Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Для контроля за давлением в данный момент использую 2 манометра камаза, проблемы одна на другой - травят, скачут стрелки, по сему рождена мысль поставить электро, но тут тоже проблема, заказ и цена в районе 5 тыщ за 1 шт, и тут пришла мысль, за 300-600р можно купить электронный для давления в шинах

2927808.jpg

разобрать, снять экран, датчтк, и все использовать для системы, но проблема вот в чем, там давление макс 7 атм, а нам надо хотя бы 9-10. 

Кто что думает? 

Изменено пользователем DeathFantazy
Опубликовано

Чтоб не травило сделай нормальный подвод. Чтоб не прыгали стрелки сделай трубку 4/2, будет подергиваться, но не прыгать.

Опубликовано

@Lovebb, дело говорит, любой датчик будет прыгать если находится в непосредственной близости к подушке или если не задушить по максимуму магистраль к датчику!

Я пробовал электронные для шин: в них используются не термо-скомпенсированные датчики, то есть одно и тоже даление измеряемое при -20*,-10*,0*, 10*, 20*, 30*,может врать до 30%! Они сделаны для того, чтобы достать его из кармана, и по быстрячку проверить давление! К тому-же они не меряют динамически изменяющееся давление, только в статике! та и таймер (экономия батареек), не обойти 20-60сек и выкл!

Опубликовано (изменено)

А разве на сливах можно выставлять уровень по давлению? Пардон, не заметил что у тебя бублики....

Изменено пользователем grosman
Опубликовано

если поршень глобальный конус с расширением к низу, то запросто- как на бубликах!kol_yes.gif Правда и работа такой подушки будет напоминать бублик с доп-ресивером!

Опубликовано

у меня просто вот как, качаю, камаз показывает 0, качаю, качаю, качаю, хоп - 6 очков, спускаю, все, авто лежит - все еще 6 очков по показаниям

а травит именно в самом манометре, то есть не где резьба, а где то внутри, при том оба 

 

зад пока на родных поршнях от скании, а перед на переделанных, там вот 5 очков это 1-2 мм от лонжерона (при том что ниже авто на них лежит), на 5 уже комфорт, но на кочках бьет, 6 это среднее, чуть заниженный сток, а 7 это жип, выше стока, и понятно жестко из за полноты подушки 

зад...1 пружина, 1 подушка, точно описать щас не могу, но пружина -110, и надув 2 атм в подушку зад ровно 

Опубликовано

Разбери манометр глянь, может стрелку закусывает. У меня такого нет, все плавно. Подвод сделан фттингом 6512 м5-4, тупо сделав дырку и нарезав М5.

Опубликовано

а травит именно в самом манометре, то есть не где резьба, а где то внутри, при том оба 

разбери их, найди место утечки и пропаяй аккуратно. Я тоже свой все разбирал, проверял, силиконом брызгал чтоб не терлись.
Опубликовано

разбери их, найди место утечки и пропаяй аккуратно. Я тоже свой все разбирал, проверял, силиконом брызгал чтоб не терлись.

паяльником? а пайка выдержит давление? 

Опубликовано

паяльником? а пайка выдержит давление? 

все приборы по давлению воздуха паянные изначально с завода :1:

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

За 100 рублей был куплен у Дилера,манометр Виайр 11 бар(брак.поднятая стрела)

 

ea70d1c62461.jpg

 

Т.к. в инсталяции уже присутствовал стрелошный Манометр Виайр (16 бар-200Пси)

 

993400f04047.jpg

 

 

,для симметрии,было предложено вмонтировать с такими же габаритами как и Манометр-Воьтметр.Для визуального контроля просадок в работе двух компрессоров.

 

Вольтметр решено было ставить Цифровой,с Ультра-Ярким Синим циферблатом...

 

Был вскрыт ,,бракованый,, Манометр....

 

249346c2f671.jpg

 

и примерен Цифровой Вольтметр-

 

eca637a93bfc.jpg

 

После тонировки в два слоя стекла изнутри,завальцована хромированая рамка,и выведены два проводочка из ,,жопы,, бывшего Манометра.

Получился ништяковый Цифровой вольтметр,эдентичный манометру Виайр.

Опубликовано

После тонировки в два слоя стекла изнутри,завальцована хромированая рамка,и выведены два проводочка из ,,жопы,, бывшего Манометра.

Получился ништяковый Цифровой вольтметр,эдентичный манометру Виайр.

 

но манометром то он не стал) 

 

а у меня вот новая идея, сей девайс

whistler-140-kb_vv.jpg

или же аналог.

