. если от 80кг он просядет на те-же 10см как твой сивик(например), то подвеска будет ехать ОДИНАКОВО на неровностях до 5-7см высоты. Ну за минусом влияния амортов ессно, которые нивелируют вес авто и вес неподрессоренных масс. если нужно преодоление неровностей большей высоты - делай и себе подвеску с требуемым ходом. Странная логика. А если подушка спустит - завтра революция?причем тут легче-тяжелее? Сам то как думаешь, во сколько раз жестче одна подвеска другой, если одна проседает на 2см от 80кг, а вторая - на 10? Саг мы знаем, вес нам не нужен, ибо оценивается линейный участок перемещения подвески под воздействием определенной (и известной!) массы. А что тебе нужно получить? Для чего плохо? Откуда мы-то знаем что тебе делать? )))))) к нам пожаловал профессиональный подвесконажиматель? Ну чо, велкам! Делись секретами! Ты не способ хочешь знать, а чисто троллишь, ИГНОРИРУЯ СЛОВА О ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЯХ ТОЙ ИЛИ ИНОЙ ПОДВЕСКИ ЗАВИСЯЩИХ ОТ СТЕПЕНИ ПРОСЕДАНИЯ ПОД ИЗВЕСТНЫМ ВЕСОМ. Я те ещё один вопрос задам - КАК СДЕЛАТЬ МЯГКОЙ ПОДВЕСКУ, КОТОРАЯ ПОД ТВОИМ ВЕСОМ ПРОСЕДАЕТ НА 3мм? Ну? Ну а ты не делай, и не читай эту тему. Мы же тебя тут не держим. )

omg... С кренами не борятся усилиями пружин! Сколько раз об этом говорить?

нет! Это не паразитные, это дорога. Тебе же уже сказали, ну не будет никакой активной подвески, что ты по 100 раз спрашиваешь-то? нельзя рулить подушками на скорости и с кренами! Тебе вопрос то задали: Попробуй пройти связку лево-право:лево отровнял,аправо что!? Ответишь?