airband

длина рукава, мне кажется, больше полметра, а раздуваются в диаметре около 150 мм, поршень можно сантиметра на три укоротить и после обрезания приварить нижнюю чашку под углом

ставил бы сейчас, попробовал бы с подушками меньшего диаметра

не совсем в тему, GR на задней пневме

новые поршни

да, и эта тема мне покоя не даёт, жаль, но , кажется мне одному придется самому создавать рынок и потом на нём зарабатывать надеюсь в скором времени покажу много чего для тюнинга амортизаторов, кстати с помощью итальянцев

понятно, имеете ввиду KONI FSD?, про жидкость от BILSTEIN ничего не слышал.

если в амортизаторе используется жидкость с магнитными свойствами, то интересовался этим вопросом,даже в Киев звонил, были там определенные наработки, ну и всё. Если получилось,то интересно посмотреть на готовый продукт,

очень профессионально,еще бы фотографии по пунктам,и про амортизаторы очень интересно

подушка до края не достаёт, поршень конечно под переделку

спасибо, в принципе, конусный кожух не нужен, в борьбе за снижение давления нет смысла, если хозяину автомобиля кажется, что где то даже и мягче при 9-10 кг. то пусть так и останется, хотя поршень в ближайшее время переделаю.

спасибо, поршень это так мои фантазии, с самого начала знал что не будет работать, было интересно, как именно не будет работать. чулок с этой подушки airkraft 126046, кстати пропала моя тема с этими подушками на задний мост ПАТРУЛЯ GR, надо будет восстановить

давно хотел сделать стойки на эту машину и , наконец, желающий нашёлся давление около 9 кг. из за формы поршня машина кренится в поворотах, на сильных кочках лучше, на мелких также как на пружинах

на машине

шток крепится через резинки амортизатора от классики длина поршня равна половине хода штока амортизатора, а длина подушки рассчитана так, что она доходит до широкой части когда начинает работать отбойник и предохраняет от пробоев амортизатор , поэтому ход штока получается больше, чем ход подушки по поршню

изготовлены задние пневмостойки для тойоты приус фото на автомобиле будут позже, рабочее давление около 5 кг. есть заинтересованные?

закрыли тему

в ваших краях принято получить чужие деньги и успокоиться, так что ли адрес правильный, а вот идентификатор с чека липовый после последнего сообщения я предложил отправить посылку экспедиционной компанией андрей вербицкий <pnevmopodveska39@gmail.com> 30 июля кому: Форум извещения не было, по трек коду посылка не отслеживалась, может быть попробовать отправить транспортной компанией и тишина и , вообще, я же сказал, что деньги простил, пользуйся.

конечно не получил, деньги я отослал, через два месяца он написал, что посылка ему вернулась(трек код с его чека на почте россии никак не подтверждался, уведомления я не получал) j,обещал отправить посылку ещё раз, но,наверное, передумал и решил продать контроллер ещё раз.

хочешь, разыскивай его по паспорту, я на это время тратить не буду я ему 5 тыс. руб. простил, ему же хуже, а мне эти деньги еще не раз вернутся я о том, что дела делаются на доверии, он в эту схему не вписался, отвалит рано или поздно.

купил,но в целом сам расслабился,фотографию не попросил,детали не обговорил хочешь,занимайся,я не буду,так дела не делаются это российский юг в худшем его проявлении

он самый

мне тоже пока не хочется портить репутацию,но Дербенту ставлю большой минус хотя '' пока '' это уже полгода

фото из Вроцлава

Женя, я во Вроцлаве, возле отеля встретил группу наших из Москвы и Беларуси на низких машинах, почти все на пневме, про твою машину знают, так что закрепляй успех на DuB iT фест., от неожиданности не сообразил сфотографировать, а они разъехались, но тачки класные.

ответь в личку по поводу продажи контроллер airlift 7200