Admin

а по моим подсчетам зона переката 140мм, и давление под 10атм, и это уже много, свое мнение, как бы я сделал для себя, написал выше, но форум для этого и создан чтоб каждый вызказывал свое мнение, я просто сомневаюсь что в зоне отбоя, подушка и стакан будут работать без ущерба для подушки. вот такое мое имхо.

если для тебя это аксиома, то нарисуй пожалуйста самое низкое положение, и покажи расчет,как по твоему рисинку будет при 9 атм 1530кг.(в рейдовом положении) то есть где будет перекат и какой там диаметр?

вот теперь смотри, что будет с подушкой при максимально низком положении? если диаметр трубы(стакана) 160мм а поршня 140мм, дальше, где делать зону отбоя? верней как?

вот исходя из этих размеров и надо чертить, мой вариант такой,переделываем стакан диаметром 200мм,и ставим 975 подушку с поршнем 140мм, заодно подымаем его выше,чтоб авто можно было посадить ниже.

нужно точней, можешь замерять?

нарисуй на чертеже, и с размерами, а то что ты имешь ввиду и так понятно. ты учитывай вес около 1500кг, можешь показать расчет? где хватит 125мм

нарисуй на чертеже как ты это видишь, и не факт что там 160мм, все надо мерять.

мое имхо, просто переделать стакан пружины, под 975 подушку.

не войдет 975 в стакан пружины,(ее диаметр 200мм а стакана 150) @DON-GAZon, стаканы пружин сам варил, к раме?

там поршень 96мм, для веса 99 это многовато.

ты собрался ставить от пожарки на 99 жигуль??? Diesel Technic это тот же монро , нормальная подушка.

я имею ввиду заводские параметры пружины, то есть на какой вес она расчитана.

эт картинка, надо мерять и считать, надо найти параметры пружины(какой вес она держит) и еще не факт что 975 пролезит по диаметру.

нужны все размеры и данные, иначе подобрать не получиться, тем более если еще и диски не стандартные, и если это низкопрофильная резина, то на бубликах будет жестко.

да можно, надо определится еще с расположением пружины на рычаге, ее диаметром(сколько места вокруг нее), и высотой. да

@greega, ??????????????? рычаг разглядел?

но там и поршень 94мм, а не 110 как у 1е06, чтоб не гадать, для начала взвесь переднюю часть, дальше мерять рычаг, на каком расстоянии находится пружина.

@greega, вес 220 мерса с 500 движком даже больше чем у этой газели(разговор по переднюю часть) стойка такой же псевдомакферсон, диаметр поршня 94мм, а ты пишешь что 1 Е06 будет мало, как это?

а заводские и не нужны.

не надо у меня спрашивать, если бы я знал как это должно точно выглядеть, то и конкурс бы не устраивал, надо выкладывать свои варианты, можно по нескольку разных, а уж потом мы будем выбирать, как то так.

+ в штатной системе именно так и сделано, например на 220 мерсе, обычная слива, трубка идет к ней с наружн. диаметром 4 мм , и регулируемые аморты.

интересно, чем это доминатор 2500 лучше чем 1Е06 ? @DON-GAZon, какая высота пружины, в рейдовом положении и какой диаметр?

вот посморти stasadidas, поставил на такие подушки фольц, а ехать потихоньку можно.(отбойник внутрь поставить надо)

а зачем аморт переносить? имхо через подушку пропустить его и все. DON-GAZon, какой вес передней части и диаметр амортизатора, может тебе в обще подушку с пожарки вперед поставить. http://pnevmopodveska-club.ru/topic/111-obzor-pnevmopodushek-kabini-skanii/?p=3866

@greega, можеть поршень пустотелый сделать?, примерно так.