Mercedes w126

[Barmalei]

Всем доброго времени суток!

 

Хочу попросить вашей помощи с моей первой пневмой. За два дня перечитал почти весь форум. Так что всё что здесь напишу, есть ни что иное как иформация собраная в кучу из разных веток.. Заранее прощу не пинать, не ругаться и отнестись с пониманием. И так.

 

Цели: -4-ех контурная.

             -Подвеска на каждый день! Живу в Ростове. пыльный, грязный город, летом +40, зимой -20-25.

             -Функционал. По городу- джип, на трассе - по ниже. На выходных - на пузе постоять.

             -Средняя скорость работы. Прыгать не собираюсь, но и по пол часа ждать подъема тоже.

             -Живучесть компонетов. Хочется собрать и как можно реже менять изношеные детали.(по возможности)

             -Комфорт и адекватное поведение в рулежке. (Табуретка не нужна, но и что бы руль послушный был)

             - Соотношение цена качество. Приятный внешний вид, приветствуется.

             - Бюджет 50т.р. Не потолок, но лучше уложится.

 

Мысли: Учитывая мой нулевой опыт. Основовался на прочитанном. По компонентам задумал: Беркут Р20, Ресивер алюминий около 20л. Клапана хочу поставить раздельно (не блоком). Электронное управление с датчиками давления (без манометров). Фитингии соединения рассматриваю РВД и газовые (т.к. все можно найти у нас в городе. если что порвется или не хватит можно пойти и купить).

 

Вопросы и просьбы:

                -Первое и самое главное. Ниже прикреплю свою схему с нумерацией компонентов. Огромная просьба! Пропишите по номерам что лучше брать (фирмы, размеры, характеристики, где купить, цены и т.д.)

                -По возможности, компоненты (калапана, фитинги, магистрали, датчики) хочется найти в свободном доступе. Учитывая мой первый опыт, всё равно всё не учту, где то промахнусь, где то накосячу. И что бы не ждать месяц доставки из америки или еще откуда, просто пойти и купить. Ну или хотя бы в Москве заказать..

                -Диаметры и объемы. Я так и не понял какого размера мне нужен рес. И какого сечения (для средней скорости) нужны магистрали, клапана и соответственно входные отверстия в подушках.

                -Подбор подушек. Как это правильно делать? Машина весит почти 2 тонны. Остановился пока на бубликах. (верно ли это?) Ниже приложен файл с системой подвески на моей машине. Спереди всё понятно. Пружина отдельно от аморта. Заменяем пружинуну, по размерам подбираем подушку. С зади же всё наоборот. Аморт в пружине. И это не макферсон. Аморт крепится к кузову и пружина к кузову (особенности строения). Что с этим делать?

                -Электронное управление. В этом я полный ноль. Есть ли какие нибудь бюджетные готовые решения, что бы ничего не пришлось поять, прошивать и т.д. Видел AvengerSE говорил о продаже контролера с датчиками давления за 320 уе. Это нормальная цена за такой набор?

 

Цена: Беркут 5,5т.р., Ресивер 10тр, Подушки 10т.р.(4шт), Клапаны 8т.р.(8шт), Эл. система управления 10т.р., Магистрали, влагоотд, пердун, пуговка, разгр. клапан 6т.р. Насколько всё это реально и близко к жизни?

 

Еще раз прошу о лояльности. Заранее спасибо за помощь!

[fang482]

Сам новичек ничего не подскажу но ресивер за 10к.....экономь деньги купи ресивер от камаза и тряпкой оберни чтоб красивый был) Будет почти даром) По цене, за такие деньги все реально) Я хочу в 20000 уложиться)

Изменено 20 февраля, 2013 пользователем fang482

[Admin]

Беркут 5,5т.р

4850руб

с доставкой до Ростова.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/320-kompressor-berkut-r20/

[Barmalei]

Сейчас волнует диаметр магистралей. Что бы понимать какие клапана нужны. На что ориентироваться? Вычитал про КЭМ-10 от камаза. Но у него внутренний диаметр 3мм.. Я так понимаю с таким сечением медленная система будет, верно?

[kapitan-komandor]

Сейчас волнует диаметр магистралей. Что бы понимать какие клапана нужны. На что ориентироваться? Вычитал про КЭМ-10 от камаза. Но у него внутренний диаметр 3мм.. Я так понимаю с таким сечением медленная система будет, верно?

