Lejik

Там места на стойке нет под сливы и колесо вплотную и кронштейн стойки стаба рядом. Ну или выше нижнюю юбку поднимать в ущерб занижению. И то не факт что хватит места для складывания подушки. Вообще  на 46 можно перед на бубликах строить. Вес достаточен для нормальной работы. Назад лучше сливы. Думаю себе именно так и буду собирать, если буду конечно. Тоже сарай кстати)

С управляемостью все более чем прекрасно.

ну если в течение первого года это совмесем другой вопрос. на каком давлении разваливается? написано до 8 бар 

Как правило обычное давление в системе это 10 бар. Реже 14.)) Ну я например стараюсь не использовать вообще пневмораспределители такого типа, а на повышенное давление строго или аирлифт или аккуэйр.

По разному. Обычно в течение первого года эксплуатации.

Впрочем если устраивает значит спорить не о чем))

Это филосовская тема? Ну тогда ладно))

Я делюсь собственным опытом, переюзав кучу разных клапанов, вот и все. Можно считать это моим имхо.

Все 5\3 которые мы когда либо ставили на машины уже сдохли. На некоторых тачках не по одному разу уже. Аирлифт живее всех живых. Прошло 6 лет.

Думаю аккуэйр тоже выживет, но конструктивно они гораздо попсовей аирлифта, а бабла за них хотят немеряно. Но красиво, и с разъемом, что вобщем удобно конечно при инсталяции полного комплекта аккуэйра.

В сравнении с нормальными. Так пойдет?

Эти распределители в принципе недолговечны. Юзали камоции и другую фигню китайскую. Конструктив у них такой. Ходы штока внутри клапана большие, много резиночек. При попадании какого нибудь мелкого мусора страдают колечки и посадки на штоке и корпус врутри. В итоге начинает ссать. Уж лцчше на гбошных собирать. Хотя само исполнение удобно весьма.

А вообще по конструктиву и характеристикам я считаю лучшие пневмораспределители в этом плане это аирлифт. Вообще неубиваемые. Но и не ремонтопригодные для большинства юзеров. Хотя мы их таки расковыряли и научились восстанавливать, правда с переточкой новых деталей. По другому никак))

за 700 возьму прям сразу)) Кстати если не в курсе, то у аккуэйра пошли новые датчики, несовместимые со старыми по разъемам. Где брать старые ХЗ.

Вобщем не суть. Уже переделал.

Очень редко чтото модернизируется. Этот мультик скорее исключение, ибо изначально не было озвучено техзадание и пожелания. 

Компрессор нормальный.  Viair 380c. Видимо придется поставить обратный клапан после осушителя, чтоб давление сбрасывалось на осушителе само))

Ок)) Завтра начну. Щас спать пора))

Давай я лучше в теме где контактная инфа размещена буду выкладывать проекты? Так удобней и все в одной куче и последовательно.

 

Слив заглушен,как  все остальные порты?Входной только один порт?

Все заглушено, порт один. 

зы: Кстати, сейчас этот мультик снова у меня на модернизации. Не стоек, а клапанов и компрессора. Но суть не в этом. За месяц эксплуатации осушитель 1мкм оказался полон влаги. С одной стороны радует такое качественное влагоотделение, но с другой не радует необходимость периодической проверки и обслуживания. Клапана не мерзли все это время))

Я пару мультивенов сделал

Камоцци. Дорого. Безпонтово. Для колхоза систем ниже 10 бар впрочем сойдет.

100 грамм спирта в ресивер успешно решают проблему на один зимний сезон. Проверено не на одной машине. При условии что в системе есть осушитель 5мкм или 1мкм.