Former

Компрессор кондиционера для пневмоподвески

663 сообщения в этой теме

Как сказать что на входе будет уличное давление?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное,

 

что на входе, --АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ.

 Или давление НОЛЬ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какое у нас атмосферное давление?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это тебе к синоптикам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел0,1 МПа

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоесть 1бар

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такая информация что фреон в холодильнике находится под давлением 8кг

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоесть на входе 8кг,на выходе больше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Чтобы получить 1 бар = 1 атм, надо накачать.

  У тебя в колёсах ГАЗЕЛИ, когда они спущены, какое давление??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоесть на входе 8кг,на выходе больше

 Естественно.

 Компрессор работает создаёт давление.

 Но про холодильники, наверное, это не сюда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Атмосферное :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не путайте избыточное давление и абсолютное!!!

Абсолютное давление это атмосферное +избыточное

Изменено пользователем Wazokrit

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давление всасывания не должно быть

ниже - 0,4 bar ??

Тут вопрос у меня что это и почему?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это из инструкции, к компрессору САНДЕН

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот у холодильника замкнутая система и 0.4 бар это ниже атмосферного

Тоесть если систему холодильника разгерметизировать то давление поднимется выше до атмосферного

bemba74 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот у холодильника замкнутая система и 0.4 бар это ниже атмосферного

Тоесть если систему холодильника разгерметизировать то давление поднимется выше до атмосферного

Там ВААКУум, по Вашему??

 Я думаю, нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Принцип действия холодильника в радиаторе на улице компрессор создает давление,а в радиаторе кабины разряжение. Тем самым и получается разность температур.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вы тут на целую страницу расписали, а вот на входе в компрессор будет точно разряжение, то-еть отрицательное, как на впуске ДВС авто - тоже отрицательное!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нормальное рабочее давление компрессора 15-25 атм отсюда

Изменено пользователем Рустем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вы тут на целую страницу расписали, а вот на входе в компрессор будет точно разряжение, то-еть отрицательное, как на впуске ДВС авто - тоже отрицательное!

дело в том что компресор холодильника работает в своей системе,в которой давление в несколько раз выше атмосферного

вытащив компресор в "атмосферу" нарушается полностью его ту, но это же всетаки обычный поршневой насос?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дело в том что компресор холодильника работает в своей системе,в которой давление в несколько раз выше атмосферного

вытащив компресор в "атмосферу" нарушается полностью его ту, но это же всетаки обычный поршневой насос?

в охладительных установках там положительное давление на входе-выходе, просто там большой перепад, может на испарителе и есть отрицательное разряжение. ещё может быть уплотнительные кольца(конструкция) сделаны только под положительное давление, но думаю здесь это не принципиально.

единственное чтобы увеличить срок службы компрессора, нужно ограничить максимальные обороты, то-есть отключение муфты ограничить допустим до 3000 об/мин двигателя, тогда наверное прослужит долго и без смазки, достаточно будет в собственном картере и наверное по тем-ре тоже ограничение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обороты будут до 1тыс максимум

Надо разбирать изучать систему смазки видимо сначала, может как то вводить прямо в насос Масло

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масло в картер только наверное нужно будет обычное залить, моторное. там специальное для работы с хладоном, химически совместимое. заодно посмотришь, как держится уровень, если в без расхода, то будет долго служить.

а почему обороты не более 1000? там ведь шкив с муфтой и коленвал небольшой разницы? а движок газель 3000-5000, а то у меня 7400 отсечка!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти