Перейти к содержанию

Lejik

Пользователи
  • Постов

    986
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Сообщения, опубликованные Lejik

  1. Вот по этим http://pnevmopodveska-club.ru/topic/143-datchik-urovnia-land-rover-rqh100030/?p=17640

     

    Они есть правые и левые или все одинаковые? Это я к тому что их зеркально можно установить? Рабочая зона только одна или тягу можно развернуть?

  2. Попутно замутил вот такую штуку))

     

    С учетом особенностей российского отдыха упор был сделан на прочность и безопасность. Рабочее усилие пневмоцилиндра 200кг. Можно втроем плясать на этом столе (если поместятся конечно). По этим же причинам пришлось дооснастить стол рамкой безопасности, чтобы комунить причиндалы не оторвало при закрытии))

     

    http://www.youtube.com/watch?v=iIOtkGBnNnw&feature=c4-overview&list=UUEF6qOs4isQyOsDn8UJejCg

  3. Вобщем ситуация по Москве невеселая.

    Люди занимающиеся токаркой посходили с ума.

    Ценники на комплект брекетов со всей оснасткой на 1 автомобиль колеблются от 20 до 40тыс. (учитывая то, что материал мой, а это еще в районе 4тыс).

    Я как бы не могу себе позволить такую роскошь - отдавать все деньги за токарку. В противном случае стойки будут стоить вообще космос, а этого никому не нужно. Ни мне ни клиентам. 

     

    Поэтому ищу вменяемых токарей, которые могут за вменяемые деньги выполнять объем работы. Наличие ЧПУ приоритетно. Ну или настолько прямые руки и глаза, чтобы делать полностью идентичные детали.

     

    Строго Москва, или ближайшее подмосковье.

     

    Если кто чем может помочь напишите в личку.

  4. Парни. Куплю эти подушки. Много! У кого есть где взять? Дело в том что феникс свернул производство этих резинок. Минимальный заказ для запуска производства 100 штук и ждать 3 месяца. Я бы взял штук 20-30.

  5. У нас производят камазовские рессивера....Товарищь заказал себе в 2 раза объёмом меньше (с тем же диаметром)  цена не изменилась ...Наверное можно и 3 литра заказать!

    Можно наверное им чертеж дать чтоб мелкосерийно шлепали? Было бы гуд. 

  6. Он по размеру немаленький получиться наверное

    Естественно. Плюс электроника для управления. А зачем вообще это надо? Кинематика подвески разрабатывается инженерами. Если развал есть, то он должен быть именно такой))

  7. Ну у меня наверное задачи другие, машин и для офроуда используется, интиресно иногда видеть, какое колесо висит , а какое подпёрто, не всегда это можно в луже определить )))) А так одного взгляда хватит.

    Ну это да. Тогда единственный вариант это индикация по датчикам клиренса. Так вроде сделать то не проблема. Сигнал 0-5 вольт и вольтметр к нему))

  8. Незнаю даже. На контроллере есть предустановленые положения. На каждое положение индикация. А промежуточные положения на мой взгляд не нужны в принципе. Лучше тогда расширить количество предустановок и все))

  9. Я вообще считаю что будущее за контроллерами. Аналоговое управление нафик не нужно. Ну или самое простое с пневмокнопками для экономии бюджета, и то скорее изза отказа от пневмоклапанов.

     

    Диоды вот с такой линзой

     

    pl327988-h21w_1445_12_volt_24_volt_indic

     

    0_8ef12_bc5cb392_XL.jpg

  10. Я вот на шланги не обратил внимания, пока вы не сказали)) А так конечно стойки выглядят прикольно. Но согласен что непонятно как они и из чего сделаны.

     

    Мне нравится морочиться с дизайном. Чувствую скоро у меня будет очередная смена внешнего вида)) Уже почти придумал. И еще я хочу брекеты поменьше в диаметре делать.

     

    И надо всетаки снова анодирование применять. Хорошо защищает дюраль. Красить я чтото не готов))

×
×
  • Создать...