Смотри видео тоже 3мм.       http://video.mail.ru/mail/kapitan-komandor/_myvideo/3.html     Стендовые испытания.

[Рустем]

Кэм 19 На 12 вольт,нужна небольшая переделка

Чтоб понять какие подушки лучше надо видеть систему подвески

Чем выше подушка тем мягче

Изменено 21 февраля, 2013 пользователем Рустем

[Barmalei]

Чтоб понять какие подушки лучше надо видеть систему подвески
 

В приложенных картинках система подвески авто. 2-ая картинка - задняя подвеска. 3-я передняя. если в передний мы просто меняем пружину на бублик. то что с задней делать? там внутри аморт и это не макферсон система..

[EvgenKLG]

 

Чтоб понять какие подушки лучше надо видеть систему подвески

 

В приложенных картинках система подвески авто. 2-ая картинка - задняя подвеска. 3-я передняя. если в передний мы просто меняем пружину на бублик. то что с задней делать? там внутри аморт и это не макферсон система..

А что за машина то?? Вроде на мерс похожа. И действительно рес за 10к это перебор. Можно два по 5галон со штатов привезти и еще останется

[Barmalei]

А что за машина то?? Вроде на мерс похожа.

Так и есть, Mercedes W126. С ресом действительно перегнул. Подумал, возьму пару компов и то на то и выйдет. Вопрос по диаметрам остается. Стоит ли заморачиваться на 1/2" для моей системы или 3/8" хватит для меня?

[EvgenKLG]

 

Так и есть, Mercedes W126. С ресом действительно перегнул. Подумал, возьму пару компов и то на то и выйдет. Вопрос по диаметрам остается. Стоит ли заморачиваться на 1/2" для моей системы или 3/8" хватит для меня?

1/2 думаю тебе совсем некчему.

[Former]

заморачиваться на 1/2" для моей системы или 3/8" хватит для меня

 

Даже на 3/8 на 8 трубке,чекнешся управлением.

[airband]

С подушками будет проблема, ,большая масса и мало места.

[s0me]

Чем дело то закончилось? Разговором?)

Просто сейчас задаюсь точно такими же вопросами...

Изменено 21 мая, 2013 пользователем s0me

[HermanRostov]

И я:)

[Кайс]

Привет! Видимо все ждут твоих результатов твоих!))

 

У меня тоже 126 купе, вот думаю тоже себе поставить!!

[Barmalei]

А закончилось всё тем, что я купил w124 купе. И оказался он с перебитыми номерами. До сих пор решаем проблемы с оформлением. Так что пневма откладывается)

[Adrenaline222]

Никто еще не строил 126-ой купе? для меня это тоже актуальный вопрос )

[Valentino]

приветствую у кого что нибудь получилось? 

[Podveso4nik]

Привет всем, мой горький опыт на 126. перед не поднимает рубена ни 130х3 ни 130х2 делал проставки под размер чтоб свободного хода не было, подушка просто скручивается в три погибели.
Психанул,все продал. теперь думаю,может попробовать на рукавах собрать с амортизатором готовым? кто что скажет?
как рассчитать примерную грузоподьемность подушек или может ветка какая есть?
По диаметру места очень мало. тоесть допустим бублики на 150 в диаметре уже не станут. будут тереть о колесо. а в самом низу о лонжерон.Проблема в том, что в самом низу  нижний рычаг с чашкой становится практически под 60 градусов относительно ланжерона а верхняя чашка остается перпендикулярно И рубену выдавливает в пользу меньшего сопротивления. тоесть либо вперед назад-либо во внутрь(и трет о лонжерон)
Думаю может попробовать купить и взаместо пружины вставить амортизатор с рукавом вместе. приварить крепеж на рычаге и на сайлентах  чтоб она тоже угол меняла вместе с рычагом?

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем Podveso4nik

[GoRiNicH]

поосмотри мою тему о W124 на f9000...рубены в нашей подвеске бесполезны.Езжу на F9000 уже почти год,полет нормальный,никаких проблем

[Podveso4nik]

У меня 124 на рубенах шикарно работал 130х3 и 130х2 и было очень мягко и кайфово. При любой высоте. 

[Suroviy]

Привет. Получилось с пневмоподвеске на 126?