Борт журнал sergej1976

[sergej1976]

Мля жара под сорок в тени. Вообще не втыкает что либо делать.

Навоял крепежи для:

1. Осушителя вабко

2. Для компрессора который будет стоять на площадке и влагоотделителя КАМАЗ который будет крепиться под площадкой

Сие крепежи будут крепиться к усилителю переднего бампера

[Former]

Вабку ставь вниз колбой.

Изменено 29 июля, 2015 пользователем Former

[sergej1976]

Упс. А почему?

[sergej1976]

Замутил в режиме эмуляции управление компрессором на микроконтроллере.

Если давление меньше 8 то качает до 10.

Если между 8 и 10 то не качает.

Если работает больше 20 минут, то выключается, рисуется иконка перегрева и включается после отдыха 20 минутного.

RV1 - симуляция электрического датчика давления (0-15 бар)

RV4 - симуляция запуска двигателя (если напряжение сети меньше 13,5В считается, что двигатель не запущен и система не работает)

[sergej1976]

Медленно, но уверенно иду к намеченной цели.
Удалось сделать детали из нержавейки (3мм). 

Вещь     

[sergej1976]

Чет посмотрел, уже полтора года как проект движется. Времени свободного просто нет.

Немного фоток (Виброопоры от мерседесовского компрессора)

 

Влагоотделитель от КАМАЗа

 

 

[sergej1976]

Собрал осушитель. Болт нестандартного размера М12х1,25

 

Прикрутил глушитель к НО через переходник G1/2 х М22х1,5, правда не к той стороне. Но, это так, для пробы.

 

Произвел примерку деталей. В принципе все крепится к усилителю бампера. Нужно немного сместить влагоотделитель относительно крепежа. Но это уже мелочи.

[sergej1976]

В общем проект закрыт в связи со сменой авто.

[defender]

Столько стараний, и все в пустую.

[sergej1976]

Попробую на новый авто установить :-)))