 

Из описания:

Известный среди автомобилистов бренд Whistler представил вниманию пользователей свой новый продукт - систему контроля температуры и давления в шинах Whistler TS-104RU. Данная система порадует пользователей простотой монтажа, привлекательным внешним видом индикатора, высокой функциональностью, а также широким рядом дополнительных настроек. Whistler TS-104RU станет оптимальным выбором для автомобилистов, которые стремятся обезопасить поездку и использовать максимум возможностей системы контроля.

Информативный индикатор

Индикатор системы Whistler TS-104RU выполнен в компактном корпусе и оснащен встроеннымЖК-дисплеем с подсветкой, на котором отображаются все необходимые данные о состоянии шин автомобиля. На верхней панели индикатора располагаются три основные кнопки управления, которые позволят легко производить необходимые настройки. Центральная кнопка также выполняет функциииндикации и "горит" красным светом при тревожном предупреждении. Питание блока индикации может осуществляться как от встроенного аккумулятора, так и от бортовой сети автомобиля посредством адаптера питания, включенного в комплектацию.

 

Миниатюрные водонепроницаемые датчики

В комплектацию системы включено четыре колесных датчика, которые обладают такими преимуществами как: водонепроницаемость,малые габариты, изготовление из качественных материалов. Датчики с высокой точностью отслеживают изменения температуры и давления воздуха в шинах в режиме реального времени и передают полученную информацию на блок индикации. Все передатчики уже запрограммированы на заводе и промаркированы, согласно их расположению.

Преимущества использования системы

Система контроля давления в шинах не только позволяет повысить уровень безопасности поездки, но и также способна значительно снизить затраты пользователя на топливо и замену шин. Проведенные исследования доказали, что эксплуатация шин со сниженным давлением приводит к большему расходу топлива, нежели при нормальных показателях. Также неправильное давление в шинах становится причиной их более быстрого износа, а увеличение температуры в одном из колес может "говорить" о серьезной неисправности автомобиля.

Преимущества Whistler TS-104RU:

 

  • Современный индикаторный блок

  • Два способа обеспечения питания блока индикации

  • Высокоточные датчики внешней установки

  • Встроенный ЖК-дисплей с подсветкой

  • Раздельная настройка пороговых значений для передних и задних шин

 

  • Выбор единиц измерения температуры и давления

  • Автоматическая активация при начале движения автомобиля

  • Передатчики не требуют программирования

  • Водонепроницаемые и прочные датчики

  • Простая установка датчиков и индикатора

Опубликовано

 

но манометром то он не стал) 

 

Дык нужен был то...Вольтметр....Точно такой стилистики как Манометр....!

Задача-Выполнена.

 

  DeathFantazy

 

Уточни пжлста...ВЕРХНИЙ порог измерений давления,этим прибором....?

Опубликовано

Такие приборы в наших условиях не работают! Датчики подают сигнал, только при центробежной силе, при вращении колеса. Пройденый этап.

Опубликовано

"про центробежную там ни слова"

 

Это зависит от питания датчика, если с батарейкой, то работает по запросу с блока.

Если пасивный- то по началу вращения( центробежный).

Есть и другие аналоги и с выводом на монитор Г/У, но у всех пороги для колёс 3-4 очка макс

Опубликовано

@Former, Ни кто не спорит что дорого, но то что предоствили выше0тоже стоит 6 тыров, а  наш диапазон не отображает. Я вообще не парюсь и смотрю пока на стрелочки

Опубликовано

Да пожалуй это первый комплект, который можно приколхозить. Но думаю Палн может по запросу и дешевле сделать и функциональнее.

Опубликовано

все на много проще,вот модуль 5 канальный,всего  100 баксов,с пиками верхов и низов,просто подключаете дисплей и датчики....
http://www.dakotadigital.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=761/category_id=646/home_id=-1/mode=prod/prd761.htm

Опубликовано

Ааааа......! :smile3:

 

ek9ng.jpg100 $

 

 

 

просто подключаете дисплей и датчики....

 

А скокава стоит дисплей?

А скока стоит Датчик?

А четыре датчика?

 

На круг-выходит вакккурат-500/600$ :smile3:

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

во во

 

а замена цифровых только в целях снижения мест утечек...

 

а так то требуется 4 датчика, 4 экрана, и актуальная цена 

Предлагаю для рассмотрения указатель давления масла с камаза ( датчик+стрелочный индикатор.  http://ppua1600.regtorg.ru/catalog/ud800_ud8011_ukazatel_davleniya_v_rostovenadonu-110510.htm

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...